Ford 將要賣掉 Jaguar 跟 LR - 歐洲車

Kumar avatar
By Kumar
at 2007-06-14T00:17

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※ 引述《chienjr (女人緣接近零)》之銘言:
: : → DYE:人才決定企業的競爭力 德國人嚴謹到死板 日本人要求到龜毛 06/13 14:53
: : → DYE:英國人的觀念有一些自傲到不願意去改變自己 06/13 14:56
: 強者做電鍍的一個朋友跟我提到,日本公司和德國公司跟他要求的品質是
: 德國...75分以上,越高越好
: 日本...65分~80分,不准超過80分
: 聽聽就好^^

我自己本身是做貿易出口的 負責的東西大部分是機殼之類的鐵件
就我接觸過一些國家的人
最龜毛的 不是日本人 而是 猶太人

日本人若要求 90分 你做到88分 ok 他收
還會感謝你提供物美價廉的東西

猶太人要求90分 你沒做到92分 他會一臉不爽 要求你給一堆改善計畫
搞的人仰馬翻 下次出給他幾乎完美的東西 才回說 ok!! Good Job
表示你們有能力做到完美嘛~~~"以後每批貨都要照這樣的標準"
順便再補一句" 還可以再降價嘛 有點貴耶"
真他媽^%%&^ 唯一的好處 人很老實 ( 我遇到的 )

美國人70分ok啦 不要有大瑕疵 修修改改還能用
德國 80分ok 感覺跟美國人差不多 算爽快型的 價格利潤很好說

大陸 不予置評 有很多訂單 都是吃過大陸的虧 才找上台灣的 不用說了吧
人家願意多花近一倍的錢 也要在台灣做 少很多精神崩潰的機率阿

前鎮子去一間壓鑄廠
看到 在壓 PORCHE 的 缸頭 就是引擎上有打上mark的那塊壓鑄件
其時很多歐洲車 或是世界改裝品牌的玩意 都在台灣搞搞就出去了 族繁不及備載
之前還看到在壓某大廠的hid安定器case
case+裡面電子元件+防水的接頭有的沒的 = 台幣200多塊....

以上為 不負責小道消息 ^^ 有點離題啦~~~

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All Comments

Ophelia avatar
By Ophelia
at 2007-06-14T11:32
台灣的代工其實滿強的。有些進口貨其實是繞一圈回來的
Emily avatar
By Emily
at 2007-06-17T06:47
E46的AC尾翼就是台灣做的喔,奶罩巴士的排氣中尾段也是
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2007-06-18T15:26
MIT品質不錯了 比起滿坑的MIC ^^
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By Victoria
at 2007-06-20T16:37
話說我在浙江南邊拜訪過一間鑄造廠供應法拉力的活塞
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2007-06-22T11:56
當然大部分中國人的觀念還是偏投機取巧 生產的東西不穩定
Doris avatar
By Doris
at 2007-06-22T14:53
不過就我接觸的上海汽車集團內 真是死板的可以
十年前德國定下來的生產流程與設備 不能更改
Yuri avatar
By Yuri
at 2007-06-22T22:57
包含原料來源 生產設備 完全不能更動
Blanche avatar
By Blanche
at 2007-06-23T23:37
照現在的標準 只是花大錢作出堪用品而已 單是求穩定就不敢改
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By Joe
at 2007-06-28T05:33
也可以說是他門自己沒有改造的本事 只能拿人家的來做
Victoria avatar
By Victoria
at 2007-06-30T18:07
中國實在太大了 很多極端的差別在
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By Anonymous
at 2007-07-03T04:55
再舉個例吧 在工業用通用產品裡 純日制的平均質量優於台制
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2007-07-06T13:05
不過在台製品內 還是可以找到到達日製品水準的產品 還便宜些
Jake avatar
By Jake
at 2007-07-10T19:18
單就簡單的工業產品 各地各國都可以做得很好 或是說看不出差別
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By Belly
at 2007-07-15T16:23
以大範圍的跨國汽車集團來說 可能主事者或是主事群的態度與
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By Zenobia
at 2007-07-15T18:12
企業文化 才決定企業的競爭力
Delia avatar
By Delia
at 2007-07-17T10:33
重點是這些繞一大圈回到台灣的東西~應該要簽署一些契約?
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2007-07-20T18:48
想直接從台灣買到沒mark或是該代工廠自己出的東西
也是要等契約時效過了..或著代工廠也搞不懂設計..
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By Gary
at 2007-07-21T17:16
到時候出只會照著作..只有單一車種作的好..偏偏OEM廠商
自己跳出來做的時候會做很多車種..
那到底要買個好用的東西能不能直接從台灣拿?
Lucy avatar
By Lucy
at 2007-07-22T13:18
可以,但是要有管道...一般人就...
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By Susan
at 2007-07-25T23:30
基本上可以 可是通常店家都與車廠有簽定合約
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By Zenobia
at 2007-07-26T18:32
所以除非是熟人或者店家很信任的 不然很難拿到
Iris avatar
By Iris
at 2007-07-29T20:28
就我接觸的 衛星廠商接車廠零件訂單 都有專銷限制
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By Una
at 2007-07-30T13:18
車廠也會出開發費用 所以也只能賣給車廠 不能私下賣到零件市場
Carol avatar
By Carol
at 2007-07-31T21:05
三年到七年左右 才能夠把該零件賣到零件市場
Lauren avatar
By Lauren
at 2007-08-01T05:43
當然車廠在維修零件供應上賺的啪數很多 所以才會有社外廠零件
Frederica avatar
By Frederica
at 2007-08-05T09:55
單就規模造成的成本差異 社外廠的成本可能比衛星廠還高
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By Michael
at 2007-08-09T01:11
至於社外廠的零件能不能用 只能自己判斷了 沒有這方面認識的人
還是用原廠件最穩 要省錢都要有本事與承擔風險的能力
Carol avatar
By Carol
at 2007-08-12T06:02
像是正時皮帶 單價低風險成本高 還是用正廠
Donna avatar
By Donna
at 2007-08-17T02:06
像是雨刷 風險造成的成本就很低 無所謂怎麼去試用社外品
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2007-08-19T04:39
說到社外品的零件 我看過一些事想跟各位分享
Jacky avatar
By Jacky
at 2007-08-19T07:14
兩三年前 我去過山東一間專作煞車碟的廠商
Dora avatar
By Dora
at 2007-08-19T21:37
其實通風煞車碟並不是很簡單的鑄件
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2007-08-23T05:47
山東那專作Aftermarket 一個月可以出口千萬餘噸
Doris avatar
By Doris
at 2007-08-23T11:39
用很簡單的設備 大量的人力 污染卻廉價的能源來源
Olive avatar
By Olive
at 2007-08-27T01:57
煞車碟的出廠價大概是20塊台幣每公斤
山東那好幾間這樣的規模 全世界售後百分之七八十都是這樣來的
Faithe avatar
By Faithe
at 2007-08-31T04:59
我說原材料鐵的價錢每公斤就要十幾了
Kumar avatar
By Kumar
at 2007-09-02T03:54
還要融解 人力 造模 加工 包裝 這樣可以做到20塊一公斤的售價
Frederica avatar
By Frederica
at 2007-09-07T00:35
很多東西真真假假 說是跟國外東西一樣的 真的敢用的
Kyle avatar
By Kyle
at 2007-09-08T20:49
數量還是不多 這就是品牌的價值 沒品牌的東西 都怕
賠了夫人又折兵
Yuri avatar
By Yuri
at 2007-09-11T17:03
賣到台灣大概是500一片左右
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2007-09-12T05:57
之前一個德國教授到學校演講 他就很感嘆以前那種純正
日耳曼的實事求是性格跟以前比實在是走下坡
Heather avatar
By Heather
at 2007-09-13T13:08
當品牌結合了經典價值,即成為最溫柔的資訊不對等架式,品牌
Lucy avatar
By Lucy
at 2007-09-16T06:28
是信用的基石,經典則朝如青絲暮成雪,如同說不完的故事,讓
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2007-09-20T14:48
消費者無法招架的價值,只能掏錢追隨,繼續堆砌經典的城堡.
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2007-09-22T22:45
推精神崩潰XXD 使徒來襲!!!
Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2007-09-23T08:58
樓上講的真好^^
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2007-09-27T03:42
這篇文章和推文都讚 推
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2007-10-01T23:06
猶太人一開始會先跟靠北說你的東西他也可以生產
然後售價只要你的十分之一(我自己遇到的是直接砍九折)
Isabella avatar
By Isabella
at 2007-10-05T05:41
然後我說不然我跟你買,他就支支吾吾推拖了半天.
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2007-10-07T08:31
然後會把氣氛搞得好像他會跟你買一樣,拚命叫你給他資料
Thomas avatar
By Thomas
at 2007-10-09T17:41
或者是幫他查資料.反正就是吃你夠夠就是了,真他媽的賤
Donna avatar
By Donna
at 2007-10-14T11:25
樓上也是猶太人受害者阿T_T 好幾次氣到想摔電腦

Ford 將要賣掉 Jaguar 跟 LR

Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2007-06-13T16:15
: → DYE:人才決定企業的競爭力 德國人嚴謹到死板 日本人要求到龜毛 06/13 14:53 : → DYE:英國人的觀念有一些自傲到不願意去改變自己 06/13 14:56 強者做電鍍的一個朋友跟我提到,日本公司和德國公司跟他要求的品質是 德國...7 ...

Ford 將要賣掉 Jaguar 跟 LR

Kumar avatar
By Kumar
at 2007-06-13T10:04
http://tinyurl.com/32ocy8 Ford 委託高盛 匯豐銀行 Morgan Stanley 要賣掉 Jaguar 跟 Land-Rover 其他汽車集團好像沒人有興趣 轉向純投資公司 - ...

VW EOS

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By Delia
at 2007-06-13T01:43
這款當初被眾家媒體引頸期盼的硬頂敞篷 竟然在媒體試車日就出現漏水問題 http://roadtest.u-car.com.tw/roadtest-detail.asp?rid=315 這款車在雨量頗多的台灣市場恐怕... 最近硬頂敞篷出了不少款 在車輛測試新聞中很少看到防水的議題被討論 不過防水 ...

Saab 9-3 正式公佈

Kyle avatar
By Kyle
at 2007-06-13T00:48
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=5919 不知道有沒有OP 新的Saab 9-3 個人覺得.....帥! - ...

請問版上市是否有VW Passat Variant 2.0TDI車主

Susan avatar
By Susan
at 2007-06-12T18:26
希望不吝分享心得 小弟最近對該車抱有極大興趣 聽說未上市前就已經開始預售 但不知加了後面那一大塊是不是操控起來比較累贅 還是沒差 還有 日常使用上有沒有什麼要注意的地方 以及本車特別之處 謝謝 - ...