開車房車

FR的房車 - 開車

Robert avatarRobert · 2018-11-26

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我大學死黨在看兩百萬左右的前置引擎後輪驅動性能房車

Q50 2.0t旗艦版
320i M Sport
C200
IS300 F Sport
我們共同的心得是

帥氣度
IS300=Q50>320i>C200

操控性
320i>Q50>IS300=C200

加速感
Q50=IS300>320i>C200

尊榮感
C200>一切

Q50蠻意外地操控性跟320i沒差太多，但可能是因為日系車還是兼顧了舒適性
所以高速換車道還是320i比較穩，不過比起同樣是日系的IS300
Q50的懸吊比較Q彈，沒那麼死硬
而C200在每項評比都墊後，我覺得是定價太高
如果拿C250出來比的話就不會這麼慘了...

另外想問的是，日系進口車應該會比較好養對吧？
我朋友開車比較熱血所以才找FR的房車
如果綜合以上因素會比較推薦哪台呢？

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開車房車

All Comments

Dinah avatarDinah2018-11-27
前後驅真的開的出來嗎...
Xanthe avatarXanthe2018-11-28
一個轉彎就開得出來，不用懷疑
Gary avatarGary2018-11-30
這幾台應該都跟性能沾不上邊..
Regina avatarRegina2018-12-02
f30是靈活沒錯，但要我再選一次我可能會找gs
http://i.imgur.com/LcSvW56.jpg
Jacky avatarJacky2018-12-06
Q50 211ps 0-100 7.1秒 c200 184ps 7.2秒
Poppy avatarPoppy2018-12-09
純推sti
Agnes avatarAgnes2018-12-12
以上都熱不起來，單論操控沒86極限，單論動力，都不算
強。
Margaret avatarMargaret2018-12-14
320i 184ps 7.2秒
Irma avatarIrma2018-12-15
雨也太大了
Oscar avatarOscar2018-12-17
C200 7.2????
Rachel avatarRachel2018-12-19
所以你的心得真是怪 尤其尼桑的賓士變速箱調教普遍被嫌到
爆
Edward Lewis avatarEdward Lewis2018-12-24
f30 320i約7.3秒
Catherine avatarCatherine2018-12-29
大家都說後驅車感覺不一樣
只有我木屁股ㄇ
Enid avatarEnid2018-12-31
automobile-catalog 講的
Daph Bay avatarDaph Bay2019-01-01
能跑進9s就不錯了 這邊真是神奇
Barb Cronin avatarBarb Cronin2019-01-04
8秒內 其實都比路上大部分車快了
Daniel avatarDaniel2019-01-09
也許它寫錯了 ucar寫 8.3秒
Genevieve avatarGenevieve2019-01-13
sti 180w輕鬆擁有300ps 5.2s 好車不買嗎?
Ida avatarIda2019-01-13
錯 ucar寫7.7秒 8.3是c180
Frederic avatarFrederic2019-01-17
貨車在梨山尬車不是假的
Erin avatarErin2019-01-17
bmw的後驅後輪特別靈活，轉彎或變換車道時後驅特性很明顯
Caitlin avatarCaitlin2019-01-18
加速時一個是後輪沈下去，一個是前輪往上抬，有差
Annie avatarAnnie2019-01-22
好C300不買嗎，4傳可以呸的比較安心
Edwina avatarEdwina2019-01-26
IS300碾壓其他選項
Tracy avatarTracy2019-01-26
可能跟車身配重也有關係，IS開起來就沒那麼明顯
Heather avatarHeather2019-01-31
後驅就是市區迴轉最好用 常常一次解決
Emma avatarEmma2019-02-01
慢慢開輪胎沒打滑之前一般沒特別去注意是開不出來的。
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2019-02-04
前驅常常要倒車一兩次 忍受四周射來的怒目
Hardy avatarHardy2019-02-07
跑高速多is，山路多320，但這幾台不能算性能車啦
Kumar avatarKumar2019-02-11
影響操控另外還有前中置與前後配重比例合宜
這裡面只有 Infiniti 最接近 BMW
Quanna avatarQuanna2019-02-12
真的要講性能可能要去看 Q60
Iris avatarIris2019-02-13
圖是進洗車機吧？
Lucy avatarLucy2019-02-14
迴轉半徑跟引擎排列方式關係比較大。前驅也可以像Audi一樣
前後直擺。
Tracy avatarTracy2019-02-15
320操控最好無庸置疑，但內裝嘔嘔嘔，配上那個價格看
個人能不能接受囉
Edward Lewis avatarEdward Lewis2019-02-18
前後驅開不出來的話，下閘道時確認安全無虞後油門補下
去就知道。
Joseph avatarJoseph2019-02-19
前驅會有種往彎外帶出的掙扎感，後驅則是穩定畫弧線過
Kristin avatarKristin2019-02-20
完彎。
Madame avatarMadame2019-02-22
我也覺得is很帥！結果被長輩說醜不拉機
Hamiltion avatarHamiltion2019-02-24
沒有品牌迷思只是想體驗 FR 的樂趣的話 86 還是最經濟
實惠且樂趣更多，畢竟房車底盤跟跑車底盤可以提供的機
械抓地力差太多，這關係到車子本身的幾何設計。
Hedy avatarHedy2019-03-01
這種馬力等級的車 前後驅在最終性能表現上根本對一般行車
Jacky avatarJacky2019-03-02
沒什麼差
Genevieve avatarGenevieve2019-03-04
我是覺得 前後驅特性本身可能不容易感覺出來 但 後驅設
定利於車子配重設計 比較有條件設計成50：50
Caitlin avatarCaitlin2019-03-05
同意樓上，前後驅要有感的話，兩、三百匹的動力才能容
易感受到。
Queena avatarQueena2019-03-08
而車子配重差異在正常行駛就比較容易分別
Selena avatarSelena2019-03-13
所以 大多數後驅車還是操控表現較佳
Edward Lewis avatarEdward Lewis2019-03-14
豹子XE 25t去試試看啊 保證不一樣
Quintina avatarQuintina2019-03-17
是在洗車吧
Noah avatarNoah2019-03-20
對大部分人根本沒差，幾個後驅敢補到後輪打滑？只是原
po問熱血，我才說單論操控，或單論動力，都稱不上熱血
。也可以換個角度思考，買台爛車，用個爛胎，四五十過
彎的不安定感造成的恐懼也是可以讓駕駛很熱血。
Carol avatarCarol2019-03-21
我覺得a4 avant最帥..
James avatarJames2019-03-23
其實不用打滑 過彎時的重心轉移是不太一樣的
Hamiltion avatarHamiltion2019-03-25
前驅車很少50：50的設計
Rachel avatarRachel2019-03-29
單論前後驅，我一定選後驅，彎中補油就是好玩，但這種
Valerie avatarValerie2019-03-31
動力，說真的補起來很普通，除非輪胎用爛一點。
按錯，等等補推，sorry
Olivia avatarOlivia2019-04-01
操控極限(handling limits)跟駕駛樂趣(fun to drive)應要
Quintina avatarQuintina2019-04-02
當是兩回事看，也跟前後驅沒有絕對的相關。86就是剛出時就
被外國媒體評論操控極限低，但駕駛樂趣高。前驅的Civic,
單講駕駛樂趣也不會輸給一般C系。
Rae avatarRae2019-04-06
GS車格相較IS比較舒適一點
Edith avatarEdith2019-04-08
前後驅平常順順開就分得出來了...
Jessica avatarJessica2019-04-10
後驅車的重心設定會讓你比較敢在彎中補油
Aaliyah avatarAaliyah2019-04-12
這個不用很大的動力就能感受了
如mx5
Zenobia avatarZenobia2019-04-14
慢慢開得出來差別的是車神
Charlie avatarCharlie2019-04-19
補推一下，86剛上時，以原廠配的胎，真的會讓人覺得怎
麼彎道極限感覺不高，但滑動的動態不至於信心不足。朋
友改裝底盤跟HKS套件之後，整體就頗歡樂。
Edith avatarEdith2019-04-23
彎中補油我前驅比較放心耶。沒有ESP之前RWD彎中補油通常甩
尾失控比較多。
Susan avatarSusan2019-04-24
你說的補油到失控已經是動力較大的狀況 那純粹就是前後
驅本身的差異了
Xanthe avatarXanthe2019-04-29
FF彎中補油會推頭吧?!
Isla avatarIsla2019-05-02
我說的是順順開的狀況 沒有打滑 較好的車身配重會讓你
覺得過彎順暢
Zenobia avatarZenobia2019-05-05
非慢慢開... 我說順順開就真的有差啊
Doris avatarDoris2019-05-10
以我自己開的感覺Q50操控比BMW弱很多
Candice avatarCandice2019-05-15
現代一般駕駛情況前後驅根本不重要，除非你天天ㄧ出門就開
到90%緊繃。在你輪胎沒開到起毛的程度之前，前後驅根本沒
差。
Doris avatarDoris2019-05-16
前後驅沒差 但配重有差
就算都是後驅車 配重不同也有差
Sierra Rose avatarSierra Rose2019-05-18
而後驅車比前驅車有配重優勢
Gilbert avatarGilbert2019-05-22
一般操駕還真分不太出來,要逼一點極限,才有感覺
Andrew avatarAndrew2019-05-26
一定要配LSD
Adele avatarAdele2019-05-30
個人覺得前後驅很有感 後驅還是比較好玩
Kama avatarKama2019-05-30
沒打滑就是沒到極限，前後驅彎中補油，我兩者ㄧ樣有信心。
Emily avatarEmily2019-06-02
這三台是性能房車？
Emma avatarEmma2019-06-04
一定要配溫開水(誤)
Madame avatarMadame2019-06-08
這價格我會考慮stinger 雖然牌子不對 不過開起來感覺很
好 也蠻帥的
Jack avatarJack2019-06-11
三菱得利卡
Megan avatarMegan2019-06-13
我手上目前三台車，剛好各為前置前驅，前置四驅，後置後驅
Rosalind avatarRosalind2019-06-14
GS很棒
Connor avatarConnor2019-06-15
。其實驅動輪設定，三十年前可能差很多，但在當今汽車上，
尤其是家庭用車，在絕大多數的行駛狀況下實在不需要去計較
。
Daniel avatarDaniel2019-06-19
在你擔心前驅後驅之前，得先擔心你的駕照保不保的住。
Kyle avatarKyle2019-06-21
如果你覺得不同的後驅車款開起來有差 那不同的前驅後驅
車款 會差更多
Sierra Rose avatarSierra Rose2019-06-22
啊 想到一點 後驅很容易打滑空轉
Isabella avatarIsabella2019-06-25
產業道路髮夾彎上坡遇過後輪空轉 超恐怖
Regina avatarRegina2019-06-29
一樣的路前驅根本無感 我指的先停止再同時轉彎起步
Hedda avatarHedda2019-06-30
這三台當然是我大Q50樂勝!CP值屌打其他兩台
Valerie avatarValerie2019-07-04
那是洗車吧xd
Liam avatarLiam2019-07-07
木屁股是三小wwwww
Joseph avatarJoseph2019-07-09
有防滑後驅真的比前驅好開，前驅山路容易推頭阿
Odelette avatarOdelette2019-07-14
但最爽還是四驅
Emma avatarEmma2019-07-16
CP值Q50最高 但是品牌遠輸BMW和歪L
Michael avatarMichael2019-07-19
Q50開出去 還被以為是馬自達= =
Adele avatarAdele2019-07-20
外型我也最喜歡IS300 真的很有霸氣 夠殺
Mia avatarMia2019-07-24
後驅車頭很輕 v8也很好轉
Mason avatarMason2019-07-26
我也 V8 怎麼不覺得好轉 Orz....
Odelette avatarOdelette2019-07-26
440i
Quintina avatarQuintina2019-07-29
420i
Joe avatarJoe2019-08-01
Q50s比較猛 油耗也很猛.....
Gary avatarGary2019-08-02
我開porter上坡大彎開到後輪叫出來
開前驅油門不敢像後驅那樣補的
Charlotte avatarCharlotte2019-08-03
可是這裡面沒有一台是性能房車耶
Ethan avatarEthan2019-08-06
有人連官方數據都沒看就開始評車 呵。當然啦 實驗室都
是理想數據
Adele avatarAdele2019-08-06
推 Kia
Stinger
Elizabeth avatarElizabeth2019-08-10
說前後配重影響很多的說法，我想看看就好。難道有人會因為
後座多或少了幾個行李箱/人，去買菜過個彎踩個油門就訝異
Joseph avatarJoseph2019-08-11
不已嗎？現實生活使用，有人會去在意同台車四缸六缸八缸引
擎重量造成不同的操控感嗎？我不否定有人會有熱血懂車硬漢
形象的需求，但買車有時候其實看看那家皮椅適合屁股才是大
多數人比較考量的。
Agnes avatarAgnes2019-08-14
Q50叫好不叫座啊,只能說I借M.BENZ技術無法發揚光大
Eartha avatarEartha2019-08-18
5樓是舊儀表板改到新車上嗎 還是舊車裝idrive 滿有
味道的
Isabella avatarIsabella2019-08-21
前驅裝個Lsd灣中一樣可以補油