Ford Mach-E Interior Shot On Spectacles
https://youtu.be/20b2sagKVeA
Ford Mach E 是Ford 即將要上市的純電動車，不僅Ford 高層對這輛車充滿信心
少數某些投顧公司例如瑞士信貸也認為這輛車會大幅度侵蝕Tesla 的市佔率
不過看了這影片後他們可能要失望了
從展示車上的螢幕觸控看起來操作並不流暢
拍影片的這三位其實是YouTube 網紅
他們繳了500美元的Mach E 可退還預定金然後才被准許進入車輛體驗
當他們問Ford 的展示人員為何軟體反應會如此緩慢？
展示人員回答說可能是因為這螢幕已經開著很久了
當然這輛車還是展示車，以後可能會有所改善
不過如果以後實車的操作體驗還是這樣的話，他們的銷售狀況可能會很慘
這也是Tesla 跟傳統車廠不一樣的地方
Tesla 非常注重軟體
與其說他是一家汽車公司還不如說他是一家矽谷公司只是剛好在賣車
而傳統車廠的軟體就很弱，有很多頂尖的硬體人才
但相對應的軟體人才卻不足
不過還是有車廠注意到這種狀況，例如BMW 已經在德國招聘大量軟體工程師
不過成效如何就要過幾年再來看看是否真的有改變公司以硬體為主的本質
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宅男Elon Musk 18年年底與Tesla 員工聚會：
https://i.imgur.com/M3p884k.png
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https://youtu.be/20b2sagKVeA
Ford Mach E 是Ford 即將要上市的純電動車，不僅Ford 高層對這輛車充滿信心
少數某些投顧公司例如瑞士信貸也認為這輛車會大幅度侵蝕Tesla 的市佔率
不過看了這影片後他們可能要失望了
從展示車上的螢幕觸控看起來操作並不流暢
拍影片的這三位其實是YouTube 網紅
他們繳了500美元的Mach E 可退還預定金然後才被准許進入車輛體驗
當他們問Ford 的展示人員為何軟體反應會如此緩慢？
展示人員回答說可能是因為這螢幕已經開著很久了
當然這輛車還是展示車，以後可能會有所改善
不過如果以後實車的操作體驗還是這樣的話，他們的銷售狀況可能會很慘
這也是Tesla 跟傳統車廠不一樣的地方
Tesla 非常注重軟體
與其說他是一家汽車公司還不如說他是一家矽谷公司只是剛好在賣車
而傳統車廠的軟體就很弱，有很多頂尖的硬體人才
但相對應的軟體人才卻不足
不過還是有車廠注意到這種狀況，例如BMW 已經在德國招聘大量軟體工程師
不過成效如何就要過幾年再來看看是否真的有改變公司以硬體為主的本質
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宅男Elon Musk 18年年底與Tesla 員工聚會：
https://i.imgur.com/M3p884k.png
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