牽車也有小小一段時間了
這篇就專注於
Focus 1.5t的比較詳細的心得囉~
SS變速箱:
耐用度應該比PS好非常多吧!
基本上沒什麼大問題~
心得就一個字 “笨”
做什麼事都慢半拍反應遲鈍...
加速:
掛渦輪+180p馬力
中速的加速大概可以用一個字形容 “爽”
當感受到渦輪伴隨著渾厚的聲浪出來後
緊接而來的貼背感
熱血程度在這個級距當中的車
應該可以算數一數二了!
駕駛過許多1.5-2.0的車
大概只有golf可以給我一樣的熱血程度><
(當初因為golf外觀不愛所以沒選golf)
隔音:
老實說
隔音太好其實也算是個缺點...
“超速了會很難察覺到!!!”
時速踩到140根本感覺不到外面的噪音變大...
而優點是
升級重低音音響後
就算高速行駛下
還是可以讓自己彷彿自身在屬於自己的音響房中~
內裝:
除了中出的中控外
其實還有個很大的缺點
Focus的內裝門板和任何膠體的內飾
用手指壓後很容易留下白色的指痕...
看久了會非常的無言
之後去給別人用內裝包膜好了...
油耗:
高速跑大概12-13
市區大概9-10
有點慘哈哈哈
不過也還在接受範圍內
山路:
不得不說
擁有車身動態穩定系統+歐系的底盤
山路開起來真的就是”穩”和”紮實”
不會像許多日系車山路看起來會飄飄的
Focus山路回饋真的很棒
在過每一個彎道都會
給駕駛者非常大的信任和信心!
保養:
原廠保養就是貴...
但最起碼我遇到的服務態度都還不錯
還有原廠的咖啡很好喝XD
基本上開到現在整體的駕駛感受我給90分
扣的十分都是在內裝部分...
到目前為止還蠻滿意的~
如果是百萬以內想擁有一台熱血+隔音好的車
我相信Focus1.5t是不會讓你失望的!
--
這篇就專注於
Focus 1.5t的比較詳細的心得囉~
SS變速箱:
耐用度應該比PS好非常多吧!
基本上沒什麼大問題~
心得就一個字 “笨”
做什麼事都慢半拍反應遲鈍...
加速:
掛渦輪+180p馬力
中速的加速大概可以用一個字形容 “爽”
當感受到渦輪伴隨著渾厚的聲浪出來後
緊接而來的貼背感
熱血程度在這個級距當中的車
應該可以算數一數二了!
駕駛過許多1.5-2.0的車
大概只有golf可以給我一樣的熱血程度><
(當初因為golf外觀不愛所以沒選golf)
隔音:
老實說
隔音太好其實也算是個缺點...
“超速了會很難察覺到!!!”
時速踩到140根本感覺不到外面的噪音變大...
而優點是
升級重低音音響後
就算高速行駛下
還是可以讓自己彷彿自身在屬於自己的音響房中~
內裝:
除了中出的中控外
其實還有個很大的缺點
Focus的內裝門板和任何膠體的內飾
用手指壓後很容易留下白色的指痕...
看久了會非常的無言
之後去給別人用內裝包膜好了...
油耗:
高速跑大概12-13
市區大概9-10
有點慘哈哈哈
不過也還在接受範圍內
山路:
不得不說
擁有車身動態穩定系統+歐系的底盤
山路開起來真的就是”穩”和”紮實”
不會像許多日系車山路看起來會飄飄的
Focus山路回饋真的很棒
在過每一個彎道都會
給駕駛者非常大的信任和信心!
保養:
原廠保養就是貴...
但最起碼我遇到的服務態度都還不錯
還有原廠的咖啡很好喝XD
基本上開到現在整體的駕駛感受我給90分
扣的十分都是在內裝部分...
到目前為止還蠻滿意的~
如果是百萬以內想擁有一台熱血+隔音好的車
我相信Focus1.5t是不會讓你失望的!
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