Ford Focus 8W 九年一貫課程畢業文（文長慎入） - 保養

車板潛水夫一名，
基本上都是來看看奇文跟看人吵架。
福黑福粉不要來戰我，先講講擁車經歷：

初代仙草 → Lexus IS 200 →
Golf GTI MK5 → Focus Mk3 8w

可能有人問為什麼越換越回去？
原因很間單，因為結婚且突然有了兩寶，
且家裡有休旅就想換台
便宜好養國產車代步用而已。

先提提本文主角小8，2013年出廠。
車子改裝部分 : 前JBT大四 + TS短彈簧，
其他純原廠。
車子使用狀況 : 里程約快10萬，
大部分周末用車，市區短程通勤
1年大約1萬公里，自覺1年1萬真的不算多。
保養狀況 : 大多是7500保養一次，
自備機油回原廠會刪單，個人經驗自備機油OK但機油芯會被打槍。

以下開始心得 :
前5年新車開爽爽幾乎沒有遇到什麼問題，
例行保養就好
心裡還想，恩 ~ 福特真是台好車呢？
好省 ! 沒花什麼錢，只是吃油了點。
結果到了第5年就是惡夢開始，
小東西和耗品我就不說了。

1. TCM : 第五年某天因好友拍婚紗所以開到陽明山，全程S檔上山，其實上山時我就覺得
不對勁了，轉速忽高忽低，油門踩起來也異常奇怪，心想不妙，果然熄火後再發車就要發
好幾次，勉強才發起來，最後晚上要回竹南時，因為怕停到地下室之後出不來，就暫時停
在馬路停車格，後來發現選擇根本正確。結論就是完全發不起來，坐拖吊車回原廠，經檢
測確認是TCM模組問題，修好後重新更新軟體並給了變速箱10年延長保固，已經等於頭獎
的概念。出保固花費0元

2. 皮帶調整舵輪 : 有陣子發現待速的時候引擎皮帶生很大聲 “ 噠噠噠噠噠 “這樣，
回原廠保養跟我說這是正常的，( 阿之前都沒有聲音所以是不正常 ? ) 後來跑去外廠看
了之後確定是皮帶調整舵輪有問題，直接外場更換。價錢不可考。

3. 冷排破洞 (冷氣不冷) : 我不知道這是不是通病。至少我在網路上看到有這問題的車
友不在少數，特徵就是一邊會冷一邊不會冷，尤其是夏天很容易發作一開始以為是沒冷媒
花了600灌一灌，結論就是次年夏天馬上又復發因為過了保固我直接去外場檢修，確定是
冷排破掉，更換冷凝器總成+冷凍油配件包+冷媒+管路順便清個汽門積碳大概花了1萬2 。


4. 含氧感知器 : 某日在高速公路上發現突然水龍頭亮了，隔天馬上去外廠插電腦發現前
後含氧各壞一隻，技師告知不影響安全但是油耗會變差(反正本來也就沒多好，我就爛 )
等待報價期間乎亮乎滅，這種東西很玄的故障是會傳染的 ?
才剛準備去外廠維修含氧，結果發現駕駛座內六角及後車廂頂桿都有問題(門完全關不緊+
後頂桿無法支撐)結論就是一起處理含氧前後(原廠件)大概8000多+副廠內六+副廠頂桿全
部弄好1萬1 ，真心建議如果預算允許就換原廠的， 更換後扎實度整個走鐘，尤其是關門
的聲音很有感。

5. ABS電腦模組 : 該來的還是跑不掉，這也是困擾我最久的一次，維修整整耗時將近3個
禮拜，大概里程7萬8多時，某個假日興高采烈想去看小弟預售屋工地的狀況，結果一出地
下室沒30秒馬上亮燈，而且是俗稱的三燈獎(手煞+ABS電腦+駐車系統故障)方向盤緊到靠
北，頓時我心裡涼了一大截，因為是周日也無法立即處置，結果次周進原廠檢修技師信誓
旦旦的說ABS感知器問題換掉就好，逮就補 沒事兒。心裡大石也放下一半，結果過沒多久
技師又緊急跑來說不好意思不是輪速的問題可能要留車檢測，我心裡OS : 淦，要留車不
會早點講 ，媽的前面話講得很滿，後來因為種種原因就沒有留車，打算放幾天有空再去
外廠看看，結果幾日後再次發動神，奇的事發生了：燈滅了方向盤也跟以前一樣像沒事發
生 ，不過好景不常，三燈獎還是再次發生，後來也是果斷去專修的外場查詢確認不是ABS
感知器問題，但故障不是坊間大部分車友遇到的U3000而是U0145 ( 印象中沒特別記 ) ，
我就知道是大條的了。殺肉件17000不含工，保固最多3個月，也有拆掉電腦維修的方式但
這方式太麻煩且成效未知，所以放棄，技師說差價不大建議還是回原廠更換。直接說結論
: 原廠更換全新ABS電腦模組含工帶料 + 電腦設定費 + 煞車油更換約27000，保固1年貨
2萬公里。我只能苦笑

6. 引擎腳 : 踩油門抽動+方向盤開始麻，原廠報價3隻含工帶料1萬1(每隻價錢不一樣)
，後來去外廠更換老化的一隻3800先頂著開。


心得 :
我不會說福是台爛車，沒事的時候開的也是很爽。只是後勤維修很瞎而已，如果你打算自
備機油單子刪光光的話，基本上不要期望保養的時候他會告訴你的車有什麼問題，等發現
時已經很大條，也許是我人品不佳但我相信有大大課程比我還豐富的，出現這篇文章時代
表我已畢業，我只能說下一台車不會選福了，不吹不黑，只是闡述自身經歷，我累了，穴
穴大家耐心地看完。

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