http://tw.nextmedia.com/subapple/article/art_id/32934886/IssueID/20101104
復刻經典作品是一種喚回消費者對美好年代集體記憶的最好行銷。德國VW Beetle、英國
MINI和義大利Fiat 500皆是舊時代國民車代表，前兩者分別在1998年和2000年推出新世代
車型，並以精品方式重新包裝。2007年Fiat也將500車系以新貌復活，時尚可愛的外型惹
人注目；可惜國內已長久未有Fiat新車導入，直到近日有貿易商引進500車型。我們搶先
試駕，它雖不是鋼砲，卻讓人開起來會心一笑。
規格表
引擎型式：1242c.c. 直列4缸
馬力╱轉速：69hp/5500rpm
扭力╱轉速：10.37kgm/3000rpm
變速箱：5速手排
傳動方式：前輪傳動
0-100km/h加速：12.9秒
試駕印象 不拼快 靈動有趣
2008年我在義大利海岸公路開著一台跑車往法國尼斯前行，在一段下坡彎路，由於路況不
熟悉，下意識稍做減速時，卻有一台白色新款Fiat 500以高速超車，車上金髮女孩還回眸
一笑，瞬間就讓我對這台車的穩定性印象深刻。
如今我開這台車上路，不久也發出會心一笑。笑並非嘲笑它性能不佳，而是開起來很有趣
，低速時方向盤輕巧，在彎中相當靈活，但提高速度後，盡量往4個角落延伸的輪胎位置
總能讓車身穩穩貼住地面；加上懸吊很柔軟，山路並不會讓乘客晃到頭暈。整體來說，馬
力雖小，卻以一種澹然姿態呈現自己的速度節奏。
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G - M O T O R 2 0 1 0 春 吶 http://ppt.cc/7Yob
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復刻經典作品是一種喚回消費者對美好年代集體記憶的最好行銷。德國VW Beetle、英國
MINI和義大利Fiat 500皆是舊時代國民車代表，前兩者分別在1998年和2000年推出新世代
車型，並以精品方式重新包裝。2007年Fiat也將500車系以新貌復活，時尚可愛的外型惹
人注目；可惜國內已長久未有Fiat新車導入，直到近日有貿易商引進500車型。我們搶先
試駕，它雖不是鋼砲，卻讓人開起來會心一笑。
規格表
引擎型式：1242c.c. 直列4缸
馬力╱轉速：69hp/5500rpm
扭力╱轉速：10.37kgm/3000rpm
變速箱：5速手排
傳動方式：前輪傳動
0-100km/h加速：12.9秒
試駕印象 不拼快 靈動有趣
2008年我在義大利海岸公路開著一台跑車往法國尼斯前行，在一段下坡彎路，由於路況不
熟悉，下意識稍做減速時，卻有一台白色新款Fiat 500以高速超車，車上金髮女孩還回眸
一笑，瞬間就讓我對這台車的穩定性印象深刻。
如今我開這台車上路，不久也發出會心一笑。笑並非嘲笑它性能不佳，而是開起來很有趣
，低速時方向盤輕巧，在彎中相當靈活，但提高速度後，盡量往4個角落延伸的輪胎位置
總能讓車身穩穩貼住地面；加上懸吊很柔軟，山路並不會讓乘客晃到頭暈。整體來說，馬
力雖小，卻以一種澹然姿態呈現自己的速度節奏。
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