G5側掛時速極限是多少??側掛正確的姿勢如何??(20點) - 汽車

By Ingrid
at 2008-01-28T00:00

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各位大大你們好
我是個"山路新手"...小弟騎G5~125
想問一下大大有沒有人是騎G5~125在殺灣的....你們殺灣(山路髮夾灣)的極速大概是多少??我想知道同傾與側掛的極速與極限 (不改車原廠不拆中柱) 騎G5的大大們大約告訴我一下 3Q
小弟不知道是不是姿勢不正確髮夾灣我同傾時速入灣退到50 出灣大約60左右側掛入灣55左右出灣時速不到70 (會不會側掛姿勢不正確??不然就是我心臟還不夠大顆)所以想問說側掛的正確姿勢是要坐再椅墊的前方中間還是後方腳要怎麼放龍頭怎麼擺 ?? 我目前的姿勢是坐在椅墊的前方然後入灣前屁股挪出4分之3 掛在車外面龍頭不擺吧重心看灣哪邊就放哪邊目前是這樣請大大們指出我姿勢錯誤的地方感恩不盡
因為之前有一次我跟我同學跑阿里山競速從山下跑到山上 (兩台車後座皆有載人) 我們都已壓車(同傾)的方式在過灣無奈G5底盤低我的中柱卻從山下磨到山上 (雖然在深夜過灣磨中柱有火花還蠻亮眼的但是還是會心痛) 所以才會想學側掛 .........
我們這邊員草路蠻多人在練側掛的很多人都騎勁戰也有一些人不是不管騎哪一種速克達他們好像都80~90再過灣心臟真的有夠大顆的啦有的就真的能磨到膝蓋卡普到嚕......所以想知道側掛的正確姿勢然後怎麼催油門入灣前退速應該退到多少 ????
G5不拔中柱感覺好像不太能卡普到膝蓋吧底盤好低= = 不然就是我的姿勢真的不正確呵呵我目前的狀況是左灣我敢側掛右邊我還不太敢不然左灣跟右灣是一樣的道理不是嗎= = 因為右灣的出灣口通常會被山壁擋住我看不到所以會有心理障礙呵呵!! 各位大大不要笑我嘿我的心臟沒那麼大顆 ^^
我住彰化員林我們這邊沒有空地練習要練就要直接去員林到草屯的員草路實戰操演了!!
假如側掛有了正確的姿勢G5~125有辦法像其他的速克達一樣 80~90再過髮夾灣嗎??
補充一個問題山路術語外內外是啥麼意思阿????
請各位大大多多指教小弟是個新手所以不要說的太難懂樓^^!! 不要複製文章謝謝各位大大^O^ !!!!!!!!!
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阿文大大的說法我看了真的是快吐血.......= = 希望我哪一天跟大大您一樣神...不...是超越您哈哈哈
北極熊大大你也很神不過好加在你沒有摔下去不然就要騎上阿文大大三台猛車的其中一台了呵呵.......任君挑選包君滿意....
閔大大心臟大顆還沒我大顆呵呵呵
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看來沒有人比阿文大大還神了......阿文大大是即將的獲勝者.....不過你那三台猛車真的很威.....我們公司即將頒發一個大獎給您....先給你看一下照片作參考 http://63.com.tw/product.asp?ProductID=120 恭喜您即將獲得北濫咖汙春(台語)嘴砲大獎讓您以後再跑山路髮夾灣的時候就可以練甩尾了跟頭文字D一樣呵呵這台車是四輪的比您那三台兩輪車還威....一樣也是台灣公路與山路看不見的好車喔^^ 期待您在山路有更神的表現^^ 頭文字D主角換你當了哈哈!!!!!
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員草路...員林到草屯的山路....一般的兩線道.....= =

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All Comments

By Wallis
at 2008-01-31T07:20

發問者說請各位大大多多指教小弟是個新手所以不要說的太難懂樓^^!! 不要複製文章謝謝各位大大^O^ !!!!!!!!!
放心辣~~~ 內容全部都是我自己打出來的絕對不會有雷同
就算有也只是相同>"<
先跟你講啥麼是外內外
就是過彎時把車開到外側˙降檔˙放油門入彎心˙出彎道外側再踩油門~~~ 這個就是外內外~~~
G5... 也是有可能滴我騎XXXX 改裝版汽缸傳動皆有改
想問我改多大嗎??? 不告訴你只能講改到緊繃
下面有我的機車的網址你可以去看一下
包準你沒有看過這ㄇ猛的好車~~~
我有三台勁車三台都皆有改裝想看到底改的如何嗎??
想看了吼 ! ! 好辣 ! ! 下面有我的機車的網址你們可以去看一下
車子全部已經有送去檢測最高時速值~~~
最高時速182~~~
我在殺彎的速度都插錶保持130以上
心臟不需大顆不怕死最勇猛
首先先教你如何殺彎想膝蓋擦地練卡普ㄇ??
時速130以上過彎簡單~~~ 讓我來教你~~~
首先過左彎前請先保持插錶時速140油門放掉由右側進彎
然後身體向左傾斜側掛腳掌請不要跨出腳踏板平踩腳踏板
左膝向左下壓然後進彎後持續保持油門
出彎油門催緊繃以時數130以上出彎這樣就搞定ㄌ
我已練到連續髮夾彎最高時速錶插錶140時數過彎ㄌ~~~
道理很簡單~~~ 只需要多衝下山坎直飛101大樓樓頂就能夠體會

以下是我的車子~~~~
第一台是擋車照片 http://63.com.tw/product.asp?ProductID=114
第二台是速克達車照片 http://63.com.tw/product.asp?ProductID=114
第三台是勇猛車照片 http://63.com.tw/product.asp?ProductID=114
三台世界上絕對在台灣公路&山路看不到的好車
三台車子如果有人喜歡
請至 http://63.com.tw/emaillan.asp 連絡~~ 感謝您~~
2008-01-29 19:36:05 補充：
網址放錯~~~
第二台車 http://63.com.tw/product.asp?ProductID=12
第三台車 http://63.com.tw/product.asp?ProductID=11

By Necoo
at 2008-01-29T06:01

大家都叫我南部sky.玉山我都登頂過.去看看玉山山頂ㄉ壓彎車輪痕跡還在.玉山我都110km壓彎了.心臟.幹.飆車最好跟心臟有關係.就是騎下去ㄇㄝ.

By Isabella
at 2008-01-28T10:02

小弟我也是一個騎G5125的
由於我學校在山上騎G5跑山也跑了半年了
剛開啟也是不要命的騎過灣不會低於70
再一次下坡過灣破百的時候摔車還活著所以現在覺得過灣能順過去就好= =
G5車身真的不高在摔車前我也常常磨著火花過灣
我還不會卡普我是例如左灣車子項作偏低人往右頃
之前過灣是哪灣就偏哪在拉起來但現在爵得好危險
我用現在那方法可以很順過灣也不會卡到中柱時速大概也在70左右
也要選擇彎道路線先熟悉長走的路熟悉的在其快比較安全囉
G5拔山有點吃力的說但在直線真的很快

By Kelly
at 2008-01-28T01:04

我在騎速克達的時候,也時常在員草路練車,當時我練到可以100多磨膝過彎,但有一次下雨我突然興起想在雨中磨膝,又跑到了員草路玩車,沒想到在一次過彎時車的後輪打滑,差點連人帶車摔落山谷,幸好路旁有雜草我抓住才沒摔下去,但我的車已經摔落山谷了....後來我改騎檔車,但我已經不敢壓車了....如果你真的想練的話,其實這是很簡單的,只有一件事要注意,那就是不怕死,其他因素都是藉口..