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Focus MK3.5 1.5T 上馬力機 - 汽車

Ingrid avatarIngrid · 2016-05-02

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終於有廠商把這台 Focus MK3,51.5T +SS 6AT丟上馬力機了

官方公布 180匹 實測輪下剩下 140匹

這顆變速箱耗損真大啊......

損耗率約 22.2%


相較於使用 濕式PS雙離合變速箱的 Volvo V40

官方 180匹 實測輪下 161匹

損耗率約 10.5%

效率真的差很大....

以這損耗率推算 MK3.5 TDCi

實際輪下馬力約 161匹 40公斤米

Kuga 2.0T 186匹....

馬力都浪費掉了 240匹剩下 186匹 ....


原始連結：
http://tinyurl.com/zgzn5lo

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All Comments

Bethany avatarBethany2016-05-06
ok
Jack avatarJack2016-05-09
很正常啊 自排轉換效率本來就不高了
Queena avatarQueena2016-05-14
效能 妥善率 都幾？
Lauren avatarLauren2016-05-15
o大，我記得你一年前還嚷著這顆6AT比PS好，還很期待mk3快
上這顆。
Frederica avatarFrederica2016-05-16
用PS就又要擔心妥善率了
Kumar avatarKumar2016-05-20
放心 勁戰煩惱不到的
Elvira avatarElvira2016-05-20
但這例子也說明了，AT就別和雙離合談性能，雖然福特這顆SS
在AT中不怎出色，但PS也是雙離合器變速箱中相對偏弱的。
Lily avatarLily2016-05-23
馬3 165 輪上才114ps. Crv 190 輪上才13幾 其實算還可以
Vanessa avatarVanessa2016-05-27
140ps 那就跟118i輪上差不多 難怪零百加速也差不多
Brianna avatarBrianna2016-05-28
老師叫你開手排 你不聽嘛
Erin avatarErin2016-05-31
這樣耗損大在哪裡？
Frederic avatarFrederic2016-06-03
想要輪上數據好看 請買作弊德國車
Selena avatarSelena2016-06-04
還有140P 算不錯了拉
Suhail Hany avatarSuhail Hany2016-06-07
如果是手排不知道會差多少
Xanthe avatarXanthe2016-06-07
手排就volvo那個例子吧 10%左右？
其實也不能肯定啦 因為官方說180ps 這件事根本是個謎
Ophelia avatarOphelia2016-06-09
不是說手排至少有95%以上
Andrew avatarAndrew2016-06-14
搞不好實際引擎輸出只有170ps
Callum avatarCallum2016-06-18
所以我覺得那個%數完全不是重點 最後輪上多少才是需要
關心的 不然gti官方220ps 實測還超過 難道dsg效率超過1
00%? 不可能嘛
Linda avatarLinda2016-06-19
說真的 就算輪上馬力也不是很重要 最後你的車 零百加
速幾秒才是重點 那才是最後的結果
Tom avatarTom2016-06-21
ps根本被dsg打好玩的
John avatarJohn2016-06-22
focus太肥太重了，下一代減肥吧
Olga avatarOlga2016-06-26
自排就別談馬力了 妥善率好就好了XD
Hedda avatarHedda2016-06-29
ps跟dsg根本妥善率好兄弟，贏不贏有差嗎
Agnes avatarAgnes2016-07-03
想要看變速箱效率好不好 我會去看「同一款車」的手排
款和自排款的零百加速數據來比較
不同車的變數太多 比起來沒意義
Daph Bay avatarDaph Bay2016-07-05
308 1.2T配上6AT也不比狗夫1.2+DSG差
Oscar avatarOscar2016-07-09
下一代不太可能減重，軸距都變長了
Jake avatarJake2016-07-09
因為308的1.2T本身引擎數據比golf 1.2T高不少
Linda avatarLinda2016-07-13
22%損耗，還ok啊！
Una avatarUna2016-07-15
at耗損20%這麼大要怎麼辦呢
Joseph avatarJoseph2016-07-17
樓主應該是嫌棄這馬力灌水灌太少
Wallis avatarWallis2016-07-18
用ps都在車廠上課。馬力大有用？
Heather avatarHeather2016-07-20
濕式雙離合器和手排的離合器不太一樣吧
Dorothy avatarDorothy2016-07-25
自手排是手排變速箱 比自排效率高很正常不是嗎
Brianna avatarBrianna2016-07-29
現在一堆車廠都有雙離合器 就福特的最容易出包
Charlotte avatarCharlotte2016-08-02
其中還有一個變數 都沒人提 就是馬力機的校正
Kristin avatarKristin2016-08-04
事實上 拉出來的數據隨時可改 只要改變馬力機電腦的參數
Connor avatarConnor2016-08-05
要是要兩台車相比 最好是在同一馬力機上測試 意義會比較大
Adele avatarAdele2016-08-08
自手排都容易掛 PS.DSG.SMG...連本田都召修過
Lauren avatarLauren2016-08-10
拿COCUS跟V40比 一樣的話買V40的盤子阿?
Dorothy avatarDorothy2016-08-15
打錯 拿FOCUS跟V40比
Rosalind avatarRosalind2016-08-17
樓上不知道v40 t4引擎跟ford ecoboost 1.6是同一顆嗎
Linda avatarLinda2016-08-21
自手排和手排少了扭力轉換器 傳輸效率當然高
Sarah avatarSarah2016-08-22
事實上，這個耗損比率已經比很多CVT高了
Queena avatarQueena2016-08-26
我看KIA國產車也上雙離合器 不知道效能如何
Suhail Hany avatarSuhail Hany2016-08-31
推Dye大
Olga avatarOlga2016-09-04
減重簡單啊 削鈑金厚 防撞樑換輕
Frederic avatarFrederic2016-09-09
你可以開手排阿...連動力傳遞耗損也可以批XD
Daph Bay avatarDaph Bay2016-09-11
馬三165輪上才114?
Vanessa avatarVanessa2016-09-14
165->114是某專門改裝Focus的台廠測出來的
Carol avatarCarol2016-09-15
不知PDK多少
Edward Lewis avatarEdward Lewis2016-09-19
估狗 mazda 3 馬力機 比114高多了
Rosalind avatarRosalind2016-09-20
手排變速箱損耗本就比較低了
Bethany avatarBethany2016-09-22
這裡不能拼馬三啦～要說實測166馬粉才不會........
真沒禮貌
Candice avatarCandice2016-09-25
AT不會不出色 輸出也不一定差 BMW那顆ZF8 各界好評
Kyle avatarKyle2016-09-27
只能說福特變速箱不是以性能傳輸為主 PS如此 SS也如此
Edwina avatarEdwina2016-09-28
我倒認為zf並不是傳輸效率好，換檔快，邏輯好我承認，
單是我認為本來BMW馬力就是「少報」
Jessica avatarJessica2016-10-02
以前316I 136馬力背1.4t車重 0-100 8秒台，這根本誇張XD
Sandy avatarSandy2016-10-05
福特的車有個很大的缺點ㄧ直無法改善，就是太重，不
知道是不是成本考量不換輕量化材料
Xanthe avatarXanthe2016-10-05
CVT不就更慘
Kama avatarKama2016-10-06
cvt傳遞效率比傳統自排好
Margaret avatarMargaret2016-10-10
對岸tiida turbo 185ps 輪上才130......
Ivy avatarIvy2016-10-11
bmw肯定是少報
William avatarWilliam2016-10-15
輕量化要花很多很多錢 不是那麼容易 還會被酸偷輕
Olive avatarOlive2016-10-20
變輕後 底盤剛性還更好 撞測也更好 這才叫輕量化
Ophelia avatarOphelia2016-10-23
BMW 316真的很快
Isla avatarIsla2016-10-27
很多歐車低報吧
Ophelia avatarOphelia2016-10-30
以前316八秒台的 是1.6T的吧
Andy avatarAndy2016-11-03
愛信的自排變速箱就是開到車報廢都不一定會壞
Daniel avatarDaniel2016-11-05
318i新的3缸好像沒有那麼快啦
Victoria avatarVictoria2016-11-09
愛信沒那麼神啦 山土匪 柴油 2.2D 配愛信6AT
Tracy avatarTracy2016-11-11
就有人開到齒輪崩牙了 全車無改喔
Ula avatarUla2016-11-11
Mazda Skyactiv 2.0L 輪上功率測試 GOOGLE~
Elma avatarElma2016-11-13
至於誰對 不曉得~~
Agatha avatarAgatha2016-11-16
CVT明明就比動力傳輸耗損自排更高 只是因為它可以隨
Vanessa avatarVanessa2016-11-19
時變更扭力峰值才導致在類似市區行駛時的油耗可以比自
排甚至手排還漂亮
Rosalind avatarRosalind2016-11-24
高速公路CVT油耗就不一定比自排手排來的好了
Kelly avatarKelly2016-11-27
http://tinyurl.com/kynk9y4 這是樓主之前貼的網站
Jake avatarJake2016-11-27
看起來配PS的MK3 TDCI馬力耗損率也是21.2%
所以看起來好像不是變速箱的問題,是福特調教的關係
Dora avatarDora2016-11-28
CVT也是可以配離合器，Colt+就是。除非鋼帶打滑，理論
上CVT為什麼會比傳統AT耗損還大？
Frederic avatarFrederic2016-12-01
http://tinyurl.com/jk6plld
Ula avatarUla2016-12-03
http://tinyurl.com/z7h47cs
Zenobia avatarZenobia2016-12-08
可是嘉偉覺得這顆6AT感受跟PowerShift差不多
Gary avatarGary2016-12-10
嘉偉現在試駕不像以前 還會講性能面 之前還會拉尾速
Dinah avatarDinah2016-12-12
S60 影片在隧道拉到破200 但是近年來都沒了
他講得差不多應該是平常代步使用上 若比較激進開法 一定
有差
Hardy avatarHardy2016-12-16
zf8大家都用
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2016-12-18
垃圾！直上馬川！！！
Joseph avatarJoseph2016-12-19
國慘頭又大耗損更大