G512510吋與12吋輪胎的差別!!(Fi) - 汽車

By Lily
at 2010-05-23T00:00

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請問一下各位大大
新G5 現在 10吋價錢差不多多少!!???
和12吋輪胎差不多多少!!???
1. 新勁戰的性能比新G5好嘛
2. 還是都是差不多以速度來講不會差很多吧??
3. 怕被新勁戰海放了新勁戰尾速遠遠贏過G5??
4. 新G5 如果買10吋的輪胎跟 12吋的輪胎比哪個速度會比較快??
5. 新G5 如果10吋後悔要換12吋的輪胎會很麻煩嘛??
已更新項目:
12吋G5 跟 10吋G5
輪胎不一樣大` 車子一樣大嘛???
2 個已更新項目:
所以建議幾吋的輪胎??
騎起來舒服速度又不錯?
12吋尾速應該跟新勁戰差不多吧?
3 個已更新項目:
重點!!` 12吋輪胎的G5 會比 10吋的G5大台? 還是一樣大?
4 個已更新項目:
還有是以12吋輪胎的G5來跟一樣12吋輪胎的新勁戰
或是10吋輪胎的G5 哪兩台比較接近新勁戰!
12吋 . 10吋改傳動哪個跑的比較好

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By Erin
at 2010-05-23T21:40

光陽新出的Racing 150 也可以考慮一下，有出前後碟煞，價格也不高。
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以下資料來源 http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qi...
　
G5和新勁戰在山路上表現應該大不相同，
新勁戰懸吊真的非常優異，
傾角設計又傑出，
過彎好像刀子切豆腐一樣順暢；
G5雖說爬坡不是王者，
但是比起新勁戰真的會快上一段，
不用說化油對噴射，
單單是G5噴射對新勁戰就會差很多，
相對它懸吊就沒那麼穩定，
雖說新的特仕版系列傾角也還不錯，
但是跟山葉這種專攻彎道的感覺還是會有些差異。
　
動力部分要自細想想然後決定就不要反悔，
因為噴射車種改動力可是不便宜喔!
　　
G5車箱很大很長，
新勁戰車箱相較之下算是小又淺，
全罩的安全帽可能要慎重挑選。
　
噴射系統都很穩定，
畢竟山葉、光陽的重車都賣這麼多年了，
看看原廠數據，
光陽噴射新車的馬力都有辦法弄到強得嚇人、扭力也不差，
還會有什麼不穩定的嗎?
或許小問題是有，
但是已經出這麼久、都特仕版了，
應該是非常安全的。
　
12吋薄胎的問題算是無所謂吧，
個人是覺得原廠胎都是拿來先墊一下而已，
過了訓車期建議趕快換掉，
才是避免摔車最基本也最重要的步驟。
　(況且什麼鋼圈歪掉，
　每台速克達、檔車都會有一樣的問題，
　至於小凹洞就會歪我是不太信啦，
　應該不會有這種問題。)
　
市區騎乘的話G5是比較靈巧，
它車頭比較輕的效果就在此能發揮功用，
相對新勁戰為了過彎的平衡穩定，
市區比較沒辦法靈活操作。
　
G5的時速表光陽的習慣，
算是比實際速度快上不少，
但是新勁戰表速也是準不到哪裡去，
時速100的話，
兩台應該都顯示110以上，
這方面小弟有好奇實際測試過，
至於哪台比較誇張就不曉得了。
　
爬坡方面最前頭有說過了，
GTR、新勁戰小弟都有稍微試騎過，
都是慢吞吞..
G5有好上一些，
但是說真的比起化油器還是差蠻多的..
　
　
一個學生，
畢竟考慮到載人車不能太小，
如果經濟狀況不是那麼寬裕，
或許GSR是個不錯的選擇，
　方便、中速不輸人、超級省油；
如果經濟狀況好一點點，
　其實新勁戰會是個台不錯的原廠車；
如果經濟再往上一點點，
　G5前叉、後避震換掉，
　會是台過彎、爬坡**掉新勁戰的半原廠車；
如果經濟再上一層，
　建議你可以選擇二手舊勁戰或是FT，
　舊勁戰該換的、必要的換一換，
　可以吃掉全部的噴射車種，
　而且哪天中樂透，
　舊勁戰有潛力可以再改更大，
FT外型優秀，
　也是潛力無限，
　但是入手時急迫必須要更換的項目太多，
　加上油耗表現糟糕，
　以致有門檻限制。
山葉的車最大的優點就在於傳動皮帶耐操、懸吊穩定，
但是零件、維修都比較昂貴，
相對光陽就便宜啦。