車隊被告知，在利用車手理療師進行任何與賽車相關的事務時要小心應對，包括拿P板，
以防違反車隊人員限制。
從本賽季開始，車隊在每一站上的操作人員限制在60人。那些不直接參與賽車操作的車隊
雇員不包括在限制數內，比如餐飲服務人員、贊助商代表以及市場部人員。
但是在和車隊進行討論之後，關於理療師是否劃入限制人數內還沒有達成一致，因為他們
參與賽車事務的範圍很廣。
在澳洲站之前，F1比賽總監Charlie-Whiting說，如果理療師的職責超越了純粹的車手訓
練角色，那麼就要把他們歸入“操作人員”了。
“車隊之中對於理療師是否應該包括有不同的意見，因為顯然不同車隊的理療師做的事情
也不同。有些理療師僅僅是照顧車手這方面，當需要的時候拍拍他們的頭，給他們飲料喝
，幫他們撐傘。所以你怎麼能說他的工作屬於賽車操作呢？”
“但是有些理療師會操作維修區提示板，或者安放輪胎保溫毯這類事。我認為最好的解釋
是這樣的：如果一名理療師做的是大家認為理療師應該做的事，並且他不參與其他任何事
務的話，那麼就不能算在60人之內。有些車隊不同意，但我們已經表明立場了。”
車隊中對於此問題的分歧甚至導致一些車組人員暗示他們可能會和比賽幹事對FIA的立場
進行挑戰，因為他們把自己的理療師算在60人之內，而其他人沒算。
Whiting說，有幾支車隊已經由於新規定被迫改變了週末的操作計畫。“至少兩支車隊不
得不改變了工作方式，比如把維修區提示板的工作給了別人，而不是理療師。”
http://voice.hupu.com/f1/1353952.html
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以防違反車隊人員限制。
從本賽季開始，車隊在每一站上的操作人員限制在60人。那些不直接參與賽車操作的車隊
雇員不包括在限制數內，比如餐飲服務人員、贊助商代表以及市場部人員。
但是在和車隊進行討論之後，關於理療師是否劃入限制人數內還沒有達成一致，因為他們
參與賽車事務的範圍很廣。
在澳洲站之前，F1比賽總監Charlie-Whiting說，如果理療師的職責超越了純粹的車手訓
練角色，那麼就要把他們歸入“操作人員”了。
“車隊之中對於理療師是否應該包括有不同的意見，因為顯然不同車隊的理療師做的事情
也不同。有些理療師僅僅是照顧車手這方面，當需要的時候拍拍他們的頭，給他們飲料喝
，幫他們撐傘。所以你怎麼能說他的工作屬於賽車操作呢？”
“但是有些理療師會操作維修區提示板，或者安放輪胎保溫毯這類事。我認為最好的解釋
是這樣的：如果一名理療師做的是大家認為理療師應該做的事，並且他不參與其他任何事
務的話，那麼就不能算在60人之內。有些車隊不同意，但我們已經表明立場了。”
車隊中對於此問題的分歧甚至導致一些車組人員暗示他們可能會和比賽幹事對FIA的立場
進行挑戰，因為他們把自己的理療師算在60人之內，而其他人沒算。
Whiting說，有幾支車隊已經由於新規定被迫改變了週末的操作計畫。“至少兩支車隊不
得不改變了工作方式，比如把維修區提示板的工作給了別人，而不是理療師。”
http://voice.hupu.com/f1/1353952.html
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