賣不贏雙田,製造端要養的人很多
又不像其他進口商,車子拉進來
養維修體系就好,反正肥羊這麼多
保養隨便都好幾萬,六日還是排滿滿
Luxgen比較有利的是,共用Nissan製造廠
他等於不用養製造廠,但是要養RD團隊
Ford其實工廠要養的人蠻多的
也有研發中心一些些要養
三菱囤車情況跟Ford一樣了
有時候根本工廠滿到沒地方放
製造速度當然高於訂單數
豐田出產的車,真的都很新鮮
訂單滿滿,根本不用什麼零庫存管理
有時候囤車太多,車子沒開也是會壞的
有些囤到很多底盤件都開始生鏽
大家都想拿剛出廠的
有時候賣出,沒關心你的車,當然就沒事
如果頂起來看大概就po爆尿公社了
另外有些人買新車電瓶撐一年結果就壞了
這....自己想想吧,當然電瓶沒給保固,屬耗材
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又不像其他進口商,車子拉進來
養維修體系就好,反正肥羊這麼多
保養隨便都好幾萬,六日還是排滿滿
Luxgen比較有利的是,共用Nissan製造廠
他等於不用養製造廠,但是要養RD團隊
Ford其實工廠要養的人蠻多的
也有研發中心一些些要養
三菱囤車情況跟Ford一樣了
有時候根本工廠滿到沒地方放
製造速度當然高於訂單數
豐田出產的車,真的都很新鮮
訂單滿滿,根本不用什麼零庫存管理
有時候囤車太多,車子沒開也是會壞的
有些囤到很多底盤件都開始生鏽
大家都想拿剛出廠的
有時候賣出,沒關心你的車,當然就沒事
如果頂起來看大概就po爆尿公社了
另外有些人買新車電瓶撐一年結果就壞了
這....自己想想吧,當然電瓶沒給保固,屬耗材
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