Ford 1.0 Ecoboost引擎地位堪憂！Honda - 跑車

Ford 1.0 Ecoboost引擎地位堪憂！Honda 全新1.0L 三缸渦輪引擎有機會下放Jazz/Fit使
用！
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isCar！Honda全新1.0L 三缸渦輪引擎的問世就如同在市場投下震撼彈，優異的效能與全
方位的表現，也被外界視為足以撼動Ford旗下1.0L Ecoboost三缸渦輪引擎地位的挑戰者
！然而，如此優秀的單位目前雖然只單一運用在10代Civic上，但預計未來也將會更加廣
泛的搭載於其他車款中，而其中則有望是Jazz，也就是國內販售之Fit！除此之外，同樣
擁有緊湊尺碼、定位的HR-V也相當有機會獲得該引擎加持，供給油耗、排污、動能兼具的
全能表現。

Honda跨出自然進氣領域進入渦輪化時代，除了提供更加出色的動力性能表現之外，對於
節能、油耗表現也有相當大的幫助，同時也透過渦輪增壓系統的輔助，著手進行排氣量調
降的工程，目前品牌旗下也擁有四款渦輪動力引擎，分別是3.5L V6雙渦輪、2.0L、1.5L
四缸以及1.0L三缸渦輪增壓引擎，並依照不同等級的輸出表現搭在於旗艦跑車NSX、
Civic Type R、以及Civic車系之中。其中，1.0L三缸渦輪引擎雖然擁有最為薄弱的動力
輸出表現，但在優異的效能之下卻也格外受到外界矚目，並被視為唯一有機會挑戰Ford
1.0L Ecoboost三缸渦輪引擎地位的挑戰者。

Honda 1.0L 三缸VTEC渦輪增壓引擎，在Civic上提供127hp最大馬力以及20kgm的扭力表現
，以僅一公升的排氣量而言，已經擁有相當出色的動力輸出效率，自然也受到外界矚目，
而如此優異的動力諸元自然也會是Honda未來積極佈局市場的一大戰力，而受到品牌青睞
的對象則是旗下小型乘用車款Jazz，也就是國內販售之Fit。在Jazz/Fit緊湊的尺碼以及
輕盈的負擔之下，127hp/20kgm的動力表現將會顯得相當充沛，也比當前1.5L自然進氣引
擎的120hp/14.8kgm顯得出色許多！同時還能更加精簡排力量的表現，達到節能油耗的表
現！

當然，這樣的說法也並非空穴來風，同時也獲得Honda UK總裁Phil Webb在巴黎車展的場
合中表示其可能性，並直接的表達該車系相當有機會獲得該動力朱元的加持！倘若
Jazz/Fit車系獲得運用，未來更有機會在相同底盤基礎所衍生的HR-V獲得相同諸元援引。
屆時，倘若Jazz/Fit車系也會與Ford Fiesta有著更為白熱化的競爭。
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拿來取代1.5自然進氣引擎是非常好的選擇，馬力/扭力都贏
根本不需要考慮，可以把1.5自然進氣淘汰了

至於扭力到達20公斤米，已經達到2.0自然進氣的水準了
對於不需要大馬力的人來說，裝在CIVIC上也是綽綽有餘

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