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【技術規則】
每年的比賽將有10支車隊參與比賽,每支車隊2名車手
每名車手將有一輛首選賽車,一輛備選賽車
每年的比賽將有10站,將會在六個大洲的十個城市進行比賽
每條賽道的長度在2.5公里至3公里之內
加速性能:100m加速3秒鐘,最大速度:220km/hr
噪音程度:普通車輛70分貝,電動方程式賽車80分貝,公車90分貝
【運動規則】
每站比賽將會在一天舉行
早晨階段:自由練習賽
上午階段:排位賽,每名車手將會用首選賽車和備選賽車都進行一個單圈的計時,然後把
兩個單圈成績相加,決定正賽發車順序
下午階段:每支車隊將有2個小時的充電時間,以備正賽所用
晚上階段:激動人心的正賽將會在這個階段進行,正賽將會進行兩次進站的三段比賽(個
人認為會和A1一樣,有固定的進站窗口)
進站階段解釋:正賽將會發換車現象,如果每名車手的賽車電量不足,他們將會進站,
然後從首選賽車出來,跑100米進入備選賽車,進行下面剩餘正賽賽程的比賽
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進pit後要跑百米...
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【技術規則】
每年的比賽將有10支車隊參與比賽,每支車隊2名車手
每名車手將有一輛首選賽車,一輛備選賽車
每年的比賽將有10站,將會在六個大洲的十個城市進行比賽
每條賽道的長度在2.5公里至3公里之內
加速性能:100m加速3秒鐘,最大速度:220km/hr
噪音程度:普通車輛70分貝,電動方程式賽車80分貝,公車90分貝
【運動規則】
每站比賽將會在一天舉行
早晨階段:自由練習賽
上午階段:排位賽,每名車手將會用首選賽車和備選賽車都進行一個單圈的計時,然後把
兩個單圈成績相加,決定正賽發車順序
下午階段:每支車隊將有2個小時的充電時間,以備正賽所用
晚上階段:激動人心的正賽將會在這個階段進行,正賽將會進行兩次進站的三段比賽(個
人認為會和A1一樣,有固定的進站窗口)
進站階段解釋:正賽將會發換車現象,如果每名車手的賽車電量不足,他們將會進站,
然後從首選賽車出來,跑100米進入備選賽車,進行下面剩餘正賽賽程的比賽
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進pit後要跑百米...
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