Focus mk4 NA版正時皮帶
Focus MK4雖然買渦輪的車主較多,但也有人買1.5NA版,近 期有人開不到五萬就正時皮帶斷掉傷引擎,報價維修五萬多。 請注意,台灣福特原廠最早公告正時皮帶更換里程為20萬公 里,現在已修正為8萬公里需更換。 一般來說正時皮帶壽命的確在8萬~12萬公里左右,但有討論 指出三缸的正時皮帶有可能在建議的8萬里程更早之前會斷裂 ,所以Focus 1.5NA的車主需注意正時皮帶表面是否有龜裂或 不正常情形,保養時需要求技師務必檢查。 而Focus渦輪採用正時鏈條,無此問題,但需注意機油泵浦皮 帶,已有些許案例出現,且機油泵浦皮帶此設計在他牌車輛上 也有不小的問題。 –
網友回覆 53
- Elvira
感謝學長分享考古題
- Zora
最佳服務廠應該不太喜歡這篇文章!
- Michael
社團好像有看過類似文章,應該是剛過保就上課
- Mary
Focus Quiz1:TurboMK4是否需更換正時皮帶?(X)。Quiz2:MK4三缸NA最新建議時規皮帶更換里程為1.八萬km 2.十二萬km 3.二十萬km。(1)
- Gilbert
我快12萬的時候斷了一條 還好沒炸引擎==
- Noah
買NA的別想翹課!
- Michael
最佳服務廠牌怎麼可能有問題
- Michael
皮帶泡在油裡真的是天才設計
- Joseph
補課= =
- Quintina
泡油皮帶可以得諾貝爾奬了
- Queena
謝謝學長
- Odelette
還好當時買渦輪的
- Todd Johnson
看龜裂就換啦還要學長教
- Lucy
我想不通的地方在於都用鏈條了 為何機油幫浦要特意
- Thomas
做成皮帶的? 通通做鍊條的不是很好嗎
- Ophelia
這樣才有錢賺吧皮帶的壽命短多了
- Enid
像正時皮帶比較好換當然沒意見 機油幫浦皮帶根據網
- Iris
友說的難換的要命 反而造成原廠技師麻煩吧 車主肯定
- Emily
也有意見 設計上難換的東西就應該做壽命久的才對
- Caitlin
謝謝提醒~
- Puput
用鏈條你怎麼還會定期返校呢
- Olivia
PSA 1.2T也都是浸油
- Brianna
這牌子怎麼問題這麼多= =
- Charlotte
- Madame
學海無涯
- Queena
日本車也是10萬左右建議更換吧?
- Jacky
正時皮帶都10萬左右更換沒錯啊 只是現在日本車幾乎都是鍊條的了
- Jack
原廠你才是目的地
- John
皮帶10萬換沒問題 問題是1.福特這時候還在用皮帶2.苦主那條離建議更換里程還差好幾萬就斷了3.福特的正時建議更換里程從20萬一路下修,為何?
- Frederica
機油幫浦皮帶可能只用原廠機油不要用機油精來預防了
- Ingrid
清潔性強的機油,或使用油精之類溶劑,可能損壞皮帶
- Michael
用皮帶浸機油的設計來開啟一個新的機油認證嗎XD
- John
以後會有主打只溶你炭不溶你帶的機油認證? XDD
- Daniel
啥 現在還有用正時皮帶的車
- Olga
用正時鏈條都可能會有問題了 看看那個賓士引擎精美的妥善率
- Liam
課綱設計可謂是用心良苦,希望你各位同學能孜孜不倦
- Una
3缸抖就任性...私日系m牌4缸suv12萬8千多 皮帶連換都不用...
- Dora
處理水塞的時候就可以考慮一起弄了
- Candice
都怪台灣用車環境太糟了皮帶才會壽命變短,絕對不是車廠設計及品質問題^ ^
- Daph Bay
小肥皮帶才20萬吧 我的21萬才換
- Joseph
這台的皮帶有泡機油嗎
- Kelly
借問預防性更換要多少?
- Aaliyah
看社團現在NA的正時皮帶是8萬要換(?)XD
- Oliver
我福:渦輪有水塞跟LSS,NA也配一個泡油皮帶增添課
- Robert
程豐富性
- Carol
買NA想說變速箱沒問題結果來這招
- Delia
可見新車款還是要觀察幾年比較妥當
- Yuri
現在都專賣福特wagon過保固的好自為之
- Linda
泡油皮帶不是天才psa的玩法嗎
- Delia
這奇葩設計是怎麼想出來的,用鏈條或傳統正時皮帶不好嗎?
- Sarah
老車每十萬換皮帶就好了
- Poppy
https://i.imgur.com/3pxwhjU.jpg目前看起來 只有2.0 2.3 ecoboost
- Connor
正時跟機油幫浦都是用鏈條1.5 NA 正時機油幫浦都是皮帶1.5渦輪 正時鏈條機油幫浦還是皮帶
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