Formula 2 French GP Race 1 - 一級方程式賽車 Formula One

https://www.fiaformula2.com/livetiming/index.html

Live Stream
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(B站,企鵝直播-中文/無回放, 連結依實際情況更新)

20:50 W Series Race (30 Mins + 1 Lap, 不需進站)
24:00 Formula 2 Race 1 (21 Laps or 45 Mins, 不需進站)

＊人員更動
1. Jake Hughes 由於7/18週一檢測COVID-19確診無法出賽
所以 Van Amersfoort Racing 派 David Beckmann 再度上場代打本站跟下週的匈牙利站
2. Ralph Boschung 脖子舊傷持續休養中
所以上一站有跑進前三的前F1車手 Roberto Merhi 繼續出賽

＊排位賽成績
R2竿位- L. Sargeant 1:43.871 / 第十(R1竿位)- J. Daruvala
https://www.fiaformula2.com/Results?raceid=1043

https://twitter.com/Formula2/status/1550537832393056258
Logan Sargeant 近期正夯以0.006秒差距擊敗 岩佐步夢 再度拿下竿位!
M軍 Vesti 則是由於電控系統故障FP時都在修車沒上場，但排位依舊亮眼排第三
後面 小Doohan 第四, 地主 Pourchaire 第五, Vips 第七, Lawson 第九, 佐藤 第12
小Fittipaldi 第14, Merhi 第15, 貝克曼 第17,
練習跟排位都因車掛引發紅旗的 Hauger 排第18

最後一衝積分領先者 Drugovich 原本排第四但因為第三彎Track Limit違規被砍單圈
結果排到第六

賽後嘆息的 岩佐 覺得最後一衝不是很好
https://twitter.com/Formula2/status/1550550745467916289

Drugovich車載鏡頭 主播失焦在看旁邊飛機正在降落跑道
https://twitter.com/Formula2/status/1550581447743905794

不安全人物 Roy Nissany 在FP時於第八彎衝出賽道利用逃生道重回時不安全地進入賽道
讓過第九彎的 小Fittipaldi 無法利用正常速度通過被罰退三位記一點

之後 Nissany 又在第12~15彎之間於 Caldwell 前方進行不必要的阻擋
賽會考慮到前面擋到 小Fittipaldi 的情況下又違規
所以由口頭警告加重為罰退一位記一點，目前累積八點罰點

Nissany 罰退四位後Race 1將會吊車尾起跑

排位賽因出白線共取消六個單圈成績，其中 T2 1次, T3 1次, T11 3次, T12 1次

＊F2賽前積分前三
Felipe Drugovich (154), Logan Sargeant (115), Theo Pourchaire (114)

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https://twitter.com/ScuderiaMilani/status/1550537972302237696
[原文大略翻譯, 若有誤解請提出]
此外 Campos Racing 對 Merhi 上一站Race 2的出白線判罰提出訴願被賽會駁回

賽會在7/22傳喚提供GPS裝置的 定位數據模組 的廠商 EM Motorsport 及
車隊代表進行聽證

車隊表示賽後看 Merhi 在第20圈第10彎的GPS紀錄並無超出白線所以應該不被判罰五秒

但廠商表示 定位數據模組 的使用目的不是用來判斷 track limit 的依據，
而是為提供賽場上更準確的定位監控和駕駛軌跡紀錄，
加上F2賽車的精確偏差讓 定位數據模組 無法確定白線位置。
(F2技術代表稱 定位數據模組 的誤差為30公分 -- 但這是在專業精準安裝下的數值
一般裝配於F2賽車時並無法滿足其誤差，而且會因 Merhi 的懸吊設定而改變)

再者 Track Limit 的測量基準為 -- 賽車的任何部分都沒有與賽道接觸
因此測量上不是 從上方看車輛輪胎的"平面形狀"是否超過標示用白線，
而是看 輪胎的接觸面 是否與 賽道定義邊界線 保持接觸。
(輪胎的接觸面 測量上是使用賽車輪面位置相對於 Track Limit 時的內側)

因此，即使GPS紀錄被認為足夠準確，但是也必須依賽車車輛調教後的位置進行計算調整，
這將使其結果變得毫無意義。

故賽會認為車隊所提供的GPS數據不構成推翻要件，本案駁回。

Note: 除非裝面牆，不然判斷有沒有壓白線的 Track Limit 問題真得吵不完

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