FIA突然改寫ECU是Benz搞鬼？德媒稱三叉星工程師發現BUG - 一級方程式賽車 Formula One

據德國媒體《AUTOSPORT》日前報導，向FIA“打報告”建議改寫ECU軟體的是Benz。


　　FIA目前正致力於根除任何利用引擎廢氣為空氣動力學服務的設計。為此，出台了兩
方面的新規，第一是修改排氣管規則，要求從今年開始，所有的賽車排氣管的設計必須改
為上出，並對最後10cm進行了嚴格限制。

　　與此同時，FIA還對引擎的設置進行了嚴格限制，以防止車隊繼續在製造引擎廢氣上
耍花招。目前，這兩項措施已經在一定程度上解決了問題。

　　但是據《AUTOSPORT》上周報導，FIA最近收到一個引擎製造商的警告，該引擎製造商
稱，在當前的Engine mapping結構下，車隊仍然可能繞過規則限制。為此，FIA決定在澳洲
站之前對ECU的軟體進行一次升級，以徹底堵住該BUG。不過英媒當時並未披露發現BUG的
車隊。

　　如今來自《AUTOSPORT》的報導稱，向FIA打“小報告”的是Benz，這家德國媒體的文
章說，是三叉星的工程師發現了McLaren提供的標準ECU存在的BUG，但是如果要利用這一
BUG的話，將以會極高的油耗和冒著損壞引擎的風險為代價。

　　按照《AUTOSPORT》此前的文章所言，該BUG牽涉到一種極端可能——車隊可能借助利
用大於規則允許的節氣門開量來誘發引擎缺火(misfire)現象的發生，進而説明製造更多
的引擎廢氣。

misfire現象在中文中被簡單的譯作缺火，指氣缸內燃燒不良或者沒有燃燒，這種現象伴
隨大量的廢氣產生。在民用車上屬於不良現象，但是在F1，WRC和房車賽卻為特殊的引擎
調校服務，而被大量應用。

上周的巴賽隆納試車期間，圍場傳言聲稱新規出台後，Benz和Renault陣營的車隊將必須
對他們的引擎設置進行調整，但是這一說法無從得到證實。

與此同時，西班牙媒體《Mundo Deportivo》的記者Raymond Blacafort也曾說過在加泰羅
尼亞測試時，RedBull RB8在彎道上的排氣管聲浪非常怪異，言語暗示RedBull可能有用。
但是按照《AUTOSPORT》的報導，FIA現在並未懷疑任何車隊使用了這一BUG。




http://sports.sina.com.cn/f1/2012-02-28/12105960896.shtml

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