前情提要
上禮拜六開到一半突然出現
http://imgur.com/syL4c9u
把我嚇死了 但是車子行駛一切正常
但是為了有顧路風險還是開到保養廠檢查
不過那時候時間太晚技師要下班了 所以只能等到星期一再檢查
所以星期一檢查的狀況是說變速箱裡面有一個液壓控制怠速熄火的馬達故障
所以才會跳出那個警示訊息 然後要叫料 然後安裝 大概需要一個工作天
所以星期二的下午他們安裝測試好後就通知我可以去領車了
-------------------------------------------------------------------------
以下騙P幣分享一下油電蟒的心得和跟Focus的比較
才開一萬五千公里就要修車 福特真的是很靠北 不過好在後來破例借我這台代步車 原本
的規定是只有mondeo的車主才能借mondeo 其他只有Fiesta 1.0T可以借而已 因為mondeo
車價比較貴 所以借出的門檻比較高 經過反應廠長才破例借我這台代步車算是有加到一點
分
http://imgur.com/vm6fgxU
其實一開始我要買的是mondeo而不是Focus 所以其實我一直都比較喜歡這台車 後來因為
我爸說mondeo太大台不好停車 或是不適合我這個年紀開才折衷買Focus的不然其實我更喜
歡Mondeo 就在這邊記錄一下這台車的心得
http://imgur.com/mI2Dz1a
這台車是西班牙原裝進口的車，外觀不用說只有一個帥字，全LED的頭燈組搭配馬丁頭，
是福特車系這幾年以來的設計最成功的設計，外觀我給100分，動力系統是2.0自然近氣引
擎加上馬達，綜效馬力190匹，整個油門的調教只能用”溫和”來表示，踩多少就給多少
，整個開起來的感覺就很舒適，不會讓人想開快車，儀表板上有葉子用來顯示你開車的節
能狀況，如果開法很省油的話，儀表板上的葉子就會一直長出來，如果是耗油的開法，葉
子就會一片一片一直飛掉讓我很鬱悶，所以我這台我都慢慢開，而Focus是渦輪引擎，所
以油門的反應一定比較熱血，是那種會讓人想開快車的感覺。
轉向的感覺就很福特的Fu，搭配著電子輔助方向盤在低速的時候很輕盈，到高速的時候又
變得稍微重手，跟Focus蠻像的，不過感覺左右死點的距離似乎比Focus多了一些，我比較
喜歡Focus比較密的轉向齒比。
乘坐空間就真的是這台車屌打Focus的地方，畢竟車長Mondeo快四米九，Focus不到四米四
，所以前坐Mondeo就很寬敞，Focus就夠用而已，再後座更誇張，Mondeo大概有快四個拳
頭的膝部空間，Focus大概只有一個拳頭的膝部空間，整個就是悲劇阿QQ，不過行李箱空
間Focus的後座可以64分離傾倒，然後又是5門掀背車有他的優勢，Mondeo這台油電車的行
李箱空間根本悲劇，後行李箱被電池模組吃掉一大半的空間，所以能夠利用的空間反而不
如Focus，大一點的行李箱應該就裝不太下。
http://imgur.com/3bcS065
在隔音和音響品質方面，其實Focus在同級距的那些車像是馬3，Civic，Altis，TIIDA之
類的車應該是沒有對手，所以Focus的隔音以這個價位算是很不錯了，不過Mondeo除了輪
胎小一號，又搭配主動降噪喇叭，所以表現一定更好，大概是85分對90分。
再來是底盤的部份，兩者的調教不太一樣，Focus的路感算是比較直接，講難聽點就是比
較跳，而Mondeo的底盤會把多餘的碎震都過濾掉，傳到屁股上的感覺就比較細微，但都是
歐系車那種很扎實的感覺，而讓我感到驚訝的是側傾抑制的部份軸距長的Mondeo這個部分
竟然比Focus好很多，我在想可能是Mondeo搭配的防傾桿比較好，然後懸吊系統又是鋁合金的
，所以才會有這麼好的表現，一點都不像近四米九的大型房車，真的很棒，底盤這個部
份我覺得分數大概是80對90分。
在高科技的主動安全系統兩台的功能都一樣，有盲點警示系統，都會煞車輔助系統，
車道偏移系統，不過在車道偏移的部分我覺得Mondeo比較不敏感，而我自己的Focus只要有
一點偏離，就會感受到車子介入方向盤幫你轉向，我比較喜歡Focus一些。
在油耗的部份就別提了，我的Focus大概只有11-12左右而已，這台Mondeo很輕易可以跑到
20，真是悲劇，車這麼小還這麼吃油QQ
座椅的部分Mondeo也屌打Focus，Mondeo的座椅是電動座椅有三組記憶功能和電動腰靠，
最重要的是座椅夠大張能夠把整個身體完整包覆住，而Focus在腿部的支撐性不太夠，
大概是80分對90分。
總結來說，油電的Mondeo其實是一台很棒的車，除了停車不方便之外，能挑的缺點其實沒
幾個，硬要說的話引擎的聲音有點難聽，在急加速的時候引擎的怒吼聲蠻悲劇的，而Focus的反應就
整個熱血好聽阿，但是兩台車取向不同這樣比其實不太公平，整個移動品質Mondeo還是比
Focus好上不少，畢竟價格貴了50萬，但是如果能重新選擇，我其實還是最想要買240匹汽
油渦輪的Mondeo，行李箱空間也超大，不過油錢要準備更多就是了，女生在意的點也只有
空間、音響、隔音之類的，所以我問我女友喜歡哪台，她也說比較喜歡Mondeo，我要哭了
，以上報告到這邊，謝謝大家，希望不要再暑修了QQ，我還是很愛福特的車車。
http://imgur.com/2NKddwx
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對這兩台車有甚麼疑問歡迎發問，我盡量幫大家回答，撇開後勤妥善率，
福特的車駕駛的感覺是在所有平價品牌我最喜歡的，希望福特繼續加油QQ
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上禮拜六開到一半突然出現
http://imgur.com/syL4c9u
把我嚇死了 但是車子行駛一切正常
但是為了有顧路風險還是開到保養廠檢查
不過那時候時間太晚技師要下班了 所以只能等到星期一再檢查
所以星期一檢查的狀況是說變速箱裡面有一個液壓控制怠速熄火的馬達故障
所以才會跳出那個警示訊息 然後要叫料 然後安裝 大概需要一個工作天
所以星期二的下午他們安裝測試好後就通知我可以去領車了
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以下騙P幣分享一下油電蟒的心得和跟Focus的比較
才開一萬五千公里就要修車 福特真的是很靠北 不過好在後來破例借我這台代步車 原本
的規定是只有mondeo的車主才能借mondeo 其他只有Fiesta 1.0T可以借而已 因為mondeo
車價比較貴 所以借出的門檻比較高 經過反應廠長才破例借我這台代步車算是有加到一點
分
http://imgur.com/vm6fgxU
其實一開始我要買的是mondeo而不是Focus 所以其實我一直都比較喜歡這台車 後來因為
我爸說mondeo太大台不好停車 或是不適合我這個年紀開才折衷買Focus的不然其實我更喜
歡Mondeo 就在這邊記錄一下這台車的心得
http://imgur.com/mI2Dz1a
這台車是西班牙原裝進口的車，外觀不用說只有一個帥字，全LED的頭燈組搭配馬丁頭，
是福特車系這幾年以來的設計最成功的設計，外觀我給100分，動力系統是2.0自然近氣引
擎加上馬達，綜效馬力190匹，整個油門的調教只能用”溫和”來表示，踩多少就給多少
，整個開起來的感覺就很舒適，不會讓人想開快車，儀表板上有葉子用來顯示你開車的節
能狀況，如果開法很省油的話，儀表板上的葉子就會一直長出來，如果是耗油的開法，葉
子就會一片一片一直飛掉讓我很鬱悶，所以我這台我都慢慢開，而Focus是渦輪引擎，所
以油門的反應一定比較熱血，是那種會讓人想開快車的感覺。
轉向的感覺就很福特的Fu，搭配著電子輔助方向盤在低速的時候很輕盈，到高速的時候又
變得稍微重手，跟Focus蠻像的，不過感覺左右死點的距離似乎比Focus多了一些，我比較
喜歡Focus比較密的轉向齒比。
乘坐空間就真的是這台車屌打Focus的地方，畢竟車長Mondeo快四米九，Focus不到四米四
，所以前坐Mondeo就很寬敞，Focus就夠用而已，再後座更誇張，Mondeo大概有快四個拳
頭的膝部空間，Focus大概只有一個拳頭的膝部空間，整個就是悲劇阿QQ，不過行李箱空
間Focus的後座可以64分離傾倒，然後又是5門掀背車有他的優勢，Mondeo這台油電車的行
李箱空間根本悲劇，後行李箱被電池模組吃掉一大半的空間，所以能夠利用的空間反而不
如Focus，大一點的行李箱應該就裝不太下。
http://imgur.com/3bcS065
在隔音和音響品質方面，其實Focus在同級距的那些車像是馬3，Civic，Altis，TIIDA之
類的車應該是沒有對手，所以Focus的隔音以這個價位算是很不錯了，不過Mondeo除了輪
胎小一號，又搭配主動降噪喇叭，所以表現一定更好，大概是85分對90分。
再來是底盤的部份，兩者的調教不太一樣，Focus的路感算是比較直接，講難聽點就是比
較跳，而Mondeo的底盤會把多餘的碎震都過濾掉，傳到屁股上的感覺就比較細微，但都是
歐系車那種很扎實的感覺，而讓我感到驚訝的是側傾抑制的部份軸距長的Mondeo這個部分
竟然比Focus好很多，我在想可能是Mondeo搭配的防傾桿比較好，然後懸吊系統又是鋁合金的
，所以才會有這麼好的表現，一點都不像近四米九的大型房車，真的很棒，底盤這個部
份我覺得分數大概是80對90分。
在高科技的主動安全系統兩台的功能都一樣，有盲點警示系統，都會煞車輔助系統，
車道偏移系統，不過在車道偏移的部分我覺得Mondeo比較不敏感，而我自己的Focus只要有
一點偏離，就會感受到車子介入方向盤幫你轉向，我比較喜歡Focus一些。
在油耗的部份就別提了，我的Focus大概只有11-12左右而已，這台Mondeo很輕易可以跑到
20，真是悲劇，車這麼小還這麼吃油QQ
座椅的部分Mondeo也屌打Focus，Mondeo的座椅是電動座椅有三組記憶功能和電動腰靠，
最重要的是座椅夠大張能夠把整個身體完整包覆住，而Focus在腿部的支撐性不太夠，
大概是80分對90分。
總結來說，油電的Mondeo其實是一台很棒的車，除了停車不方便之外，能挑的缺點其實沒
幾個，硬要說的話引擎的聲音有點難聽，在急加速的時候引擎的怒吼聲蠻悲劇的，而Focus的反應就
整個熱血好聽阿，但是兩台車取向不同這樣比其實不太公平，整個移動品質Mondeo還是比
Focus好上不少，畢竟價格貴了50萬，但是如果能重新選擇，我其實還是最想要買240匹汽
油渦輪的Mondeo，行李箱空間也超大，不過油錢要準備更多就是了，女生在意的點也只有
空間、音響、隔音之類的，所以我問我女友喜歡哪台，她也說比較喜歡Mondeo，我要哭了
，以上報告到這邊，謝謝大家，希望不要再暑修了QQ，我還是很愛福特的車車。
http://imgur.com/2NKddwx
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對這兩台車有甚麼疑問歡迎發問，我盡量幫大家回答，撇開後勤妥善率，
福特的車駕駛的感覺是在所有平價品牌我最喜歡的，希望福特繼續加油QQ
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