FZR引擎 - 汽車

如果不確定組裝方式的話，建議找熟悉的車友或車行代為施工。前後缸缸頭與汽缸均不相同，內部的凸輪軸亦不相同，裝錯卻又不知的話，將會一直找不出毛病。原廠的缸壓在9~13之間，怠速下的平衡負壓為19~22之間。按您所描述來看，問題應該不只有一項。除了汽缸與汽缸頭的組立有問題外，可能在拆裝過程中動到化油器，也造成了一些問題。缸的組立過程中，最重要的在於活塞環的裝配，由於無法看到，所以不知道這部份有沒有問題？缸頭的組立過程中，汽門油封的更換、汽門彈簧的方向是否正確、彈性是否足夠，這都有很重要的關係。再來是進排氣的汽門間隙必須要準確、凸輪軸前後缸也要裝對！缸與缸頭裝上後，雙缸的相差角度要做正確，也就是對所謂的對正時。對錯就沒法子了。有時對錯是能發動沒錯，但聲音是不對的。您可以去查手冊上的對正時方式。內鏈自動調整器也是需要去注意到的！老舊歧管通常會有漏氣問題，須先行檢修。歧管與缸頭連接處，有護油圈，須注意其狀況是否良好，必要時須更換，確保氣密。化油器裝於歧管上時，歧管上的束環必須到達原廠所設定的位置，過鬆或太緊都將造成漏氣。有時怠速不漏而高速漏，有時怠速會漏而高速不漏。您若有正、負壓力不正常的狀況，在這部份需要特別注意。化油器有無拆裝，小弟不得而知？一般人很容易因操作錯誤而造成損壞！FZR的組裝，各步驟均須小心。2010-02-1117:53:19補充：怠速噴口，您應該不太可能鑽得到它！要鑽它，必須從另一側先將銅柱鑽掉後，才鑽得到！偏極高級化油器修改方式，至目前，尚未聽過有人進行這類修改。小弟猜想，您指的應該是「輔助噴口」，也就是副油嘴，它負責中、低速的供油。無環保裝置的化油器應為#15，有環保裝置的為#17.5，您應該可以從上頭看到規格。不通時可以泡藥劑或可樂，或使用超音波清洗機處理，若使用鑽孔方式，將造成破壞。若您鑽的是銅柱狀像中空螺栓者，那可能需要更換它了。2010-02-1202:19:39補充：基本上用銅線通，由內向外，反流動方向去通它，但由於銅線太細，所以很軟，施工不便。因此，建議泡藥劑後再處理，或用超音波清洗機處理。除此之外，以高壓氣體由內向外噴，或許有機會清開。孔過大過小都不行，它須要有一定的流速與壓力，你若將孔開太大，流速變慢，汽油根本不是用噴的，而是用流的或滴的，這樣子當然車況不會正常。原廠之前有調到#17.5的料，還有貨可以調，但要調很久。它與愛將的，不通用。2010-02-1202:19:46補充：正時有沒有對到？沒有現場看，也無法為您判定。HI的I，以及I的I分別要對到各缸的上死點，而另一缸的刻度則會在左下角指著內六角螺栓的位置。如果您不懂這個是什麼的話，建議您先找手冊..或跟車友請教一下，會比較快。缸頭，前缸3KW00Y-1，後缸3KW00Y-2有沒有差，整體看來沒有差異。但小弟並沒有將它們對調過來使用過，故無法回答您。。提醒您，活塞前後方向有差，搪缸店有時會裝錯，取回後必須自行再確認過！2010-02-1309:01:52補充：依油嘴來看，是使用無環保裝置的化油器，一般稱為環保一期車。油嘴#12.5的有沒有賣我就不清楚了！您若是用55缸的話，#12.5是不夠用的。油嘴的鑽頭要用0.2或是0.22mm的，小弟忘了...太久的事。小弟仍建議您去訂新的油嘴，一支大約在100上下而已。不知道是否還有動到其它的東西與否？C.D.I故障的機會不大，但也不是沒有！可以跟車友借C.D.I來測試。不過引擎還是要先組好。2010-02-1309:08:50補充：據您的描述，感覺缸頭可能還是沒有弄好！建議找到12缸，重做，再上，不然問題會一直來。由於之前凸輪軸反向轉動，可能已造成搖臂或某些機件的磨損，即使發現後再換回來，也無法恢復到正常了！發動中有叫聲，有的是缸壓的聲音，有的是C.D.I，但C.D.I很小聲才對。您可以自己用耳朵仔細去找出來那裡發出聲音的。仍會噴火的問題...基本上還是兩缸正時有沒有對到的問題。請該地區的車友幫您對一下，很快就知道答案。看正時有沒有對到，很快的。2010-02-1309:13:01補充：通常活塞的斜面，進氣為大，排氣為小，與汽門閥相對。您若改55，則必須依搪缸廠或車行的建議進行調整！活塞上會有方向箭頭！有的是通通要朝前，有的是一前一後！國內大多為單缸車，所以方向都是固定的，而多缸車也以並列為多，不會有前後上的問題，唯V缸車，有前後方向的不同！因而需要先確認活塞的方向才行。否則會直接造成汽缸壁的刮傷！活塞環有倒角，肉眼不一定看得出來，只要環上開口端附近有寫2R處，向上，即可。2010-02-1309:16:03補充：活塞的重量，大小，體積，形狀，都是經過設計出來的。將活塞縮短並不會讓車獲得好處！縮短後，它的固定性變差，會在汽缸內撞來撞去的翻攪，很快的就必須要換缸換曲軸了。縮短它，不會有更高轉的表現。...Showmore

正時沒對準回火吧..點火後進汽門還沒關閉就會從歧管噴出..應該不是汽門關不緊..是該關緊的時候沒關緊..