FIA 會長 Ben Sulayem 退出參與 F1 運作 - 一級方程式賽車 Formula One

以退為進或僅為保位？淺談 FIA 會長 Ben Sulayem 的「退出直接參與 F1 運作」聲明

近期成為媒體主要焦點的 FIA 會長 Mohammed Ben Sulayem 於 2 月 8 日發佈「退出
直接參與 F1 運作」聲明，但這似乎不代表 FIA 與 FOG 間從去年起就持續緊繃的關係
會緩和下來。

為了爭奪 F1 錦標賽商業發展的主導權，FIA 會長 Mohammed Ben Sulayem 在 2022 年
1 月上任後持續與由美國自由傳媒掌握的 F1 營運集團（FOG）已就阿布達比事件餘波、
各項裁罰標準、新車隊加盟與錦標賽商業價值等事針鋒相對，近期甚至又開闢了言論管
制新戰場。

闈場外這段期間也傳出巴林人權民主主義協會（BIRD）向英國國會議員指控打著改革旗
號的 Ben Sulayem 曾涉及性別歧視，且 FIA 部分賽車運動議會（WMSC）議員研擬對
Ben Sulayem 提出不信任案等等消息，使得 Ben Sulayem 不得不想辦法暫時休兵，並在
台灣時間 2 月 8 日晚間發佈「退出直接參與 F1 運作」聲明：

「我透過徵聘職業經理人團隊轉型為非執行型（non-executive）會長的既定目標已大致
完成，因此接下來的 F1 一般聯絡窗口將由 FIA 單座式賽車監督 Nikolas Tombazis 與
其團隊負責，我和核心團隊將只專注在重大事項。」

FIA 也在不久後證實 Ben Sulayem 的說法，並表示此舉是為 Ben Sulayem 的 FIA 與
F1 組織改革計畫做總結，問題在於 Ben Sulayem 特意發表聲明究竟是以退為進，或是
僅單純為了保位。

如同首段所提到的，Ben Sulayem 在上任 FIA 會長後與 FOG 持續透過公開評論在 F1
錦標賽的各項商業利益問題中交鋒，雖然自由傳媒掌握的 FOG 確實是目前 F1 商業利益
的所有者，但於世界各地舉辦的大賽主辦與組織者並非 FOG，而是各國或地區的賽車會
（AutoritéSportive Nationale，ASN，但 FOG 間接參與的邁阿密 GP 可排除在外）。

雖然能否被列入錦標賽賽程是另一回事，但實際上各 ASN 可不用透過 FOG 就能舉辦 F1
大賽，且大賽的各項硬體與工作人員（如大賽行政管理、以志工佔絕大多數的賽道工作
人員、醫護人員）都是由各 ASN 提供，因此大賽數量越多，參與的 ASN 就會越多，也
代表 ASN 的負擔也會變重。

如果沒有這些志工，從至少半年前就要準備的 F1 大賽週將難以舉行，不過管理與商業
發展的界線已因各項商業協議而越來越模糊，因此 Ben Sulayem 對沙烏地流產收購案的
估值的擔憂也許是對的，但在他的評論時間點與身份太過敏感下，成功將 FOG 列為上市
公司的自由傳媒會氣得跳腳並不意外。

確實 Ben Sulayem 涉及性別歧視的行為不能等閒視之，但如果他的想法仍如同先前，他
或許就不會決定由女性 Nathalie Robyn 擔任新設的 FIA 執行長職位，而且目前 WMSC
的 25% 女性議員比例還比自由傳媒董事會多上近一倍（12.5%）。

據聞 FIA 各會員早在會長選舉前的 2021 年 4 月就知悉相關言論，最早報導相關新聞
的也是 BBC、《衛報》、《每日郵報》等等英國媒體，考量到 FOG 總部設於英國，且過
半數 F1 車隊大本營在英國下，使得這篇新聞的主要目的明朗了起來（附帶一提，
Mercedes 與 Red Bull 兩隊在 2021 年後半的『遺恨』與預算帽問題也幾乎都是英國媒
體在帶風向的）。

而且能夠決定 FIA 會長去留的並非媒體、FOG 與各大車隊，而是 WMSC，故會長 Max
Mosley 在 2008 年爆發性醜聞後隨之而來的不信任案裡仍以 2/3 反對票成功續留至
2009 年任期結束便是最好的例子。

因此 Ben Sulayem 這次的聲明雖應是試圖暫時休兵的一步，但這不代表 FIA 與 FOG 間
從去年起就持續緊繃的關係會緩和下來，FIA 已於台灣時間 2 月 2 日晚間宣布正式開
放新車隊申請加盟，並預定在 6 月 30 日公布審核結果，希望擴大參賽規模的 Ben
Sulayem 與不希望稀釋現有勢力商業利益的 FOG 這段期間會如何過招將是接下來值得
關注的地方。

https://www.sportsv.net/articles/101047

究竟會不會有新的 F1 車隊通過申請呢？讓我們繼續看下去……

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