http://nakamura-news.com/fusosupergreat
http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/news/news_content/170228/170228.html
https://www.youtube.com/watch?v=Hr8VqpZghKw
https://www.youtube.com/watch?v=Pb2EbtA8ASo
http://i.imgur.com/MEKomee.jpg
http://i.imgur.com/iaoy4vg.jpg
兩具新引擎6S10(7.7L)和6R20(10.7L)
都是以Daimler Mercedes Benz集團的商用車引擎核心為基礎所研發的
雖然是已通過日本的標準為優先,不過修改後也能通過Euro 6乃至於嚴苛的外國排放標準,
而且都是小排氣量高出力的引擎
----
不過日本的商用車技術和重型柴油引擎真的比歐美弱好多
Fuso要靠Mercedes的金援和共通引擎核心,才能做出這麼好的引擎
UD也是直接用VOLVO商用車集團的引擎技術
純日資的HINO和ISUZU,在重柴引擎技術和其他方面的重卡造車科技
根本被Daimler、VAG(SCANIA和MAN)、VOLVO、PACCAR這四大國際商用車集團打假的
--
「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう
。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な? まぁ
、がんばれ」。
男はつらいよ 39作目 寅次郎物語
--
http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/news/news_content/170228/170228.html
https://www.youtube.com/watch?v=Hr8VqpZghKw
https://www.youtube.com/watch?v=Pb2EbtA8ASo
http://i.imgur.com/MEKomee.jpg
http://i.imgur.com/iaoy4vg.jpg
兩具新引擎6S10(7.7L)和6R20(10.7L)
都是以Daimler Mercedes Benz集團的商用車引擎核心為基礎所研發的
雖然是已通過日本的標準為優先,不過修改後也能通過Euro 6乃至於嚴苛的外國排放標準,
而且都是小排氣量高出力的引擎
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不過日本的商用車技術和重型柴油引擎真的比歐美弱好多
Fuso要靠Mercedes的金援和共通引擎核心,才能做出這麼好的引擎
UD也是直接用VOLVO商用車集團的引擎技術
純日資的HINO和ISUZU,在重柴引擎技術和其他方面的重卡造車科技
根本被Daimler、VAG(SCANIA和MAN)、VOLVO、PACCAR這四大國際商用車集團打假的
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「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう
。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な? まぁ
、がんばれ」。
男はつらいよ 39作目 寅次郎物語
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