Focus ST Line賽道版 - 汽車

By Bethany
at 2019-12-27T10:32

Table of Contents

售價92.8萬

增加配備

1.多連桿

2.LED尾燈

3.加大碟紅色卡鉗

比先前傳出售價便宜不少

這樣的價差除非限量

要不然原先的ST Line就不用賣了啊

目前CARLINK消息這車是限量販售
只是目前還沒有限量台數的公布

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Tags: 汽車

All Comments

By Jake
at 2019-12-28T15:35

降價賣啊

By Madame
at 2020-01-02T13:29

...

By Kumar
at 2020-01-07T03:11

舉布條抗議了啦幹

By Hedy
at 2020-01-07T21:25

認真只差3萬？？？？那先買St line的是智障喔尾燈L
ED原廠裝就要20000了

By Ingrid
at 2020-01-09T07:17

一桶江湖了，不過折扣可能有差

By Kyle
at 2020-01-14T02:59

哈哈頭又大在車種多元化福祿在在focus多元化

By Ingrid
at 2020-01-14T06:50

早買早享受買貴的感覺

By Hedwig
at 2020-01-17T23:12

整組加起來絕對超過3萬..先買st line都是....

By Harry
at 2020-01-19T20:10

幹嘔死

By Rosalind
at 2020-01-22T18:47

幹....我下周交車!現在可以取消嗎?

By Yuri
at 2020-01-24T01:20

原廠不是說第二波上市的國家都沒有多連桿？

By Enid
at 2020-01-26T06:07

下週交車+1 崩潰

By Yedda
at 2020-01-28T01:05

原廠少裝鹵素燈組+多連桿成本很低 3萬剛剛好

By Bethany
at 2020-01-30T19:37

再次驗證業務嘴都不可信

By Robert
at 2020-01-30T22:55

差3萬的話真的很崩潰

By Hazel
at 2020-02-04T16:31

外廠裝尾燈17000 換成公司大量安裝成本不可能那麼
用2萬原廠加裝價錢去算

By Xanthe
at 2020-02-08T19:59

哈哈原本買st line的應該會吐血這差很多

By Gary
at 2020-02-12T19:50

原廠說多連桿可以因地制宜增加配備啊

By Jacob
at 2020-02-17T18:36

以後扭力梁版本的是繼續賣還是取消

By Lydia
at 2020-02-20T07:09

尾燈、卡鉗可以簡單改的都小事

By Jacob
at 2020-02-22T06:48

如果是當初開的97 有可能繼續賣但是92.8繼續賣NF也
沒有意義等看看消息怎麼放了

By Jake
at 2020-02-26T11:30

前幾個禮拜都有汽車媒體偷跑訊息但是馬上刪文

By Jake
at 2020-03-01T11:29

差三萬....難怪現在的ST-LINE隨便折都6萬起跳.

By Suhail Hany
at 2020-03-02T14:21

消息來源?

By Mia
at 2020-03-06T02:25

會信業務嘴的也太好騙業務這種生物就是靠那張嘴啊

By Eden
at 2020-03-08T22:40

傻眼

By Xanthe
at 2020-03-09T11:33

請尊重業務... 並不是所有業務都是這樣

By Xanthe
at 2020-03-12T08:01

乾!剛交車超崩潰

By Enid
at 2020-03-15T13:39

3萬這樣很可疑!
可以

By Gary
at 2020-03-15T19:50

應該是限量

By Todd Johnson
at 2020-03-18T18:55

剛業務跟我說!賽道板的獎金只有3-4萬

By William
at 2020-03-22T22:14

有誠意

By Sierra Rose
at 2020-03-26T05:48

賽道版獎金應該就3啦
到現在為止Focus 一直都有在穩價啊

By Frederica
at 2020-03-29T12:22

等於空車也頂多到90.8!折價變少了
與實際St line的價差大約還是會在6-7萬左右

By Bennie
at 2020-03-30T13:08

只是一堆業務都亂喊以Focus ST line來說看不到發
票金額小於84.8的一堆業務拿自己賺的出來丟

By Olive
at 2020-03-31T18:04

全部丟光才有到6以上...
但是包含這個板來說大家都只看空車折價不看總價

By Tristan Cohan
at 2020-04-02T15:01

先出扭力娘薛一波死忠粉再出多連桿塞酸民嘴

By Mary
at 2020-04-06T17:30

成交價在84萬!所以有可能發票金額不是84萬的意思?

By Kelly
at 2020-04-10T17:01

Yes!這價格真的香

By Audriana
at 2020-04-10T21:36

對... 成交84萬發票不是上面的成交價格

By Erin
at 2020-04-11T04:01

福特就有在穩價但是管不住想搶單不賺錢的業務

By Poppy
at 2020-04-15T05:54

剛買的只有慘而已

By Elma
at 2020-04-19T13:31

當初買rav4就不會有這種煩惱了......

By Lucy
at 2020-04-22T18:21

空車開到6.5 裝一樣的配件結果跟空車折5的成交價一
樣哪一個業務比較誠實現在的人只聽折價不看總價

By Edwina
at 2020-04-26T07:53

毫無專業的146又要出來屁了

By Annie
at 2020-04-30T11:47

難怪11,12月可以折價到八萬以上，幹

By Lauren
at 2020-05-02T09:37

要來去福特六和舉布條抗議了

By Delia
at 2020-05-04T12:57

所以當初一開始不賣92萬這款,賣89萬的扭力娘根本腦
袋有洞,還找一堆騙子洗腦不輸的跑146的,六合行銷根

By Blanche
at 2020-05-08T11:23

幹這價格太香

By Joseph
at 2020-05-11T05:40

本爛到翻,好產品都被笨蛋搞死

By Victoria
at 2020-05-11T07:07

之前一直是扭力樑不輸多連桿的車評真的要去吃屎了

By Heather
at 2020-05-12T19:43

拜託求折價8萬以上的業務

By Odelette
at 2020-05-15T12:43

146現在不知道要怎麼轉彎

By Christine
at 2020-05-20T00:55

有更多扭力樑不輸多連桿的車主啊XD 我覺得車評拿錢
辦事還好，車主付錢護航就真的...
我自己的車如果這樣搞我早就出來幹死了，結果Focus
車主出來大力護航，不知道有幾張六合的股票

By Elma
at 2020-05-20T08:20

QQ 可以便宜賣我正ST的框跟排氣管嗎

By Oliver
at 2020-05-25T00:51

有訂單佐證更好之前屏東一個業務開超過六和的折扣

By Delia
at 2020-05-29T23:33

從自己去試駕之後，就沒在看車評評論了

By Olga
at 2020-06-01T09:01

之前的ST-LINE車主哭哭

By Kristin
at 2020-06-02T16:16

範圍被罰10萬塊

By Belly
at 2020-06-04T05:19

車主幫六和護航真的北七被賣了還幫忙數鈔票現在內
心應該五味雜陳

By Liam
at 2020-06-08T22:43

推92.8的focus active會更好賣，要舒適大於運動的
買家很多多連桿的價值在舒適不是運動

By Aaliyah
at 2020-06-13T17:20

以這次ST Line的底盤懸吊設定來說不認為扭力樑換多
連桿對於舒適性上有太明顯提升

By Hamiltion
at 2020-06-16T17:45

https://i.imgur.com/arLxzP9.jpg

By Jack
at 2020-06-17T03:55

目前扭力樑的ST Line正常駕駛上那個跳的感受我不
太認為換成多連桿會抑制掉多少

By Quintina
at 2020-06-21T07:35

加大碟欸

By Tristan Cohan
at 2020-06-21T10:20

獨立懸吊在後續可以做比較多的調整
但是這部分也不是一般消費者會去動到設定的部分

By Mia
at 2020-06-25T14:20

別再說扭力樑跟多連桿沒差了，真的很白癡，自己開不
出來，以為別人也開不出來
等李一統開多連桿版本到山路去，只會笑的更大聲

By Franklin
at 2020-06-28T21:50

只差3萬...之前買扭力樑版不知道怎麼想的

By Queena
at 2020-07-02T04:26

一定開得出差異啊但是開的出差異的人有多少這又是
另外一個問題啊

By Frederica
at 2020-07-06T19:08

高速壓坑洞高速殺彎一定感受的出來一般人這樣開
在這個板上又被說飆車仔
統哥試駕的方式有多少人會這樣開不用說整個台灣

By Erin
at 2020-07-10T04:07

光這個板上有多少人會這樣開

By Ophelia
at 2020-07-15T00:35

等等..這樣統哥要換車嗎？

By Lily
at 2020-07-18T08:27

不就是歐規focus 只是把該有的裝回來

By Eden
at 2020-07-21T12:41

再來我從還沒上市的時候就在板上提過雖然MK3.5是多
連桿但是整體車身動態反應不及ST Line 而且差異性

By Damian
at 2020-07-21T15:48

尷尬了....統哥不知道會不會想換多連桿的版本

By Suhail Hany
at 2020-07-25T21:39

開不出來啦，之前買的不要跳腳

By Audriana
at 2020-07-30T17:51

頗大車重降低車身剛性的提升這些反而比懸吊結構

By Caroline
at 2020-08-03T05:19

多連桿版本，賽道單圈跑幾分呀？真好奇

By Margaret
at 2020-08-05T12:28

差異來的大許多因為車頭重量減輕指向性比3.5好
轉向不足的情況下更比前一代好上不少

By Edward Lewis
at 2020-08-06T19:10

MK4是C2平台，整個底盤都不同，全新產品了

By Cara
at 2020-08-07T00:06

馬上示範，這護航程度我認為起碼有10%股權

By Mary
at 2020-08-10T15:08

很多人都認為因為扭力樑的原因很跳但是去開開其他
非ST Line版本的開中階的就好也是扭力樑路感等

By Linda
at 2020-08-15T11:17

這台可以跑出146嗎

By Belly
at 2020-08-17T04:00

等的都不同了這很明顯就是避震器設定的關係跟後
懸吊結構沒什麼太大關聯但是很多人都認為有關

By John
at 2020-08-19T07:56

猜推文有146

By Leila
at 2020-08-19T22:37

福特真蠢，應該弄葉片彈簧給粉絲就好

By Catherine
at 2020-08-21T10:20

http://shorturl.at/yDJN9

By Emma
at 2020-08-22T19:35

這前面車主應該會幹到死

By Bennie
at 2020-08-26T09:01

幹差三萬尾燈外面裝就多少了

By Dora
at 2020-08-30T01:43

賽道版真香

By Regina
at 2020-08-31T12:02

不過也要感謝對岸不同胞這麼不捧場focus,台灣才有
機會得到這麼便宜的升級方案 XD

By Yuri
at 2020-09-03T07:31

樓上覺得舊版就台產零件？

By Emma
at 2020-09-08T03:06

碟盤前282mm -> 前308mm
碟盤後271mm -> 後302mm

By Tom
at 2020-09-10T05:34

https://i.imgur.com/JPAphzn.jpg

By Carol
at 2020-09-12T21:22

https://i.imgur.com/nWPz7Qx.jpg

By Daph Bay
at 2020-09-17T07:28

被當盤子以後不會考慮台福

By David
at 2020-09-21T02:34

車廠不是都玩這種配備慢慢加，只是福特沒維持加量不
加價的傳統

By Anthony
at 2020-09-21T15:16

真香~ 我佛不讓一桶漿糊惹~ ST-look折價會更多了吧

By Gilbert
at 2020-09-26T08:14

年初這樣推的話早就賣翻了

By Donna
at 2020-09-29T16:21

當初的多連桿之亂，現在要來個3萬獨立懸吊之亂嗎？

By Ida
at 2020-10-01T04:42

來這招還好沒先買嘿嘿
真香

By Michael
at 2020-10-04T14:49

對還沒的潛在買家真的是一大福音..

By Catherine
at 2020-10-07T18:32

就繼續擠牙膏沒關係

By Gilbert
at 2020-10-08T20:28

看來六和的連桿之亂跟和泰的Tss之亂有異曲同工啊！

By Hardy
at 2020-10-09T08:22

146會說多連桿版的後座空間怎麼樣好好奇喔

By Hedda
at 2020-10-12T02:59

不是跳，是晃，後輪連動的晃動真的非常明顯

By Heather
at 2020-10-16T06:09

推，六合終於開竅會定價了

By Yuri
at 2020-10-18T13:40

所以說覺得多連桿沒差的根本XDDD
也沒比較貴啊幫廠商擔心成本根本笑死

By Yuri
at 2020-10-22T10:23

146根本就是外行人，常常傳遞錯誤的資訊，又很愛屁
，屁話一堆

By Charlotte
at 2020-10-22T23:14

感覺Focus的銷量還會向上推升，太猛了

By Ethan
at 2020-10-23T20:50

下次不買福特，被當87

By Todd Johnson
at 2020-10-25T02:29

TSS有沒有全速域和車維差很多相較多連桿扭力樑沒差

By Erin
at 2020-10-29T02:26

之前說有定價壓力的臉有夠腫

By Andrew
at 2020-10-30T20:48

如果可以花錢升級尾燈倒是還好

By Madame
at 2020-11-03T14:31

有誠意給推

By Zora
at 2020-11-08T08:25

卡等146

By Zenobia
at 2020-11-12T03:52

馬三訂價就是GG的原因誰管你有啥進步

By Jack
at 2020-11-15T20:03

之前在網路上放風聲說要漲八萬的應該是原廠的網軍打
手吧，用假新聞騙12月買車的，真的很無恥

By Ingrid
at 2020-11-17T22:28

福特一開始推這個版本出來就一統江湖了行銷根本腦

By Cara
at 2020-11-19T19:15

12月下單的直接崩潰

By Madame
at 2020-11-23T00:50

扯

By Hedwig
at 2020-11-25T14:30

所以之前大灑幣給車評跑賽道是?

By Emma
at 2020-11-29T14:57

沒差對這台沒興趣

By Agatha
at 2020-12-02T09:13

賽道熱身版—賽道正式版

By Bennie
at 2020-12-03T15:55

12月買的還是很便宜阿
比較可憐的是第一波鐵粉

By Quintina
at 2020-12-08T10:58

扭力娘不買幹多連桿?

By Emma
at 2020-12-09T05:55

其實五門車一直都是Focus的天下阿，只是這真的靠背
了，應該很多人寧願直上的

By Anonymous
at 2020-12-13T20:34

既然有風聲就應該觀望一下除非很急被假消息騙到的
真的是阿呆

By Sandy
at 2020-12-17T18:10

改那些看不太出來啦還好還好嗚嗚嗚嗚嗚

By Linda
at 2020-12-20T09:48

折價一來一回應該差六萬？

By Kelly
at 2020-12-20T21:13

我快笑死

By Wallis
at 2020-12-25T13:41

獨立懸吊的成本，本來就不到兩萬，之前的業配車評真
的只會收錢講一堆破話

By Blanche
at 2020-12-30T06:17

賽道版會變成常態販售嗎？

By Selena
at 2020-12-30T12:58

哈哈國慘哈哈

By Hazel
at 2021-01-03T07:09

信車評的真的是87

By Enid
at 2021-01-04T21:48

報導是寫因為扭力樑的賣得好六和才有力量跟原廠爭取
多連桿參考一下

By Rae
at 2021-01-06T21:04

真香

By Frederica
at 2021-01-08T01:52

等著看車評的評語

By Faithe
at 2021-01-11T01:07

早買早享受.....個毛，先買的人應該很幹

By Emily
at 2021-01-13T10:39

明年說不定又增加天窗跟可變阻尼懸吊跟魚眼轉向頭燈
，結論跟手機一樣配備一年比一年好

By Doris
at 2021-01-15T23:44

福特六和又在騙了，什麼時後才會說實話，對岸長安福
特銷量奇差無比，一堆庫存零件，台灣只是幫忙消庫存
而已

By Belly
at 2021-01-20T04:06

明年再上歐規頭燈環景天窗電動椅

By Rae
at 2021-01-23T03:10

統哥試駕已經出來惹~ 他要換也是正 ST 吧

By Margaret
at 2021-01-23T12:02

之前花一堆錢業配不如一開始就進這版本

By Rosalind
at 2021-01-25T05:47

笑死，先買的跟傻子一樣

By Jake
at 2021-01-29T14:24

如果能再多個全景天窗就更好了

By Skylar Davis
at 2021-02-01T18:49

TSS1.87 vs TSS2.0 and扭力樑 vs 多連桿

By Enid
at 2021-02-05T08:17

車評真是訓練有素的__

By Sierra Rose
at 2021-02-10T03:25

這訂價真的心動，就差荒島藍...

By Hamiltion
at 2021-02-12T09:28

扭力樑？不輸？已問完業務多連桿非限量！？

By Lily
at 2021-02-13T20:39

當那些買紐力娘的都白痴

By Linda
at 2021-02-14T09:38

之前大概花了好幾千萬給那些無良的業配youtuber吧

By Mason
at 2021-02-19T05:52

有天窗加手排我就買了

By Victoria
at 2021-02-23T21:26

focus會賣這麼好是因為酸民幫忙宣傳,酸民繼續加油啊
XD

By Ina
at 2021-02-25T11:27

還好明年才要買

By Lydia
at 2021-03-01T10:32

想衝了

By Queena
at 2021-03-04T00:34

後座不是跳是晃? 我建議把冷胎壓打個32左右就沒這

By Vanessa
at 2021-03-08T04:04

個感受啦可以試試原廠出廠一堆冷胎39 40的那個又
跳又晃...一堆展間試乘車胎壓都不調的

By Kristin
at 2021-03-11T04:12

多連桿跟扭力樑的成本差異少到一個可憐價差根本
不用5位數

By Connor
at 2021-03-12T13:10

所以當初在堅持什麼？

By Quanna
at 2021-03-15T00:33

擠牙膏擠的也太難看了

By Anthony
at 2021-03-19T00:48

YOUTUBE搜尋"ST 賽道" 目前有8~9篇相關影片可以看

By Skylar DavisLinda
at 2021-03-22T01:50

先撇除現在為何又補上光看銷量來看單一車種上市

By Andrew
at 2021-03-26T11:04

就算胎壓打30還是會晃好嗎，結構是不可逆的，傻眼貓
咪

By Delia
at 2021-03-29T02:11

不到一年賣超過10000台是不是也代表大眾消費者對
於後懸吊結構在意程度其實不高呢
那真心好奇那個晃的感覺是怎麼樣我等等去開開看

By Isla
at 2021-04-02T14:51

體會一下晃的感覺到底是什麼感受

By Anthony
at 2021-04-02T19:45

結構物理上不可逆這完全認同啦

By Kyle
at 2021-04-05T02:46

但是有多少人把較運動化設定的底盤導致比較跳甚至
晃的感受都認為是扭力樑的緣故

By Jack
at 2021-04-09T11:45

試試看條教中上的多連桿歐系車就會明顯感受差異了，
別拿TNGA那種底盤來比

By Edward Lewis
at 2021-04-12T18:04

如果真的開不出來，真的不用多花錢，買入門版的神A
來開開就可以了

By Connor
at 2021-04-17T10:08

連7car也說了多連桿與扭力樑舒適性跟操控性相當

By Olive
at 2021-04-19T21:33

對多數消費者難分軒輊
那怎麼不拿調教中上的 Peugeot扭力樑來說...

By Cara
at 2021-04-21T12:20

當初不是一堆人說調教只是唬爛話術在騙消費者

By Kelly
at 2021-04-21T14:08

車身動態的感受不單單只是懸吊系統的差異整體調

By Kumar
at 2021-04-25T04:29

教才是重點就以自己車 MK3.5跟Golf GV7.5 R-Line

By Audriana
at 2021-04-27T16:08

來比較兩者都是多連桿但帶來的操駕感受跟乘坐舒適
性完全不同...

By Liam
at 2021-04-28T14:05

笑死，超便宜

By Kelly
at 2021-04-29T02:54

那個ID專門秀下限的啊XD

By Mason
at 2021-05-02T19:42

我都想知道晃到底晃在哪開這台車從來沒覺得有晃過
麻煩說一下你開ST-Line走哪段路會晃好不好？

By Liam
at 2021-05-07T06:04

不知道是為了嘴而嘴還是真的鍵盤車手

By Isabella
at 2021-05-11T01:39

買ST的朋友真的幹到翻天

By Kelly
at 2021-05-15T12:07

嘴的人居多，但是不可能沒有差，我也開focus但是這
次真的扯XD

By Harry
at 2021-05-16T14:57

社團一堆上火的人了

By John
at 2021-05-19T21:29

當初買已經放棄多連桿，想說平常自己開居多，也少跑

By Frederic
at 2021-05-21T07:37

山。但是少那個led和卡鉗是心情問題！

By Erin
at 2021-05-22T16:28

尾燈跟卡鉗真的有差
帥度根本不同

By Frederica
at 2021-05-22T23:51

心情問題真的超大....

By Quanna
at 2021-05-26T13:05

尾燈和卡鉗比多連桿還有感吧XD

By Valerie
at 2021-05-29T23:59

懸吊差異一定有差啊老話一句差異的部分感受一般
人感受的出來嘛? 又或者根本開不到那種程度

By Edith
at 2021-05-31T12:58

對一般消費者來說改尾燈跟卡鉗比改多連桿還有感許
多 LED後續安裝真的不便宜

By Kyle
at 2021-06-03T05:19

開不出懸吊區別的別來跟我搶這台車啊拜託了

By Andrew
at 2021-06-06T12:34

卡鉗的部分對於會改車的人來說或許也沒差後續還是
改框還有整套煞車都換

By Isla
at 2021-06-10T20:16

不過雖然嘴的人多，但是如果這個沒限量的話我覺得
還是會賣得很好...不可能比現在差

By Caroline
at 2021-06-15T17:20

ST的藍實車看真的會潮噴 https://i.imgur.com/wJk7h
https://i.imgur.com/0nZl4Te.jpg

By Rachel
at 2021-06-18T17:12

如果沒限量 NF就要收起來了讓PF當常態車型販售但
是現在喊一個限量也不知道限量幾台

By Charlotte
at 2021-06-22T08:52

很多人第一天買車哪一牌不是後出配備越好笑死

By Doris
at 2021-06-23T11:37

https://i.imgur.com/SUv4cag.jpg
https://i.imgur.com/XAK5DP4.jpg
https://i.imgur.com/izHL18F.jpg
https://i.imgur.com/LyK4hxE.jpg

By Andrew
at 2021-06-24T10:45

https://i.imgur.com/bCgUH1R.jpg
https://i.imgur.com/SnDLkOF.jpg

By Faithe
at 2021-06-27T08:01

早買早享受，晚買享多連桿

By Yedda
at 2021-06-27T10:43

哇這定價直接狠狠打了買ST Lie的盤子臉

By Jacky
at 2021-06-27T18:39

台灣再度領先歐洲

By Mary
at 2021-07-01T18:33

已經有業務說賽道版會是Focus的常態頂規版，不會是
之前傳的限量發售

By Margaret
at 2021-07-06T15:39

消息出來好幾週那些要交車的都不注意消息嗎

By Ivy
at 2021-07-07T16:56

會有扭力樑的拋售潮嗎？

By Noah
at 2021-07-11T08:54

小七是福特配合的車媒，這個業界都知道吧，通常會拿
到第一手的資訊，看看就好，別當真

By Sarah
at 2021-07-13T00:30

原廠廣告布條也都打限量... 146影片也說限量

By Suhail Hany
at 2021-07-15T00:52

也不是說福特配合小七就是從福特六和出來的之前逃
跑號賣那麼好跟小七的企劃案息息相關

By Dorothy
at 2021-07-16T09:38

限量幹嘛 st-line直接取消賣這個就好了

By Lauren
at 2021-07-20T08:58

還好我買NA與世無爭

By Emma
at 2021-07-22T13:44

我猜應該只是拿長安福特現有滯銷的料裝上,也沒正式
合約說要拿多少料,未來應該會看銷量反應,如果賣得好

By Oscar
at 2021-07-23T21:51

,會再跟長安福特簽訂單量,如果賣不好,也許清完長安
福特的料,就不賣了,算是常見進可攻退可守的作法,所
以才會說限量

By Lydia
at 2021-07-24T05:23

限量是騙人的啦！就跟當年勁馳版一樣從限量變成常態

By Heather
at 2021-07-27T13:28

應該直接變成常態今年這一萬台以後反而變稀有物品

By Rebecca
at 2021-07-29T11:02

當初不要為了守住90萬拔配備一開始就該上好上滿

By Kyle
at 2021-08-01T16:42

真。限量版應該是今年的扭力樑吧

By Eden
at 2021-08-03T14:50

還好我是看四門的比較沒那麼氣憤 QQ

By Isla
at 2021-08-07T14:26

說限量先安慰現有STline車主之後就變稀有閹割版XD

By Thomas
at 2021-08-10T14:34

幫車主拍拍.........

By Erin
at 2021-08-12T06:03

一萬台限量扭力樑還不買爆
去二手市場買

By Odelette
at 2021-08-14T04:41

Fuc..最近才要交車

By Ida
at 2021-08-18T22:08

ST-LINE車主：早買早享受，晚買享折壽

By Sandy
at 2021-08-22T15:18

賣翻我就不信台福會限...限個屁

By Ida
at 2021-08-27T08:08

下次看到我朋友的ST LINE ，可以笑他嗎

By Caitlin
at 2021-08-30T22:43

太扯了一統江湖

By Tracy
at 2021-08-31T07:15

Lommel後座門板是一樣硬質塑膠嗎？

By David
at 2021-09-04T12:16

內裝都沒變阿

By Iris
at 2021-09-09T02:55

XDDDDDDDDDDD 閹割是殘酷的

By Olive
at 2021-09-12T23:31

這3萬還真值阿加的根本超過 XD

By Hazel
at 2021-09-17T04:36

限量，只賣到下次大改版。

By Enid
at 2021-09-19T11:17

看定價雖然只差3萬，不過加上折扣部分差了6-7萬，大

By Blanche
at 2021-09-21T07:20

家會如何選則呢？

By Robert
at 2021-09-25T01:09

多連桿的成本真的沒有很高，別被原廠騙了

By Agnes
at 2021-09-27T17:11

好奇問一下成本多少呢?

By Donna
at 2021-09-30T04:22

我預計懸吊大概跟扭力娘多15000,碟盤跟LED尾燈大概

By Callum
at 2021-10-03T21:06

各分7500多的成本,這成本不是長安福特的生產成本,是
6合經過1手拿到的成本

By Poppy
at 2021-10-06T21:18

原po邏輯，市場對Altis的動態反應超喜愛，因為單一
車種銷售兩萬

By James
at 2021-10-08T05:28

不懂我意思就別亂解讀...
扭力樑跟多連桿成本低到嚇死人啦

By Steve
at 2021-10-09T20:33

如果先前消費者真的那麼care這點大可以不要買抵

By Frederic
at 2021-10-11T01:50

制這個產品但是實質上就是消費者在意這部分的真的
只有少數族群極為少數

By Charlie
at 2021-10-15T08:49

怕講政治文,不過你的邏輯其實就像現在只有菜包跟草

By Anthony
at 2021-10-20T05:11

包,選草包的不一定喜歡菜包或不在意,只是沒其它選
上面打錯,選菜包才是

By Quintina
at 2021-10-24T03:03

在意的早就買altis啦 XD,也確實focus連altis車尾燈
都看不到

By Jessica
at 2021-10-28T21:17

管他成本多少車子一開就好幾年多花一點錢買舒適
感值啦

By Lydia
at 2021-10-31T13:29

感謝扭力娘的車主

By Barb Cronin
at 2021-11-03T07:35

成本不是重點，重點自己去外面搞就是大錢了

By George
at 2021-11-04T16:39

有辦法扭力樑改多連桿嗎哈哈哈

By Liam
at 2021-11-05T11:39

真的快笑死,感謝柳逆娘的支持者

By Franklin
at 2021-11-09T08:35

坐等4門多連桿全景天窗

By Callum
at 2021-11-10T01:36

這幾天買的幹的要死

By Caroline
at 2021-11-12T02:50

在意的去買底盤被屌打的神A?某樓真風趣

By Gary
at 2021-11-12T22:35

說大多數人不在意懸吊的是偽邏輯吧明明現在就是沒
得選只能買扭力梁等之後st look vs st line銷量出
來才能看是不是真的大多數人不在意

By James
at 2021-11-14T11:19

扭力娘跟多連桿成本如果沒有差很多,那為啥第四代剛
上市時不跟國外一樣用多連桿,還要自己大費周章搞個

By Doris
at 2021-11-17T19:23

精心調教的矢量彈簧扭力娘出來,省成本直說就好會買
的就是會買,業務話術跟業配嘴臉欺騙消費者

By Linda
at 2021-11-18T20:09

我委屈一點40收5D扭力樑

By Queena
at 2021-11-21T14:11

146還沒摔下山？

By Eden
at 2021-11-22T16:10

今天才交車哭哭

By David
at 2021-11-23T22:07

重點是卡鉗碟盤跟Led尾燈

By Gary
at 2021-11-24T23:59

沒紅色碟盤？

By Enid
at 2021-11-25T15:55

台灣道路不是賽道, 請大家行車保持安全距離

By Thomas
at 2021-11-29T03:04

19/20年式限量...正20/20年式後變常規車種(選我正姊

By Iris
at 2021-12-02T14:57

去怪罪業務話術老實說邏輯不太通... 公司就推這樣
的產品業務要怎麼賣上市前也是聽總公司怎麼說啊

By Andy
at 2021-12-06T17:20

矢量彈簧這東西又不是六和自己搞出來的... 看看Fies
ta ST好嘛

By Dora
at 2021-12-08T10:29

如果這組扭力樑這麼不堪的話啦不相信英國會從多連

By Caroline
at 2021-12-10T02:18

桿換成扭力樑物理天性上有差但是後天的調教也有差

By Ophelia
at 2021-12-13T10:26

拿菜包跟草包出來講買一台車選擇有那麼多跟你投
票只有3選1可以比? 我建議啦你可以上路問問甚至
直接進展間問在看車的消費者知不知道扭力樑跟多連

By Victoria
at 2021-12-16T08:38

桿是什麼以車板來說知道的比例是偏高的但是出了
這些各大社團媒體的專版有多少知道這兩個東西的差
異? 更不可能知道兩者所帶來的感受有什麼不同

By Poppy
at 2021-12-16T22:48

福特這扭力梁就是屌打別廠同級車啊，但沒贏自己的多
連桿也是事實，不過是建立在同底盤車體的前提

By Daniel
at 2021-12-21T06:20

50收崩潰車主的扭力娘。

By Mason
at 2021-12-21T14:56

笑死之前買的都被福特當智障

By Frederica
at 2021-12-22T08:44

一堆崩潰的人

By Elvira
at 2021-12-25T04:49

講最實際的,看看接下來銷量,到底是92賣得好還是89
賣得好,如果89賣得好,表示消費者不在意

By Candice
at 2021-12-26T17:52

一定89賣得好啊 92不是限量

By Eden
at 2021-12-30T23:24

"賽道版"這個名字限量再過一年統一多連桿哈哈

By David
at 2022-01-02T14:59

原po幹嘛一直護航六和，搞得好像台灣鄉民素質比不上
大陸，開不出差異

By Anthony
at 2022-01-06T20:55

當初如果業務消極拒賣，也許過了一個月就有多連桿車
型了

By Ida
at 2022-01-11T00:30

業務嘴能容忍，難怪韓導會這麼多人支持

By Jessica
at 2022-01-14T04:36

我沒有在護航六和護航這種公司沒有什麼用

By Thomas
at 2022-01-16T13:49

而是當消費者沒得選擇的情況來做比較

By Erin
at 2022-01-20T21:46

NF跟PF兩台車給100個人開有多少人開的出差異甚
至規格表什麼都不說不看我不相信原本的ST Line 一
般大眾駕駛會開的出是扭力樑

By Heather
at 2022-01-24T21:41

多的是一堆明明不懂的人看了扭力樑三個字開始嘴開

By Gilbert
at 2022-01-28T01:08

始酸結果自己也開不出差異感受的出差異只有規格
表上扭力樑以及多連桿文字上的不同而已

By Valerie
at 2022-01-29T00:59

推葉片彈簧，太靠北了

高速公路為什麼會常有詭異的塞

By Dinah
at 2019-12-27T10:29

結論不完全正確 https://auto.ltn.com.tw/news/6192/7 因為高速公路上有一種紅綠燈叫做看不見的紅綠燈看上面網頁的影片會更明白 https://youtu.be/iHzzSao6ypE 問題在協調還有隔熱紙看過幾種交通模擬系統程式的就會覺得車板鄉民有時候對交通提 ...

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請問各位有包膜過的朋友或是業界先進包膜改色有哪個品牌的and#34;比較and#34;不容易硬化,撕膜的時候保證不吃漆嗎? 小弟即將交車,想要拿到就去包膜全車改色但查了一些資料跟爬文,都說色膜頂多撐2~3年就會硬化然後撕下來的時候,還會有殘膠甚至吃漆的狀況新車就吃漆實在很難接受啊~ - ...

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Focus ST Line賽道版 - 汽車

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