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剽悍生力軍 Ford Escape全新現身【 汽車頻道 testaR 】 雖然2011年的洛杉機車展(LA Auto Show)即將在11月18~24日展開，然而由西瓜效應的關係，目前車廠與媒體的焦點大多仍鎖定在今年稍晚的東京車展，與明年初的北美底特律車展；就在這個時候，Ford閃電宣布將原本預期在明年才會現身的新一代Escape，提早在洛杉磯推出，就成為場上最受期待的作品。 新款Ford Escape終於發表，掀起中階SUV市場大戰。在市場定位上，Escape的價位與屬性都屬於較大眾化，因此在銷售部分向來佔有相當重要的地位，除了長期穩居北美的龍頭之外，在世界各地的衍生車型也都相當受到歡迎；依照時程看來，新一代Escape也確定會在2012年在北美開賣，並與另一位話題焦點Honda CR-V正面對決，將會是一場近身纏鬥的割喉大戰。 清新富運動氣息的內裝，對青年與小家庭買家具有相當高的吸引力。在外型部分，新款Escape一如預期的沿用了Vertrek Concept概念車款的架構，以大尺碼氣壩、流線車身與醒目的舷線設計，令人感到耳目一新。

另一方面，研究人員也利用了源自遊戲電玩的感應科技，延伸出一連串hands-free概念，讓用車人在與Escape的相處中，能夠減少繁複的開關以及碰觸動作，而有更加便利的使用過程；除了駕駛艙的操作介面因而更加就手，掀背後車門甚至還可以利用肢體的擺動控制開啟，充滿科技風味。 電力支援系統與多媒體相容機制，提供更多元的使用彈性。當然Ford近期強打的EcoBoost引擎也將會是這波攻擊的強力武器，目前官方已經確認至少會有2.0、1.6升兩款選擇，都將以渦輪增壓動力搭配汽門技術，同時提升馬力並降低油耗；至於原本的3.0升V6引擎與2.5升L4兩款引擎，前者已經確認將不會在生產，而後者則還在考量之中，繼續沿用的可能性不低。而車系向來強勢的4輪傳動底盤與多元的彈性利用空間，也都會有優於以往的表現，整體競爭力極高。 後車門可經由後保桿的感應系統，藉由膝部的動作下指令開啟。根據Ford內部的研究報告指出，2012年在美國地區的構車調查報告中，將會有高達60%的買家選擇中型房車或SUV車型；另外在歐洲市場部分，相關產品的銷售量從2000年迄今也成長了高達200%，就此看來前景是一片大好，當然車迷們也會期待國內的同型車有相對應的進化動作。 結合了多元科技的EcoBoost引擎，是Ford集團在未來的重要強打。此文轉載於Channel-Auto汽車頻道網站