Fit油電 - 開車
By Sierra Rose
at 2022-05-07T21:37
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原文恕刪
我也來談談FIT油電好了
因為我有省油代步小車的強烈需求,所以想跟Prius C(開了兩年)做個比較。
分為幾個面向來分享:
1. 首先我想先直接切入的是油耗,Fit 油電交車後跑了3000多公里,每桶油平均都是24-
25公里/升的油耗(沒用小花),但是Prius C一樣的使用模式幾乎都是21-22公里/升,所
以Fit油電更省很有感。(註:都只加95無鉛汽油)
2. 動力表現,同樣1.5升,第一次開到Prius C的心得就是這車怎麼可以這麼沒力,油門
永遠要給的比想像中還要再多一點... 但是Fit油電給我的感覺是時速100公里內動力銜接
蠻暢快的,不會讓人覺得有氣無力,隨心所欲多了,日常代步很不錯。
3. 底盤動態,認識我的朋友都知道我對Prius C真的又愛又恨。愛的是省油以及低廉到不
可思議的養護成本,恨的是Prius C完全沒有操控表現可言,底盤非常悲劇,下高速公路
帶點速度的彎的時候都要想一下會不會太快,指向性超級糟糕XD 。Fit油電的指向性跟操
作感讓人很信賴,讓人開車自在多了~唯一讓我覺得不夠的是偏舒適,高速公路小搖晃難
免。
4. 車身隔音,Prius C車小隔音爛是公認的,引擎啟動吵,行駛風切聲,車門幾乎沒隔音
,高速公路風切聲也跑不掉。Fit油電卻讓人第一次上車的時候會很有驚喜感,因為這車
在小車的級距隔音可以稱上模範生了,真的比以前改善太多!除了抑制胎躁表現不夠好,
有點可惜。
5. Fit四代有Auto hold這個貼心的功能真的很不錯,沒有ACC我也一定要Auto hold!每
次停紅燈真的輕鬆太多~ 雖然ACC少了30公里以下的功能,但是其他的ADAS功能也沒少,
高速公路行駛真的輕鬆太多。比起之前開Prius C都在想現在的新車沒有些主被動安全功
能好像也跟不上時代了,因此也造成換車的誘因。
6. 一樣都有Keyless系統,但是Fit油電多了駕駛離開自動上鎖,連車門都不用摸了,更
方便。
7.吐槽點來了,Fit4 我真的開得很滿意,只有搞不懂原廠中控的顯示螢幕怎麼畫素表現
會這麼差,倒車顯影會看得蠻吃力的...
台灣兩個世代但價位差不多的油電小車我都剛好擁有,一些心得分享:)
--
我也來談談FIT油電好了
因為我有省油代步小車的強烈需求,所以想跟Prius C(開了兩年)做個比較。
分為幾個面向來分享:
1. 首先我想先直接切入的是油耗,Fit 油電交車後跑了3000多公里,每桶油平均都是24-
25公里/升的油耗(沒用小花),但是Prius C一樣的使用模式幾乎都是21-22公里/升,所
以Fit油電更省很有感。(註:都只加95無鉛汽油)
2. 動力表現,同樣1.5升,第一次開到Prius C的心得就是這車怎麼可以這麼沒力,油門
永遠要給的比想像中還要再多一點... 但是Fit油電給我的感覺是時速100公里內動力銜接
蠻暢快的,不會讓人覺得有氣無力,隨心所欲多了,日常代步很不錯。
3. 底盤動態,認識我的朋友都知道我對Prius C真的又愛又恨。愛的是省油以及低廉到不
可思議的養護成本,恨的是Prius C完全沒有操控表現可言,底盤非常悲劇,下高速公路
帶點速度的彎的時候都要想一下會不會太快,指向性超級糟糕XD 。Fit油電的指向性跟操
作感讓人很信賴,讓人開車自在多了~唯一讓我覺得不夠的是偏舒適,高速公路小搖晃難
免。
4. 車身隔音,Prius C車小隔音爛是公認的,引擎啟動吵,行駛風切聲,車門幾乎沒隔音
,高速公路風切聲也跑不掉。Fit油電卻讓人第一次上車的時候會很有驚喜感,因為這車
在小車的級距隔音可以稱上模範生了,真的比以前改善太多!除了抑制胎躁表現不夠好,
有點可惜。
5. Fit四代有Auto hold這個貼心的功能真的很不錯,沒有ACC我也一定要Auto hold!每
次停紅燈真的輕鬆太多~ 雖然ACC少了30公里以下的功能,但是其他的ADAS功能也沒少,
高速公路行駛真的輕鬆太多。比起之前開Prius C都在想現在的新車沒有些主被動安全功
能好像也跟不上時代了,因此也造成換車的誘因。
6. 一樣都有Keyless系統,但是Fit油電多了駕駛離開自動上鎖,連車門都不用摸了,更
方便。
7.吐槽點來了,Fit4 我真的開得很滿意,只有搞不懂原廠中控的顯示螢幕怎麼畫素表現
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