其實定位角度要視全車平衡以及開車習慣去做調整
最理想的角度是要讓輪胎站直
輪胎平均吃到整個面才能發揮他最大的效能
而我們會做一點角度不外乎是想獲取額外的穩定度(不論是直線或是彎道上)
這樣就會有所矛盾
如何去使用這個矛盾
就得看你車子的設定以及開車方法了
就我的感覺 做外八的確會比較穩
但是一但突破極限 失控的程度會比較高
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最理想的角度是要讓輪胎站直
輪胎平均吃到整個面才能發揮他最大的效能
而我們會做一點角度不外乎是想獲取額外的穩定度(不論是直線或是彎道上)
這樣就會有所矛盾
如何去使用這個矛盾
就得看你車子的設定以及開車方法了
就我的感覺 做外八的確會比較穩
但是一但突破極限 失控的程度會比較高
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