最近一直看到ford kuga的廣告
外型不錯，但看起來有點小台
比較大的疑慮是ford kuga不是進口是國產
ford國產車現在的品質到底有沒有進步
以價格和配備來說跟其他國產休旅車比划算嗎?
因為雖然是國產，但ford kuga感覺上不算太便宜
比前代的escape貴了20萬~40萬
到底值不值得，一樣國產為什麼差一代貴那麼多?
外型不錯，但看起來有點小台
比較大的疑慮是ford kuga不是進口是國產
ford國產車現在的品質到底有沒有進步
以價格和配備來說跟其他國產休旅車比划算嗎?
因為雖然是國產，但ford kuga感覺上不算太便宜
比前代的escape貴了20萬~40萬
到底值不值得，一樣國產為什麼差一代貴那麼多?
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的理由其實很簡單，就是ford的價格策略變了，反正銷售量不好
就把國產ford kuga價格提高、單台利潤自然就提高
類似的國產車價格策略其實最早這樣做的是honda
不過這10年下來ford和mazda的國產車市占率都腰斬了
Ford從10%跌到約5%
Mazda從6%跌到約3%
銷售量減半，利潤又要維持住，就只好把每台國產車的利潤乘以兩倍
倒楣的就是消費者
所以國產ford kuga比前代的escape貴了20萬~40萬其實不意外
剛改款的focus也是類似的狀況
前一代的focus tdci德國進口只要89.9萬
這一代國產的focus tdci也要89.9萬，只差五年，國產車就變成進口價，而且明明歐元的匯率從45左右跌到現在的39
Fiesta更誇張，同樣一代三年前德國進口的fiesta 1.6只要70.9萬 就有完整的五顆氣囊+ESP和17吋跑格鋁圈和跑胎
改成國產的fiesta 1.6之後，一樣五門車型，價格居然要64.8萬，而且配備拿掉了三顆氣囊和17吋跑格鋁圈和跑胎
講白了，假如國產的fiesta把這些配備加回去，大概也是要賣70.9萬
很明顯就是把國產車用進口價格賣
假如把國產的ford kuga跟其他國產休旅車比
先排除自己家的escape和也是國產車賣進口車價格的honda crv
三菱的國產outlander 2.4 2WD頂級io車型價格是86.9萬
國產的ford kuga 2WD頂級車型價格是99.9萬
三菱的國產outlander 2.4 4WD頂級io車型價格是99.9萬
國產的ford kuga 4WD頂級車型價格是119.9萬
當然國產kuga比outlander多了五顆氣囊，這絕對是值得一提的，但價格有沒有貴太多，你自己判斷
假如國產ford kuga跟進口車比的話就更明顯
日本進口的Toyota Rav4 4WD頂級車型價格是123.9萬
國產的ford kuga 4WD頂級車型價格是119.9萬
不講的話，只看價格的話你可能會誤以為ford kuga不是國產而是進口吧
至於國產ford的品質有沒有進步
建議自己搜尋爬爬文吧
打focus 故障或focus熄火 應該都有不少例子可以參考
看你自己覺得是個案還是通病
這很主觀，我不便多說什麼
在國產中來說已經算很超值了
不要因為印象差而失去一台好車喔~~
但是有買不起兩百萬以上的車
本來是RAV4和CRV在選，親自去看過KUGA
就決定是他了，只是我再考慮要不要最頂級的
1.6的氣囊數就已經贏過CRV 和RAV4了
2.0更多了高科技的主被動安全
花錢為安全多一點保障，我覺得非常值得
尾門腳一揮就開、自動停車、自動煞停等等之類的
我覺得福特這次誠意十足、價格消費者是永遠不會滿意的
他賣90萬，你還是會嫌他貴
Kuga貴主要是貴在安全配備吧！
雖然售價是貴了一點，但是當其他車廠的SUV還在入門款雙氣囊，有些買到最頂級只有4氣囊，還有的是連最頂級都沒有尋跡防滑系統的時候，Kuga已經全車系標配，最入門的氣囊有5顆，頂級7顆，不管買哪一個等級都有ESP
我是覺得如果對主被動安全比較要求，Kuga是蠻值得去看看的