FORD FOCUS 8年終於下課 - 保養

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先統一回覆一下
我不想公布保養廠，因為他們的人真的都很客氣，我不想擋人財路，
但如果你是福特車主想知道的話，可以私訓我，私底下說就好了。

然後關於R檔變D檔，其實沒字面上的那麼可怕，因為那時候已經車子異常，
我忘記是亮了不知道什麼燈後，我熄火重開，R檔就變D檔了，其他檔都正常，
但是在那個當下已經知道異常，所以就很小心，並不是字面上的那麼突然
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近日終於把2014年的focus 4D換成日系車
也就是傳說中的那個Powershift變速箱
這八年來的感想只有一句話
“他x的福特”
當初會買這台，是比較了多款同級車，
FOCUS的配備真的無人能敵，
我還記得是六十萬初有車側盲點、感應式自動雨刷(其實我不確定有沒有，因為很不靈敏)
、感應自動頭燈
加上那比日系車還厚重的門片，看了就很滿意，但沒想到越開越惡夢

其實一開始前幾年沒什麼大問題，唯一就是是變速箱過熱，
印象最深刻的是在國1，那天34度，五楊高架上有大車禍，一直開開停停，
已經很不爽了，這時候突然亮出變速箱過熱，由於第一次出現這問題，
不知該如何解決又在塞車的高速公路上，所以就只能儘量不踩油門，
但過五分鐘後，車就不能動了，於是塞車中的五楊高架又多了我一台擋路車，
熄了火打警示燈放了三角警示牌，打電話叫救援，
幸好，五分鐘後我再次發動，就正常了。
後來才知道塞車要換s檔才不會過熱，
之後幾年大概每次七八月天氣熱塞車的時候就會出現兩三次變速箱過熱，
但都換s檔解決。

真正花錢的是大概開了6年後也就是大概2019年，
里程大概超過8萬後，大修了兩次變速箱，
無數次的小修理，反正所有情況我都碰過、無法換檔、異常抖動、引擎腳更換、
加速會有爆音、R檔變D檔、水箱破掉、管子破掉、車側盲點故障、電腦系統錯亂….
我都是去九和原廠維修和保養，大概在那邊花了超過15萬

我覺得最不負責的就是，
變速箱問題明明就是當初powershift這爛貨，
但是壞了福特不負責，他們只說當初沒買延長保固，這句話聽了很火，
出個爛東西還要人花錢延長保固，

另外我一直無法理解，我好幾次車子有問題亮燈回保養廠最後都是因為電瓶沒電？
我不太懂，為什麼車子不會跳快沒電的停醒？退一萬步說，我大概8個月保養一次，
電瓶應該很容易解決？

除了車本身的問題，保養廠也非常兩光，
至於你問我為什麼還會一直去同個保養廠…因為就在我家後面，走了兩分鐘就到了。
其實保養廠的人都還蠻好的，很客氣，但是兩光的事蹟太多了，
比較嚴重的就是有次我才剛保養完兩週，車子就掛掉在停車場，
我請道路救援來拖，他一到就說應該是電瓶沒電，接電完後我就勉強開到保養廠去，
保養的時候居然沒發現到電瓶已經快沒電了….
再來常常會遺漏東西在我車上，螺絲起子、老虎鉗，小螺絲等…
常常保養完後能在車上撿到。
還有一次，我保養前有提醒，右後方燈泡壞了要幫我換，
結果我拿到車，燈依然是壞的，因為…他們換成左邊那顆了...

為什麼我會持續開那麼久？因為每次花兩三萬修完，拿去中古車行報價，
就覺得很吐血，才18萬上下的價值(里程十萬公里)，我才剛花幾萬修，
就覺得那在開一下，反正價值也差不多那樣了，
於是就越開越修越花錢，終於心一橫，趕快換掉

結論：終於把focus給換掉了，雖然陪伴很久，
但換車那天我一點都不會留戀，我光看到logo都覺得噁心，
想當初我和家人總共有3台福特，那麼支持的結果被當北七，
這次換車看了幾間品牌，除了福特完全不想踏進展示中心，
我知道網路上很多人說只有那代變速箱有問題，
新的多好多好，focus和kuga狂推，
但這種品質和售後，一點都不想在碰，
身為一個八年的車主，我只想跟沒有親身體驗過上課的人說，
請不要隨便說所有品牌都會上課，因為福特的課真的不是你想像的那樣。

為了避免捧品牌打福特的嫌疑，我只能說，我現在開日系車開的很爽

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