Ford執行長拋未來規劃,燃油世代Kuga將成絕響? - 汽車

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在世界車壇大舉進入電動化時代後，許多燃油車的命運都變得格外引人關注，有些車型可
能轉型為油電或是插電式油電車續命、有些則直接改成電動版本，當然也有不少車款就此
終結停產。而近期福特汽車執行長Jim Farley就透露，大多數汽車製造商都在電氣化上押
下重注，但福特希望更進一步，完全退出內燃機動力之中利潤較低的市場。其中就包括目
前市場主流的「雙排座位SUV」 市場，表明某些車型將停產或被純電動產品取代。

而現行福特產品線之中，偏向大眾化雙排SUV的車型包括旗下主力休旅Escape(台灣稱為
Kuga)和Edge，這類車型通常價格更具競爭力，並且通常以低於建議零售價的價格出售，
即便在全球市場表現出色，但未來仍可能改為停產內燃機動力改以純電產品替代。

事實上這樣的調整是有前例可循的，過去作為品牌主力小型休旅，Ecosport目前已經形同
停產了，市場上隨後推出精品化小休旅Puma，更規畫將推Puma EV，藉此完全取代
Ecosport及小車Fiesta的市場。也因此，未來幾年如果要將以全新電動跑旅來取代Kuga，
似乎也不算難以理解，根據去年外媒報導，這將在 2025年底發生，據傳2026年將更換電
動汽車。

另外一台擁有雙排座椅配置的Bronco Sport休旅，雖然與Kuga有著深厚血緣關係，但不論
是外型、定位及特色都更偏向越野車款，售價及利潤也更可觀，因此未來仍有持續發展的
可能。

至於2015年登場、並於2018年進行改款的第二代Ford Edge，預計很快就會從美國市場退
出，雖然Ford最近在中國發布了2024款Edge L，採用三排內飾，提供汽油和混合動力系統
選項。然而，對於北美來說，更合理的情況是用一款新的全電動SUV來取代老化的Edge，
而Edge L則只在中國銷售。

即便在台灣或是歐洲市場，Kuga仍具有一定銷售能力，但因為到2035年歐洲將禁止使用內
燃機，Ford如果還要開發新一代車型將顯得毫無意義。因此猜測奠基於MEB平台的Ford EV
跨界車將於今年可望首次亮相，其運動型替代車型將於2024年推出，其尺寸將與Kuga 相
似，填補了該細分市場的空白。

當然，對於其他仍舊仍有內燃機動力需求的市場而言，或許未來幾年後，Kuga還有持續販
售的機會，但可以預期的就是因為已經不在原廠未來規劃藍圖內，所以將可能面臨不再改
款、賣到沒法再賣的情況。

心得/說明：(30字以上)

以後可能就是Escape/Kuga EV了

福特看來真的是慢慢放棄任何燃油引擎(包括混合動力)車款

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四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の
水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ
らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
男はつらいよ,寅さん啖呵売

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