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fighter150直上61缸問題

Necoo1 則回覆 ↓#汽車

最近車子沒力所以想去上61缸有幾個問題想請教有改過的大大們~~~~1.如果只有直上61缸而已.其他都是原廠東西(禾合61汽缸)那引擎聲會變的很大聲嗎~因為本人蠻喜歡那種引擎聲所以想問問61缸會有飽滿的聲音嗎.還有如果裝原廠管跟裝adv回壓管哪個對速度上有差2.如果上61空濾有需要挖洞嗎?!還是只要換高流量就好~很怕會nogo3.聽人家說改缸通常跑不到多少就會縮掉~請問有什麼辦法可以讓他壽命長一點嗎?!我所知道的常保養..油門不要一拜撐太久…除了這些還有什麼好辦法嗎4萬一哪天我想不開要讓他再快一點但是有想一步步省著改..請大大幫我建議一下要重哪裡一步步下手?!例如…化油器先?!還是曲軸?!請給點建議請各位幫幫忙告訴無知的小弟

網友回覆 1

  1. Genevieve

    建議～不要改...我自己改過63半拉280條～跑輸勁戰61拉200條...所以FT是不建議改缸的！！建議是小刁傳動就好～傳動配得好可以上120沒問題！我事先從改傳動開始～改玩最快跑123～改63半最快跑140～不過跑完引擎就差不多了...真的要改的話～1　61缸可以直上不用車CASE～單套缸的話裝原場管聲音很飽滿～改缸車不建議裝回壓管～氣排不出去引擎壓力會太大～原廠最好裡面隔板要做修改！2　高流是一定要的～空濾蓋先不要動～怕你挖太大洞也是NOGO～改完先騎一段時間～絕得吸氣不足再挖洞也不遲！洞的大小很重要...3　誰說改缸車跑不暸多久就會縮？保養的好撐個好幾年都不是問題～還是和合的汽缸～和合是品質的保證～但是看你怎麼保養跟操車～最好是500－800換一次機油～不要撐到超過800～油品最好建議10W－40～改缸車不是不能油門一拜～而是它需要比原廠車多一點休息的時間～我勁戰66每2個禮拜跑台北－台中～改到現在這樣騎引擎一點事都沒有～4　你如果會有想向上改的想法～不如一次改63半～化油器用30的～不要只改61～沒什麼大效果！拉300條～氣門加大拋光～高凸～改裝汽缸投+活塞～傳動全套+手工對應排氣管～大概就這樣！你改61～萬一不是你所想要的那種感覺～又向上修改～一定又是再收一次錢～那不如一次就把它改到位～不足的部分在從傳動或化遊憩油嘴之類的周邊下手～61其實比原廠多幾CC而已～改玩缸最主要還是你的傳動～一定要不斷調整～找到最適合的傳動和對應的排氣管也是保養缸的方法～如果都沒對應到～你有那股力量也沒有辦法跑出理想速度～更傷你的汽缸而已！...

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