GLC250 AMG Line 開箱 - 歐洲車

先說聲不好意思，
前幾日急著分享就沒有補上照片，
今天來個真正正式的開箱文，
熱騰騰的把愛車開回家了，
因為先前沒有試乘，
倒是半路上滿滿的稱讚，
稍後敘述。

挑車的簡易心得請參考
#1MQjdBVS

首先就是跟著家人乘著計程車到板橋的賓航賓士交車，
進行些簽約和資料核對，
就來到交車室了。

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在各種車款規格比較和掙扎下，
看到愛車的出現，
一切都值得了。

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車側流線感十足，
但又不會太方或是太圓弧，
算是集所有車款取平均值的感覺。

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漂亮的氣壩

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車尾

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金屬底盤裝飾

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十九吋輪圈，
國外AMG套件好像基本都是搭配二十吋的，
不過十九吋已經有十足的霸氣感了。

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仔細的介紹著車子的每一個部分，
感覺真的很棒。

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GLC250字樣，
沒放上AMG也覺得驚嘆。

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漂亮的鑽石燈，
總覺得日行燈很像小夫的眼睛，
開在路上不刺眼但是很吸睛，
照出去的亮度和角度也很舒適。

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車輛周邊，
急救包，
使用手冊，
交車禮(還有其他已經先給了)

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迎賓踏板

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後座看去中控

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中控、螢幕、駕駛座，
其實按鈕和選項很多，
家人其實一瞬間還看不是很懂，
切換東西還有點手忙腳亂，
上路時方向燈還會跟定速撥桿分不清楚，
(右邊撥桿是打檔，左側則是雨刷、方向燈、限速、定速，
兩邊皆有換檔撥片)
起步也習慣要往右邊去找打檔，
還需要點時間熟悉。

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中控扶手及置物櫃，
裡面可插USB*2和SD卡

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質感很棒的側邊飾板及座椅調整鈕，
音響不是最高規但還是很棒。

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踩住剎車，
再按啟動鈕，
要有習慣踩住剎車。

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駕駛座側車燈切換(日行/單邊/大燈/遠光)
車距警告開關/360度環景鈕

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中控上方閱讀燈

上路後第一個感覺就是如同轎車一般的沉穩，
四輪傳動很棒的起步，
跟Macan非常接近的過彎穩定，
非常滿意的前後座空間，
還有數不清未來還可以再研究的功能，
載著一家的滿足和實現的夢想回家，
如有任何規格等等問題歡迎再來詢問，
上次車展業代說現在訂車要到六月後就是了，
但是真的很值得等待，
謝謝各位。

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