FIA新動作: TD039 - 一級方程式賽車 Formula One

Jake · 2022-06-17

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FIA官網原文:
https://tinyurl.com/ebru5pch

記者twitter帳號:
https://tinyurl.com/2p83bjxp

簡單來說FIA打算要求各隊在正賽或排位不能超過某個垂直G力，

不然就有可能會被懲罰/失去資格。

這個值會在FP3前訂出來，如果有隊伍就是無法達到的話

該隊伍會被要求盡可能地接近FIA為該場賽事訂下的數字。

---------
如果各隊對跳動的抑制都能有在西班牙站那樣的表現，這個規定應該也不怎麼樣。

真的會造成影響可能還是像巴庫那樣的賽道，本周的加拿大站可能也是。

ref:
巴庫跳動資訊:
https://i.imgur.com/0rCgbIA.png

西班牙跳動資訊:
https://i.imgur.com/PTgAAoe.png

畢竟對於車隊和車手，在速度和安全與舒適之間，他們很難不去選擇速度
(不追求速度的話他們來參賽幹嘛...)

FIA訂下要求的話那也算OK吧。

且不論這季或是這個新規則世代是否會變成RB&others聯盟

本季不少車隊對跳動的測試很依賴實地測試，他們在週五可能會更忙。

甚至有車隊是在正賽蒐集數據的(Mercedes...)XD

想太多也無用，等實際執行就知道影響了

畢竟這跟FIA打算針對各賽道設定甚麼數值有關
--

賽車

All Comments

Valerie2022-06-17

原來haas的車這麼跳

Edward Lewis2022-06-17

也是看圖才發現原來賓賓在西班牙沒有在當海豹XD

Lydia2022-06-17

海豹XDDDD

Caitlin2022-06-17

不過西班牙那張為什麼都會有中斷的點呀？

Jacob2022-06-17

老漢在Baku承受6G的鉛直加速度…

Enid2022-06-17

不過看國外目前兩種聲音，一種覺得不公平，一種覺得其實
沒差，規定會讓目前沒解決豚跳的車隊更慢

Barb Cronin2022-06-17

西班牙MGP表現居然這麼好，難怪說可能爭分冠

Barb Cronin2022-06-17

有聲音是認為如果排位的時候太跳，應該允許車隊在賽前
再調一起確保比賽時不會傷到車手，不是單純直接處罰，
算是比較折衷又達到保護車手的方法

Suhail Hany2022-06-17

重點會是FIA打算將limit調整到甚麼數值

Andrew2022-06-17

再調一次

Bennie2022-06-17

我比較好奇的是這是否會影響到部分隊伍對於跳動抑制
的研究。

Jake2022-06-17

先這樣制定保護車手比較重要

Elvira2022-06-17

https://tinyurl.com/2z7fbukw

Belly2022-06-18

autosport的文章，認為短期會拖累賓士在部分賽道

Jack2022-06-18

的速度。長期則不見得是壞事...

Andy2022-06-18

但我覺得他描繪的藍圖有點微妙。版友有興趣可以看看

Zanna2022-06-18

好像已經確定就是短期來說大家（所有車隊）會開會制定
合理的豚跳G數。中期目標還是以要如何解決這個問題為主

Rachel2022-06-18

為了車手應該先規定，看得好痛苦。不過這麼快外星地球
後段好像都默默歸位了，新規是為了什麼呢...

William2022-06-18

沒想到那麼快就有新規了多位車手反映有差
不過對於賓士不覺得是好事就是強迫告訴你車隊解決不了

Olga2022-06-18

海豚就犧牲速度把車調高但對於老漢這種年紀大算是好事

Bennie2022-06-18

容易跟車這個目的確實有達成啊，下個階段26年的目標是再
把車變小變輕

David2022-06-18

看來至少未來一兩年就會修正這問題，可能明年就會有一些修
改

Michael2022-06-18

那些說牛車完全沒在跳的ㄏㄏ

Heather2022-06-18

Haas怎麼不抱怨，啊跑這麼慢抱怨也沒用

Hedda2022-06-18

FIA至少有定規則.做不到不要靠北喲

Blanche2022-06-18

Williams竟然跳到破圖

Skylar DavisLinda2022-06-18

很合理只是何時能解決少了收集數據我看這四年設定
都要犧牲在壓制彈跳上了

Vanessa2022-06-18

希望規定很低的正常值太高就只是屈就豚跳而已

Harry2022-06-19

跟我猜的一樣

George2022-06-19

前幾天有人說可能會這樣規定結果真的也
這樣規定了

Ina2022-06-19

合理，解決問題的正常手段

Wallis2022-06-19

合理技術解方不是很明確只能先這樣做

Isla2022-06-19

法拉利會不會跟著倒霉XDD
看巴庫長直道他們也很跳

Dinah2022-06-19

但是他們是又跳又快

Regina2022-06-19

法拉拉先解決PU吧再快爆引擎一樣沒分

Dorothy2022-06-19

法拉利很謎啊，又跳又快，反觀

Connor2022-06-19

FIA同時還說會更嚴格檢視Skid(用來檢測車身是否過低)的設

Zenobia2022-06-19

計和磨損狀況。

Lucy2022-06-19

大概的意思就是會拿Skid block當作豚跳狀況的另一個參照

Christine2022-06-19

物。會特別提到設計大概是事先牽制車隊用設計去繞過限制

Susan2022-06-19

有考慮這個面向真的太好了、職業車手一定會全力拼命追求
速度、但是FIA就該訂出規章不讓車手玩命。

Candice2022-06-19

訂出這個規章很好啊，有在關注就是好事

Zora2022-06-19

Haas的話，Mag有抱怨過不舒服

Ingrid2022-06-19

車輕壓不住，車速越快下壓力越快達到峰值，比賽後期就兩
個加起來尾椎爆炸

Ina2022-06-19

短期結果出來了，車隊就各自賽季中努力了。

Selena2022-06-19

看起來賓士在正規賽道有找到方向,街道賽就爆了..所以單
純用車高來解看起來並不全面..

Todd Johnson2022-06-19

好吧我想的太美了，以為新規會看到更多競爭，但現階段
包含衝刺賽，好像只讓各車隊容易回到熟悉的位置，不知
道這個規定下去如何，但單看數據可能會先讓地心組被禁
賽且他們更沒資源改進QQ

Ethan2022-06-19

現在用弱隊給多點風洞時數..
要不要改成多給點FP時數算了

Bethany2022-06-19

例如FP0，限定非正賽車手
不然風洞也測不了高速豚跳

Madame2022-06-19

為什麼正常賽道跟街道賽對於豚跳有不同結果？

Olga2022-06-19

鋪面品質有差

Olga2022-06-19

道面狀況不比正規賽道..所以很多都推測這一場賓士應該
還是沒競爭力..

Valerie2022-06-19

Baku的賽道被很多車手批評太顛簸

Tom2022-06-19

賓士只能期待下雨

Rebecca2022-06-19

下雨MGP應該是很可以看吧而且又是加拿大，如果下雨都
無法那這台車真的是砍掉重練好像比較值得 lol

Thomas2022-06-19

這樣規定算合理啊原本跳的不嚴重的修改幅度相對少

Rosalind2022-06-19

第一張照片看到還以為是在放原力閃電 (揉眼

Emma2022-06-19

Mercedes似乎因為後懸吊設計的關係，車輛提升的高度
有限制，如果這場的新套件不能降低到FIA設的標準
....GG QQ

Rebecca2022-06-19

所以這張圖看起來，法拉利沒有想像中的那麼跳？

Andrew2022-06-19

看錯，法拉利的確是高的！

Megan2022-06-19

FIA覺得max今年的桿位太少了，改規則幫一下

Joseph2022-06-19

自己愛抗議又FIA了？MAX都說不爽改規則了

Dinah2022-06-19

好慘連這也可以怪到Max頭上

George2022-06-19

明明就....銀箭XD
MAX還樂意看到LEC跟他拼桿位

Kyle2022-06-19

很歡迎阿反正正賽DNF (淚)

Caroline2022-06-19

紅牛是最樂意看到這規則更改的，MAX不過是演一下

Audriana2022-06-19

看看對面的法家，那才是真跳腳

Barb Cronin2022-06-19

通靈高手

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