FOCUS手自排的缺點及保養問題 - 保養
By Selena
at 2008-08-27T00:00
at 2008-08-27T00:00
Table of Contents
由於我之前的車都是手排的完全都沒開過自排車..
最近想換FOCUS想請問:
這部車手自排是幾檔的呢??有密齒的變速箱或齒比可換嗎??齒比是多少的呢??
那如果都是使用手排模式在開的話對變速箱會很操嗎??有啥缺
點呢??需要提早做保養嗎??
除了加裝自排油冷卻器以外還可以加裝些什麼來保護變速箱呢??
麻煩請大大們多多指導或建議~~越詳細越好如果有想要多補充更多有關FOCUS的問題的更感恩~~~~~~~~~小弟將奉上高額點數
Update:
TO:KEN
那FOCUS原廠幾轉斷油呢??
所以大大你的意思是說如果不惡操正常開的話(也不可能每次上路就是油門一拜阿)基本上用手排模式一直開下去都沒差嗎??就跟單純開自排是一樣的只不過是差在我要多一個手動昇降檔就對了!!
想我有時候會想要小呸一下~~離合器需要強化嗎??
若是我比較注重中低速的反應該怎改呢??(只要小改就好)
我比較喜歡跑山路~~
但山路不是每天跑~~只有久久回老家一次才會飆一下的~~大大你有啥建議呢??
朝街車的方向改就好嗎??
還有還有~~~將電子節氣門換成鋼索式的要多少錢呢??需要換嗎??
Update 2:
TO:KEN
斷油6800喔........感覺好像...少ㄌㄧ點...
呵呵...可能是我喜美雙凸開習慣了吧
但是....6800轉夠用嗎??手排也是一樣6800嗎??
Update 3:
有辦法將轉速再提高嗎??例如7000~8000轉!!!該做哪些強化呢??會有很大的差別嗎??
Update 4:
不好意思...再問一個問題
自排車如果像手排用退檔做引擎煞車的話會有問題嗎??
最近想換FOCUS想請問:
這部車手自排是幾檔的呢??有密齒的變速箱或齒比可換嗎??齒比是多少的呢??
那如果都是使用手排模式在開的話對變速箱會很操嗎??有啥缺
點呢??需要提早做保養嗎??
除了加裝自排油冷卻器以外還可以加裝些什麼來保護變速箱呢??
麻煩請大大們多多指導或建議~~越詳細越好如果有想要多補充更多有關FOCUS的問題的更感恩~~~~~~~~~小弟將奉上高額點數
Update:
TO:KEN
那FOCUS原廠幾轉斷油呢??
所以大大你的意思是說如果不惡操正常開的話(也不可能每次上路就是油門一拜阿)基本上用手排模式一直開下去都沒差嗎??就跟單純開自排是一樣的只不過是差在我要多一個手動昇降檔就對了!!
想我有時候會想要小呸一下~~離合器需要強化嗎??
若是我比較注重中低速的反應該怎改呢??(只要小改就好)
我比較喜歡跑山路~~
但山路不是每天跑~~只有久久回老家一次才會飆一下的~~大大你有啥建議呢??
朝街車的方向改就好嗎??
還有還有~~~將電子節氣門換成鋼索式的要多少錢呢??需要換嗎??
Update 2:
TO:KEN
斷油6800喔........感覺好像...少ㄌㄧ點...
呵呵...可能是我喜美雙凸開習慣了吧
但是....6800轉夠用嗎??手排也是一樣6800嗎??
Update 3:
有辦法將轉速再提高嗎??例如7000~8000轉!!!該做哪些強化呢??會有很大的差別嗎??
Update 4:
不好意思...再問一個問題
自排車如果像手排用退檔做引擎煞車的話會有問題嗎??
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By Kelly
at 2008-08-31T03:04
at 2008-08-31T03:04
如果手自排版..已手牌方式在開的話..檔檔拉到6仟轉以上斷油..一定是對變速箱很操的..這實建議你常常更換變速箱油會比較好一點..還有focus變速箱很容易掛..最好用原廠的變速箱油..不然掛了原廠不認帳保固..
focus本身就有自牌油冷卻器..在水箱前面那片小小冷牌就是變速箱冷卻器..很少人在改這個東西..因為是歐洲規格的車.你如果更換大一點變速箱冷卻器的話壓力會跑掉..導致很多後遺症..
focus..不是從自牌冷卻器去改..他缺點就是引擎溫根機油度很高..我建議你加裝機油冷卻器..13牌的就好..不然隨便一開機油溫度都是100度以上..甚至達120度都有...加裝之後都固定在80度左右!
如果你對focus有任何問題..請補充發問..我會把我2年改裝經驗都告訴你..以免你吃虧上當!
2008-08-29 21:08:26 補充:
原廠斷油是6~6200轉.你可以原廠幫你設定在6800轉斷油,但是一定要有交情,不然他是不可能幫你的.
當然是可以用手牌模式一直開下去,但是一定要記得換檔,他跟三菱不同三菱車種只要轉速到就會自動換檔,但是focus一定要自己換檔,不然一定斷油!
2008-08-29 21:08:33 補充:
如果你只是小跑一下,離合器夠用滴,自牌強化離合器約4~5萬左右,我們手牌強化離合器300匹對應的離合器約4萬5,不過說實在你跑不大實在沒有必要強化離合器.因為focus體質不錯足夠你用了,如果你只針對中低速反應,我建議你更換個頭段把觸媒拿掉絕對有意想不到的效果,又不會很耗油.再來就是足夠金錢的話中委段也一起更換,效果更佳.
至於頭段選擇,一開始大家都改巨石因為只有他有做,但是會亮燈,我也是受害者過,後來賓川一推出focus專用頭段,我首當其衝更換價格不便宜大約18000元,現在也是這價格.不亮燈效果又好!
2008-08-29 21:11:34 補充:
山路的話,換個BC避震器23000元,32段+統身可以調整,對於小跑山路絕對有效果,當然你預算購ㄉ話你也可以跟我一樣前後防請桿11000元,後傾角調整器6000元,後下之臂4000元,後下井字拉桿3500元,這幾樣一樣都上,在原廠輪胎改成215/45/17,山路對應一定足夠!
2008-08-29 21:13:56 補充:
改成鋼索是節汽門,會亮燈一輩子,電子節汽門反應過慢,這是大家公認的你可以花2500元加裝大陸版的sb油門反應加速器,Y拍上很多人賣你可以找找.改善電子結汽門反應過慢的問題.
2008-08-30 22:52:33 補充:
我們這款車子6800自排斷油已經是很一拜了..原場電腦可以設定在7200~7400轉斷油(但是自牌這樣設定的話變速箱一定會掛點)..更何況原廠你不熟根本不可能幫你這樣搞..你一定要自己去買一台UK版的SCT回來設定解除原廠電腦設定..
我自己是設定在7400轉斷油..我是原廠電腦設定的..腹內部分我只有改馬六上蓋....跟凹頂活塞是馬六2.3再用的..緞造曲軸我還沒裝..太貴了..我ㄉ腳我是都控制在6800轉左右換檔(有在跑的拉)..平時也都很順開!
2008-08-30 22:55:21 補充:
focus..是歐規車..不要拿日系車相比..絕對不怎可能設定到萬轉或是高於7500轉..一定會報引擎..因為focus的引擎溫度真的很高!上面我就強調過了..沒裝機油冷幾乎都是100~120度的溫度!小操一下就這樣了..如果你狂拉高..我想溫度會更高..機油壓力低於2BAR車子很不會跑!
By Todd Johnson
at 2008-08-29T21:57
at 2008-08-29T21:57
1.這部車手自排是幾檔的呢??有密齒的變速箱或齒比可換嗎??齒比是多少的呢??
FOCUS 自排變速箱是4速的, 目前好像沒聽過有密齒自排可換喔,
若是有我想應該要從國外進吧,當然價格一定很貴。
不過FOCUS的自排變速箱在時速100KM巡航時,引擎轉速已經2800轉了
比一般變速箱還密一些了,若是您喜歡開手排或想要密齒一點的,可以找中古的手排車款(2.0才有手排),若是您要買新的,那就只好去改裝店換個手排變速箱囉。
2.那如果都是使用手排模式在開的話對變速箱會很操嗎??有啥缺
點呢??需要提早做保養嗎??
一直用手排模式順順開當然不會操,如過每檔都五、六千轉才換檔,
那變速箱壽命一定很快就掛了。
變速箱一般是2萬公里換油,若是常超車,建議您最多一萬五就換油,
當然一萬公里就換油的大有人在。自排油換一次約2.5公升左右。
3.除了加裝自排油冷卻器以外還可以加裝些什麼來保護變速箱呢??
加裝冷排是為了防止自排油長時間處於高溫下而變質衰退,潤滑不足
傷害到變速箱,或是更換強化的離合器套件(可以對應渦輪車),重點是黃金右腳啦,不管是自排手排不要常大腳才是保護變速箱的上策。
您若是熱血一族的話我覺得手排車比較適合您喔。
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希望能給我點建議
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at 2008-08-24T00:00
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