Focus佛心與Elantra超殺版試乘心得 - 汽車
By Connor
at 2020-05-08T20:29
at 2020-05-08T20:29
Table of Contents
※ 引述《poloman02 (polo)》之銘言:
: 試駕完發現時間有點晚,於是留了資料就趕往附近的現代汽車看Elantra
: 到的時候業務還是很熱情地等我來試乘,但自己遲到了半小時,不想耽誤太久
: 就先拍了一些展示車照片拍照回家跟老婆討論。接著直接上試乘車
我有點懷疑我們看的是不是同一台
前陣子也剛去看Elantra,開的是Sport版本
: 業務也介紹目前Elantra有一個限量升級的超殺版,只要70.9萬,這價格讓我很心動!
你看的這個版本只有124匹馬力
加個幾萬就有隔壁佛心板182匹馬力
: 因為現場沒超殺版DM後來業代傳line給我超殺版的資訊,鄉民有需要可以參考
: https://i.imgur.com/oFkUFpT.jpg
: 所以我這比照focus辦理簡單敘述一下對elantra的看法跟試乘感受
: https://i.imgur.com/goBXqg4.png
: 跟車系統、主動煞停、偏移輔助、車體剛性,剛好這些特點都是需求名單中的選項
: https://i.imgur.com/pkiop8l.jpg
: https://i.imgur.com/syNcGKc.jpg
Elantra有個神操作
有SCC(跟車系統)的版本只有豪華跟旗艦,也就是124匹馬力的版本
如果你想買Sport也就是204匹馬力的版本,就會拔掉SCC
而且FCA還不支援行人偵測功能
.........這詭異的設計看得一頭霧水
: Elantra其實很久前就有在注意,外型確實都有符合我胃口
: 這頭燈跟車頭線條個人還覺得蠻美的挺有設計感
照片拍起來都覺得線條很銳利,看實車就小圓頭
很有年代感
: 外型對比Focus覺得Focus設計稍微保守一點,Elantra走的是比較流線、設計感的外型
看宣傳照Elantra比較現代,看實車Focus好多了
: 也注意到兩台的車尾標字都是以大字呈現,算是現在的流行趨勢吧
: https://i.imgur.com/iP60cgA.jpg
: 座椅現場看,有條紋皮革與黑皮革編織,質感還不錯。坐起來也比較舒適且有包覆感
: 空間來說以為身高來看蠻夠用的
: https://i.imgur.com/QiAklhZ.jpg
: 現場展示車是豪華款,尚未附上超殺版的配備,以及也標配ACC自動跟車(30~180作動區間)
: 但內裝設計確實稍微保守一點
: https://i.imgur.com/EbIAwFG.jpg
: 排檔跟手煞車為手動式,相較於Focus來說就少了點科技感
這不能用保守來形容,應該用老車來形容
不管是內裝、螢幕、功能按鍵等等....
: 但換檔變速感覺不到什麼頓挫感,起步蠻輕快的
每次大腳踩下去想感受204匹馬力的時候
就會覺得怎麼都要過0.x秒轉速才開始往上加
我不是說車速喔,我是說引擎轉速
別說Focus或Kicks了,我覺得連神A可能都贏
: 總結目前ACC有越來越下放的趨勢,不在是一定要接近百萬的車款才有,這次比較Elantra
: 超殺版與Focus佛心版,定價上差了9萬,都可以感受到兩台的cp值!
: 開起來說真的兩台駕駛感受都不差各有優缺點,以長期保養成本來看感覺NA車問題比較少
: 也比較好養,focus佛心版畢竟還是比我當初設定的預算高出快十萬,也在猶豫是否要多
: 加預算還是Elantra超殺版就夠了?
差多了,剛找一下超殺版,看起來就是豪華版升級一點東西,低於旗艦版
(經典 - 豪華 - 旗艦 - Sport - Sport極速)
追加了BCW盲點偵測,但SEA車門防撞、LCA車道後方警示、RCCW後方防撞警示大概都沒了
而我佛定價80萬就包了完整的Co-pilot360跟其他安全功能+ 182匹馬力
折完之後也就差幾萬......
你確定要買他在抖? 我覺得是一面倒.......
--
: 試駕完發現時間有點晚,於是留了資料就趕往附近的現代汽車看Elantra
: 到的時候業務還是很熱情地等我來試乘,但自己遲到了半小時,不想耽誤太久
: 就先拍了一些展示車照片拍照回家跟老婆討論。接著直接上試乘車
我有點懷疑我們看的是不是同一台
前陣子也剛去看Elantra,開的是Sport版本
: 業務也介紹目前Elantra有一個限量升級的超殺版,只要70.9萬,這價格讓我很心動!
你看的這個版本只有124匹馬力
加個幾萬就有隔壁佛心板182匹馬力
: 因為現場沒超殺版DM後來業代傳line給我超殺版的資訊,鄉民有需要可以參考
: https://i.imgur.com/oFkUFpT.jpg
: 所以我這比照focus辦理簡單敘述一下對elantra的看法跟試乘感受
: https://i.imgur.com/goBXqg4.png
: 跟車系統、主動煞停、偏移輔助、車體剛性,剛好這些特點都是需求名單中的選項
: https://i.imgur.com/pkiop8l.jpg
: https://i.imgur.com/syNcGKc.jpg
Elantra有個神操作
有SCC(跟車系統)的版本只有豪華跟旗艦,也就是124匹馬力的版本
如果你想買Sport也就是204匹馬力的版本,就會拔掉SCC
而且FCA還不支援行人偵測功能
.........這詭異的設計看得一頭霧水
: Elantra其實很久前就有在注意,外型確實都有符合我胃口
: 這頭燈跟車頭線條個人還覺得蠻美的挺有設計感
照片拍起來都覺得線條很銳利,看實車就小圓頭
很有年代感
: 外型對比Focus覺得Focus設計稍微保守一點,Elantra走的是比較流線、設計感的外型
看宣傳照Elantra比較現代,看實車Focus好多了
: 也注意到兩台的車尾標字都是以大字呈現,算是現在的流行趨勢吧
: https://i.imgur.com/iP60cgA.jpg
: 座椅現場看,有條紋皮革與黑皮革編織,質感還不錯。坐起來也比較舒適且有包覆感
: 空間來說以為身高來看蠻夠用的
: https://i.imgur.com/QiAklhZ.jpg
: 現場展示車是豪華款,尚未附上超殺版的配備,以及也標配ACC自動跟車(30~180作動區間)
: 但內裝設計確實稍微保守一點
: https://i.imgur.com/EbIAwFG.jpg
: 排檔跟手煞車為手動式,相較於Focus來說就少了點科技感
這不能用保守來形容,應該用老車來形容
不管是內裝、螢幕、功能按鍵等等....
: 但換檔變速感覺不到什麼頓挫感,起步蠻輕快的
每次大腳踩下去想感受204匹馬力的時候
就會覺得怎麼都要過0.x秒轉速才開始往上加
我不是說車速喔,我是說引擎轉速
別說Focus或Kicks了,我覺得連神A可能都贏
: 總結目前ACC有越來越下放的趨勢,不在是一定要接近百萬的車款才有,這次比較Elantra
: 超殺版與Focus佛心版,定價上差了9萬,都可以感受到兩台的cp值!
: 開起來說真的兩台駕駛感受都不差各有優缺點,以長期保養成本來看感覺NA車問題比較少
: 也比較好養,focus佛心版畢竟還是比我當初設定的預算高出快十萬,也在猶豫是否要多
: 加預算還是Elantra超殺版就夠了?
差多了,剛找一下超殺版,看起來就是豪華版升級一點東西,低於旗艦版
(經典 - 豪華 - 旗艦 - Sport - Sport極速)
追加了BCW盲點偵測,但SEA車門防撞、LCA車道後方警示、RCCW後方防撞警示大概都沒了
而我佛定價80萬就包了完整的Co-pilot360跟其他安全功能+ 182匹馬力
折完之後也就差幾萬......
你確定要買他在抖? 我覺得是一面倒.......
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By Caitlin
at 2020-05-13T10:50
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at 2020-05-17T12:07
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By Barb Cronin
at 2020-05-18T19:24
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at 2020-05-20T00:51
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By Candice
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By Dinah
at 2020-05-27T03:14
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By Callum
at 2020-05-29T11:42
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By Barb Cronin
at 2020-05-30T14:03
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at 2020-06-10T22:36
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at 2020-06-10T23:41
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at 2020-06-24T11:44
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at 2020-06-27T07:43
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