fit 油電版巿區油耗39.5km/l - 汽車

Hamiltion · 2021-12-26

Table of Contents

Post
Comments
Related Posts

http://i.imgur.com/PiKPgb7.jpg

官網型錄看了一下39.57是要時速20公里

左右才有，時速60左右的話油耗是22.69，

跟汽油版本21.16差異不大。如果長跑高速

可能不會比汽油版本省多少。

--

汽車

All Comments

Hamiltion2021-12-24

那是平均時速….....

Brianna2021-12-29

虧你還開過油電車台灣純市區開一段時間平均時速
只有10-15不到
下次你歸零在市區走一小時你就知道了

Emma2021-12-24

這樣很棒阿塞車的時候有20都要偷笑...
我每天開國一很多地方車速都不到40

Kama2021-12-29

紅燈轉彎走走停停都會大幅度把平均時速拉低
真慘大概一堆人看了這篇文又要誤導了....

Oscar2021-12-24

我住天母人口算很稀疏平均時速通常都只有13
台北市中心常常8都不到

Frederica2021-12-29

我沒開過油電我猜是他用電池開所以才有39

Ina2021-12-24

誤導什麼？本來就是低速才有辦法到39.5阿！重點是高
速很有趣，跟汽油版差不多。

Sierra Rose2021-12-29

高速都用汽油　跟汽油差不多不是很正常??

Emma2021-12-24

別再龜了OK

Agnes2021-12-29

差不多表示沒把油電徹底發揮，以altis 汽油高速是18
，油電是26，差距很大。

Ethan2021-12-24

Fit這種馬達為主的設計目前強項就只能在低速
若要高速也省那就要更大的電池跟馬達

Zanna2021-12-29

那是因為阿提絲沒有放棄高速的動能

Hamiltion2021-12-24

所以阿提絲才會有這個差異
但FIT設計這個就是我要用電池拼一個超省油

Bethany2021-12-29

所以阿踢死低速市區的油耗是??

Sierra Rose2021-12-24

而 THS 就比較均勻

Poppy2021-12-29

相對的有再開豐田油電就知道塞車不太省油
而且常常在啟動震動高的引擎發電補電

Joe2021-12-24

就是配比問題新的 immd 因為更偏向電系
結構上必然會如此若有低速高速都省

Joseph2021-12-29

原po怎麼感覺用二分法在思考...

Isla2021-12-24

那就要更偏向電系更好的馬達電池增加到10-20度

Steve2021-12-29

台灣可憐的地方是高速公路一點都不高速...

Lydia2021-12-24

有一種方法可以讓低速燒油的效率變好
就是發電引擎專門會單純發電而設計
增程式電動車就是這樣做他們那種引擎只發電
隨時都維持在最佳轉速只單純只發電

Sierra Rose2021-12-29

Altis是1.8的不是1.5 1.6

Caroline2021-12-24

我剛看 fit 他的馬達功率才80kw
Model3P 是430kw

Damian2021-12-29

若是sr+ 也大概200多kw
LongRange 是300kw

Elma2021-12-24

現代kona 是150kw

Ingrid2021-12-29

所以這台就是單純買菜車的等級

Margaret2021-12-24

不是定速20啦，是平均20 一定包含塞車

Zanna2021-12-29

八秒是你們給的那些影片說國外測的其實我根本不
在乎幾秒

Una2021-12-24

跟你們抬槓用的
我最在乎的是未來的廉價車靠近電系有多深
昨天一整天其實我最想表達的就是這點

Joe2021-12-29

總之越靠近電系對於新能源車的展望我就越樂觀

Victoria2021-12-24

本田這套系統的優秀之處在延展性高，引擎可以用其
他發電裝置取代，在美國有出氫能版本(雖然賣很爛

Elvira2021-12-29

時速80以下純電

Adele2021-12-24

反正就是不能說豐田比較差，裝睡的人叫不醒

Michael2021-12-29

1.8跟1.5怎麼會沒關係，排氣量越大通常越浩油

Odelette2021-12-24

1.5fit小車車輕就有差了
Fit

Kyle2021-12-29

我是比同台車兩個不一樣動力，你說1.8跟1.5比我不太
清楚是什麼意思。

Edwina2021-12-24

定速20...？開循環賽道？

Tom2021-12-29

所以推文的意思是只有honda的車子充電時引擎在最佳
熱效率區間而toyota車子沒辦法在這點上做到嗎?
不然兩者純電行駛後沒電都要充電有什麼差別呢?

Freda2021-12-24

豐田不太會用純電行駛到沒電，通常會沒電都是低速開
到沒電要燒油充電這時候模式跟本田差不多。

Odelette2021-12-29

Charles 我特定回一篇試著討論～～去看看

Odelette2021-12-24

這台車是可以純電行駛的，看原po完全是不懂欸

Zenobia2021-12-29

你電從哪來？用愛發電？

Andy2021-12-24

不是啦那是NEDC型態下的平均時速不是一路保持定速

Ingrid2021-12-29

大多數人車子均速都2X~3X
除非你的行程完全都是國道，但很難啦

Charlotte2021-12-24

你購物或辦其他事，都很難繞過市區，最後平均油耗e
HEV一定樂勝純油版

Ingrid2021-12-29

純油車油耗最廢的情況就是中低速市區阿

Bennie2021-12-24

很多都落在10初頭km/L，有的甚至不到，本田這eHEV
等於往痛點去改善，成本也不會增加太多，聰明

Elvira2021-12-29

你要高速也不吃油，可以啊，最便宜的KONA EV300，1
27.9萬，WLTP 312公里
這本來就是種取捨跟平衡

Gilbert2021-12-24

油耗測試的「起始電量」如果全滿，油耗會好看很多
如果起始電量低的話，就不太好看

Bethany2021-12-29

一般而言，要正常使用開完一桶油，油槍油耗才準

Kelly2021-12-24

如果是這樣 e power 最有效率啊？

Frederic2021-12-29

否則一般油電車要做到短程99km/L，都不是問題

Delia2021-12-24

常高速但住市區離交流道有段距離，其實也值得了。

Emma2021-12-29

我有去查了一下為什麼中國的飛度為什麼不用油電，
有看到一個說法是實際油耗跟地球夢汽油版好不了多

Wallis2021-12-24

少，然後動力弱，高速引擎粗糙，然後飛度是入門車在
升級不多下加那麼多錢，不是飛度消費者能接受的

Isabella2021-12-29

好不了多少笑死

Irma2021-12-24

樓上，那個就車商自慰的話素而已，不用當真
術

Edward Lewis2021-12-29

而且26版連EPB都沒，完全不值一提

Vanessa2021-12-24

這篇完全沒有參考價值，標準鍵盤開車派

Lydia2021-12-29

官方數據說沒參考價值…

Ivy2021-12-24

市區平均開30左右而已

Liam2021-12-29

原廠提供wltp是一公升22.x，這個數據比較有參考性。

Tristan Cohan2021-12-24

https://i.imgur.com/6P4Y8Il.jpg
https://i.imgur.com/BKOFpll.jpg
https://i.imgur.com/zx3oBxG.jpg

Caroline2021-12-29

實測跟日本官方市區都是38-39耶
結果新的pc 3字頭是用鋰電池
當初你們怎麼罵的？

Daniel2021-12-24

JC08、NEDC、香港油耗達人，不統一標準到底比個屁啊

Sierra Rose2021-12-29

https://i.imgur.com/QeRfWBw.jpg

Mary2021-12-24

Jc08 標準下 38 耶請問你在說他們作弊？

Elvira2021-12-29

沒說作弊啊我說比較是基於同標準這基本科學方法欸

Sierra Rose2021-12-24

那就是能達到38 39啊.... 除非jc08 被收買不科學

Poppy2021-12-29

重點是同標準 Aqua用JC標準還是比Fit能耗更好啊

William2021-12-24

均速跟定速分不清楚？

Emma2021-12-29

均速跟定速分不清楚？ +1

fit 油電版 巿區油耗39.5km/l - 汽車

All Comments

Related Posts

fit 油電版巿區油耗39.5km/l - 汽車