http://news.bbc.co.uk/sport1/hi/motorsport/formula_one/8025566.stm
http://en.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/090430140202.shtml
http://en.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/090430130233.shtml
http://www.formula1.com/news/headlines/2009/4/9290.html
http://www.fia.com/
討論已久的預算上限制終於定調了。( ̄□ ̄|||)
FIA最終將金額向上拉高了一點點,定在每年4000萬英鎊。(!)
要參加明年賽季的車隊(不論是現存的10家還是想新加入的車隊)
都要在下個月(5/22 ~ 29)向FIA報名時填寫是否有意願參加預算上限制度。
(也就是說,可以不參加,不過如果不參加的話......( ̄﹁ ̄||))
每年4000萬英鎊的預算限額不包括以下幾項:
車隊行銷與拉贊助的費用、車手(含正式車手、試車手、及青訓車手)的薪水、
被FIA賞的罰單和罰款(XD)、引擎費用(僅2010年)、
各項不會使賽車性能增強的花費(?)、各隊分發給股東的股利。(!)
FIA會與FOTA聯合成立專門監督各車隊預算的預算委員會(!),
雖然目前沒有明文規定參加預算上限制後若超出4000萬英鎊的限額會受到何等處罰,
不過預算委員會會將事證送交給FIA及世界賽車論壇,由他們決定該怎麼罰。( ̄﹁ ̄||)
參加預算上限制之後可以享有的技術優勢:
可動式鼻翼和尾翼(!)、不限轉引擎(!!!)、
無限制季後試車(! * 200)、及無限制風洞試驗(!!)。( ̄□ ̄|||)
另外,從明年起賽事中將禁止重新加油(!!),
原本大家用得很習慣的暖胎器也將禁用。( ̄▽ ̄||)
------------------------------------------------------------------------------
明年F1將開放最多26台車參賽........( ̄▽ ̄||)
------------------------------------------------------------------------------
光是無限制季後試車這點就值得各隊參加XDDD
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這半年來遇到的小白 竟然比我有記憶以來遇過的總和還多
我想 這社會是病了。
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http://en.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/090430140202.shtml
http://en.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/090430130233.shtml
http://www.formula1.com/news/headlines/2009/4/9290.html
http://www.fia.com/
討論已久的預算上限制終於定調了。( ̄□ ̄|||)
FIA最終將金額向上拉高了一點點,定在每年4000萬英鎊。(!)
要參加明年賽季的車隊(不論是現存的10家還是想新加入的車隊)
都要在下個月(5/22 ~ 29)向FIA報名時填寫是否有意願參加預算上限制度。
(也就是說,可以不參加,不過如果不參加的話......( ̄﹁ ̄||))
每年4000萬英鎊的預算限額不包括以下幾項:
車隊行銷與拉贊助的費用、車手(含正式車手、試車手、及青訓車手)的薪水、
被FIA賞的罰單和罰款(XD)、引擎費用(僅2010年)、
各項不會使賽車性能增強的花費(?)、各隊分發給股東的股利。(!)
FIA會與FOTA聯合成立專門監督各車隊預算的預算委員會(!),
雖然目前沒有明文規定參加預算上限制後若超出4000萬英鎊的限額會受到何等處罰,
不過預算委員會會將事證送交給FIA及世界賽車論壇,由他們決定該怎麼罰。( ̄﹁ ̄||)
參加預算上限制之後可以享有的技術優勢:
可動式鼻翼和尾翼(!)、不限轉引擎(!!!)、
無限制季後試車(! * 200)、及無限制風洞試驗(!!)。( ̄□ ̄|||)
另外,從明年起賽事中將禁止重新加油(!!),
原本大家用得很習慣的暖胎器也將禁用。( ̄▽ ̄||)
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明年F1將開放最多26台車參賽........( ̄▽ ̄||)
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光是無限制季後試車這點就值得各隊參加XDDD
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這半年來遇到的小白 竟然比我有記憶以來遇過的總和還多
我想 這社會是病了。
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