前言：
一直都很想使用停車監控的功能，
但是礙於很懶，所以一直都沒有付諸實行。
另一個原因是市面上的電力線功能都相當普通，
連Mio原廠的都是只有DIP設定方式，
裝好還要實際驗證才知道功能正不正常。
好在Vico出了一台電力加，有溫控、電壓、時間，
還有簡易的單色LED顯示，方便設定與驗證。
(*又剛好某平台在特價 11xx入手)
所以就決定安裝電力線了。。。。。。
Focus MK3 車內保險絲盒在副駕駛座前、手套箱下，
不是太好安裝。要有趴在地上的心理準備。
材料：
1.保險絲取電線 x2 (小號 長腳)
2.5A保險絲 x2(行車紀錄器保險絲)
(*測試過 不另外連接無法過電)
3.束帶若干
4.3M電工膠帶
5.Vico電力加x1
6.Mio原廠3公尺 2A輸出變壓器x1
安裝過程(因為搞很久所以無拍照)：
操作前可以參考這篇圖文並茂的教學
http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=364247
電力加 先設定為bypass再進行安裝。
先把保險絲取電線，連接到電力加的BATT與ACC兩條線，
我個人有上錫加強穩固性，再用熱縮套管絕緣。
車主手冊保險絲對照表：
http://i.imgur.com/BYgcJ8f.jpg
http://i.imgur.com/97svOZr.jpg
(*原始照片來源：
http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=360135 )
打開引擎室的的保險絲盒，蓋上有保險絲拔取器，
然後先連接黑色地線至車體金屬螺絲上，
(*這樣會比較安全 避免閃火)
接著拔取編號80的20A保險絲，插至BATT取電線的第一格，
5A的保險絲插至第二格(行車紀錄器用)，
這樣就可以把取電線插回原來編號80的孔位，
(*我買的取電線比較粗大 要用刀片修一下塑膠才插得進去)
編號61 20A基本上操作如上，但是因為61孔位也會卡到大插頭，
要修很大，不然插不回去。
BATT跟ACC與接地三條線都安裝好後，
電力加會顯示 BATT。
(*如果沒顯示但表安裝錯誤或者沒有ACC)
電力加其他設定再參考說明書即可。
**安裝後測試： **
Focus MK3 點菸器，會延遲15分鐘斷電，
但是不影響ACC訊號運作。
經過測試 bypass模式，
一樣會延遲15分鐘才斷電，但是運作正常。
安裝後記得用三用點表直接量取熄火時電瓶電壓，
再跟電力加所讀取的電壓進行校正，
我這台JW電瓶電壓比電力加讀取的多0.4V，
所以電力加要+0.4V這樣電壓監控才會準確。
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