focus1.8跟civic1.8和fortis哪一種值得買 - 汽車

我給你一點看法 買車首重安全性其次才是操控 性能 空間 配備以安全來講fortis>focus>CIVIC 因為這三台基本的車體安全結構等潰縮設計都做的不錯 國外撞擊測試都很優異剩下的只能比主被動安全配備齊不齊全fortis 1.8以有七顆安全氣囊最為有誠意 唯獨少了VSA行車動態穩定控制系統focus 1.8豪華版甚至有四顆安全氣囊可選 但也缺少了VSA行車動態穩定控制系統CIVIC 1.8 很可惜只有兩顆安全氣囊也缺少了VSA行車動態穩定控制系統操控的話 focus>CIVIC>fortis CIVIC 的最為人稱道的就是精準又犀利的車頭轉向性 雖然是部四門房車但俐落程度跟掀背車款一樣 感受不到太多車尾的重量 幾乎是車頭轉進彎中 車尾馬上就跟進來車身動態宛如掀背車那樣俐落 跑山路或彎道就知道了 很刁鑽跟靈活而Foucs 整體懸吊的配置偏向運動感 精準的車頭轉向性 跟韌性十足的避震器組尼 但後軸太偏向穩定就不若CIVIC 來的靈活 但高速160以上是比CIVIC來的穩CIVIC的問題在於避震器的阻尼不足 支撐不夠 換掉的話高速穩定度差很多至於一般版本的fortis 操控表現不如CIVIC跟foucs 但經過調教後的io底盤 確實能跟前面對手相互較勁一番再來是性能 CIVIC>fortis>focus 基本上引擎真的是本田的強項同樣1.8公升引擎本田只用單凸輪軸 配上獨家的可變汽門揚程技術i-vtec來兼顧性能跟油耗即便排氣端無vtec結構 也足夠應付其他車廠的雙凸輪軸 可以想見本田在引擎上面富有的盛名了基本上本田的R系列 就是訴求省油為目的而開發 在高速巡航時的特定條件下引擎會進入米勒循環方式 進氣門延遲關閉大約1/5的混合油氣暫時排出燃燒室 減少不必要的輸出而改善燃油經濟性這也是R系列在高速時能夠如此省油的原因至於fortis 1.8 引擎的水準也不差 搭配mivec雙凸輪軸引擎 進排氣皆有可變汽門只不過就科技層面來講 本田用單凸就能達到相同的境界所以本田還是勝過三菱至於foucs 1.8的引擎表現就普普了空間的話 CIVIC>fortis>focus CIVIC的軸距最長反應車室內空間上 不管是橫向或是縱向都這三台車中最寬敞的其次是fortis也表現不錯 可惜後座無平整式地板 有點美中不足至於focus的空間表現真的不如前面對手配備的話 fortis>focus>CIVIC 建議以安全性為優先考量 有不懂在問我

CIVIC 優點
稅金省 1.8的房車只有1.6的稅金而已
幫你節省一年約五千多元的稅金
空間 擁有2700mm超長軸距 車內空間增大
後座採平面式的地板 後座乘坐三人也不會覺得不舒服
油耗 五速變速箱 以經濟部能源委員會的公佈顯示
平均一公升可跑15.5公里
高速可高達一公升20.71公里
媲美1.5 的小車油耗表現(以下油耗數值都是以經濟部所測的數字為基準 和實車開難免有些差距)
中古車殘值 由於honda的價格控制得宜
所以連帶著中古車的價格也比較穩定
保養 每 一萬公里保養一次 保固期長達三年十萬公里
操控性能 懸吊系統 前 高傾角麥花臣 後 雙A臂的設計
擁有舒適也兼具操控性 讓你過彎不易傾斜
晃動程度減少 在面對緊急事件能發揮靈敏的反應
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