GMC Yukon v8全尺寸坦克車 - 跑車

前幾日有板友在問chevy suburban, GMC Yukon
小弟有幸 上個月家人來訪 租了2天 開了近300公里
來分享一下這台v8的全尺寸suv的使用心得
https://imgur.com/zgncQxZ
https://imgur.com/PLAd0jT
https://imgur.com/noJuX92
https://imgur.com/nBVuinv

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基本資料
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https://www.gmc.com/suvs/choose-your-yukon-full-size-suv
品牌: GMC (通用動力)
名稱: Yukon (中翻:育空)
引擎: 5.3L EcoTec3 V8 NA, 355 hp 383 lb-ft
6.2L EcoTec3 v8 NA, 420 hp,460 lb-ft, 0-60 5.8秒)
引擎可透過電腦控制 關閉一半氣缸 減少油耗
乘坐: 3排 8坐
拖重: 3.8頓 (8400 lb)

GMC共構
GMC 集團旗下的full-size SUV架構大多相同
與這台 Yukon 共享架構的有:
GMC: Yukon, Yukon XL https://www.gmc.com
Chevy: Tahoe, Suburban https://www.chevrolet.com/suvs
Cadillac: Escalade https://www.cadillac.com/crossovers-suvs

非承載式車體
此架構使用非承載式車體 (Body on frame) 顧名思義就是底盤與坐艙不共構
相比與一體式車體(unibody) 非承載式車體可以拖更大更重的東西 比如說遊艇
簡單的說 這一系列SUV 其實是骨子裡是貨卡/皮卡
https://imgur.com/FhaLcFz https://imgur.com/GJJthon

老美買他幹麻
撇開警察與政府機構愛用不談 如此碩大的一台車在擁擠的城市內穿梭(如舊金山市)
是需要相當大的技術與勇氣 所以在衛星城市與市郊比較常見 大多當半個拖車用
高速公路上 常常可以看到這些full-size SUV拖著露營車 拖車小遊艇 拖著跑車
車廂內又可以載8個人 出去玩 露營划船相當方便

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駕駛心得
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租他的契機
由於家人來訪 五個人擠不太下我的兩台小車 於是想租 Full-size SUV/ Minivan
其實當初是租訂 Ford Expedition (其實小弟對GM相當感冒 尤其是2008破產一事)
可是當場只有 Chevy Tahoe跟 GMC Yukon 可選, 承租的非裔Agent姊姊非常推薦Yukon
參觀了一下坐艙與功能後 就選了兩台相比之下 配備高一些的yukon

坐艙與內飾
這車一坐下去不得了 竟然有座椅通風 座椅寬大頗舒服 冷氣很涼 又有天窗
中控支援apple car play/ android auto, USB插孔光是前坐就有四個!
這個第一印象就很棒 檔把跟電子煞車很正常 中控也很正常 沒有學習障礙
第二排也相當舒服 後座頂上還有冷氣通風口 座椅也頗柔軟
第三排的椅子就比較低矮 舒適度不如前兩排 170以下的人應該沒影響
後箱在三排椅子沒倒的情況下 大概可以放三個大型李箱 加上電動尾門 無可挑替
https://imgur.com/OdymgdZ https://imgur.com/o3c0BHk

加速感受
租車期間開最多的就是高速公路 (101/880/237) 從上highway開始講
油門踩下去(約65%) 轉速拉到4000轉 2.5頓的車子開始狂奔 像一頭野牛 不! 像一頭犀牛
三五秒鐘就到達速限 (60 km/h - 130 km/h) 引擎在沒有拖貨物的情況下顯的游刃有餘
這種自吸力量的湧現 是前所未有的感受 他不快 但是提速很輕鬆 聲音很渾厚
不用拉高轉 也不用等渦輪加壓 力量說來就來 這或許就是v8的魅力

操控與懸吊感受
高速換道也相當輕鬆 轉向清楚 但是慣性頗強 轉的太俐落 車身還是會小晃個兩下
可別忘了這是一台2.5頓大車 底盤又頗高 在這些前提下 此車懸吊算不錯
(以前租過 Jeep cherokee 懸吊很軟 紅停下來要晃個四下 停兩次紅燈就快吐了)

其中一天去了 muir woods, sausalito 一帶 https://goo.gl/qMpjH7
熟的都知道這是一段山路 把他想像成平一點 彎少一些的北宜公路
單邊單線的雙向道 沒啥路肩 這台大車竟然可以把彎道處理相當好 殺彎俐落
50-60 km/h 輕鬆過髮夾彎 感覺極限沒到 要不是家人哇哇叫 我滿想試試看 80 km/h
但車寬還是不好處理 幸虧小弟之前租過一些大車 才沒有刮到山壁

有一回發現走錯路了 想要迴轉 又找不到路肩 只好往路邊的一塊小空地鑽 在掉頭
小空地上停了一台 bmw 430i 敞篷 車主看到yukon 第一個反應是"nice car!" XD
(yukon $49500, 4系 $44800 其實價差不大 但是這種山路泥土地 似乎比較適合yukon)

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總結
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這次yukon讓我對於GMC大為改觀 GM家族的車 之前有開過chevy cruz, malibu
這些車並沒有讓我驚豔 但是這台yukon確實是台好車 上山下海載人載貨頗方便
至於值不值得買 質保方面很難說 有板友擁有五年以上的可以煩請分享一下

載人 尤其五人以上 大部分會選擇minivan / Standard SUV / Full-size SUV
我覺得除非要去露營 走off road, 否則 minivan 坐起來頗舒服
如chrysler Pacifica, 就是頗有科技感的新車 全景天窗 全電動收座椅etc.
Standard SUV空間還是不如 full-size SUV, 尤其第三排
如 Buick envision 喝油跟喝水一樣 車子又重 空間還是小小的
infiniti QX60 油耗好不少 加速不錯 但是第三排空間遠不如yukon

再來講一下v8, v8 開起來跟v6其實差異不大 就是聲音在低一些 低扭在強一些
比起 挑戰者(Dodge challenger)的v6 這台GM的v8低轉扭力優異許多
Dodge的v6則是轉速拉起來後 像隻睡醒的野獸
綜合來說 如果要買跑車/轎跑 我可能會買 v6 turbo, 通勤 inline 4. 載貨買v8

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有問題可以一起討論 這次租車比較趕 照片拍比較少
晚點補上網路圖片 / 車評的照片

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posted from bbs reader on my Motorola DynaTac 8000x

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