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gogoro2能給納智捷啟示嗎? - 汽車

Joe avatarJoe · 2017-05-27

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新推出的gogoro2一改過去的高價，現採親民&C/P質路線，不得不讓人想到唯一的國產品
牌汽車 - 納智捷。

納智捷是否也該改變產品策略，推出30~45萬的車款，加上10年保固?

很不願意幾年後看到這個品牌消失在市場上。

另外，納智捷是不是都沒有錢請設計師?老闆開賓利，審美觀應該不錯才對?

韓國人也沒多厲害，但人家捨得重金請國際級大師為汽車外型操刀，希望納智捷也能考慮
這麼做。

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All Comments

Joseph avatarJoseph2017-05-30
人家的目標不是賣車，是賺補助款賣喇叭
Caitlin avatarCaitlin2017-05-31
誰跟你開賓利審美觀就不錯...
Dinah avatarDinah2017-06-01
台灣之光不做低價產品你不懂
Jacky avatarJacky2017-06-02
裕隆收歸國有就有可能，因為只有政府會賠錢做生意
Damian avatarDamian2017-06-07
我覺得納牌的問題在引擎，安全，價格，它的外型我是覺得
還不錯.
Margaret avatarMargaret2017-06-10
台灣保時捷欸你敢叫他賣30w?
Ethan avatarEthan2017-06-14
車頭水箱護罩像紗窗的車 我是很不OK啦
Zenobia avatarZenobia2017-06-17
我蠻願意看到這個品牌消失在市場上
Hardy avatarHardy2017-06-19
我看m01把gogoro貶到不行
Regina avatarRegina2017-06-24
一樓中肯
Mary avatarMary2017-06-27
誰跟你說拉屎菌是賣車的？ 本業是領補助ok?
Sierra Rose avatarSierra Rose2017-06-29
我覺得那智傑的問題只有引擎,底盤,內裝,價錢,外觀,保養,二
手價,這幾項解決就完美了
Hedda avatarHedda2017-07-03
樓上說得幾乎車子全部了阿
Brianna avatarBrianna2017-07-05
這個品牌消失在市場，有什麼不好
Zanna avatarZanna2017-07-06
雖然gogoro也是吃補助生存的，不過做得還比賊好
Bethany avatarBethany2017-07-08
我覺得價錢拉低就很多人買了，要讓人花大錢買一個不知道
有沒有未來的車廠要有誘因
Eartha avatarEartha2017-07-11
納智捷全車系降價就行了 沒有真正的好車爛車之分 只有符
不符合價格的車
Oscar avatarOscar2017-07-12
就是定價的利潤抓太高，跟光陽一樣
Anonymous avatarAnonymous2017-07-14
gogoro能活主要是政府補助，跟台灣車市幾十年來被兩陽
垃圾車壟斷相關。
Elma avatarElma2017-07-15
然後說真的還真的不錯騎，電池更換便利(但是哭爸重)
David avatarDavid2017-07-20
剩下的摔車賠車，月付499這種噁爛問題。
Yuri avatarYuri2017-07-20
車的外型還可以logo和名字取得有夠爛
Caitlin avatarCaitlin2017-07-23
你以為設計個外型 紅衛兵就會買單? 他們只認牌子
Todd Johnson avatarTodd Johnson2017-07-26
你覺得一個擺爛六十年的老人會突然發奮圖強？倒一倒比
較乾脆
Necoo avatarNecoo2017-07-26
二輪騎過十來台大小車 狗肉幾乎是唯一能走出國際的車廠
Yuri avatarYuri2017-07-27
兩羊沒雅哈哈可抄的話 出來的車可以看嗎？
Dorothy avatarDorothy2017-07-31
gogoro充電模組只有南部才有 機掰 等出外廠充電我再買
Una avatarUna2017-08-02
996把那些補助加回去的話...廠廠
Poppy avatarPoppy2017-08-03
gogoro根本貴爆
Hamiltion avatarHamiltion2017-08-07
gogoro不給自家充電還好意思說節能車
Ethan avatarEthan2017-08-09
拿補助款 生活就很好過了
Edward Lewis avatarEdward Lewis2017-08-10
我是覺得gogoro比lexgen能打啦 有前途一些
Hedwig avatarHedwig2017-08-12
至少一個在進步
Jack avatarJack2017-08-15
狗狗肉比鹽懂好多了
Madame avatarMadame2017-08-16
gogoro沒改變收月租費的模式之前絕對不會買
Ingrid avatarIngrid2017-08-21
納智捷快倒吧
Una avatarUna2017-08-22
會公道價8w1，還是乖乖買機車好惹
Aaliyah avatarAaliyah2017-08-26
gogoro如果能做到讓兩陽倒一倒也是功德一件
Jessica avatarJessica2017-08-29
狗肉 收月租費我覺得合理 但是限里程數 我希望價格能更
便宜些 畢竟電池壞了 真是死白的貴 收
Freda avatarFreda2017-08-29
那不是限里程數，是月租費可抵的里程數
Oliver avatarOliver2017-08-31
總不能一律吃到飽 騎得少的人也要收一樣的錢
Aaliyah avatarAaliyah2017-08-31
捷安特可以做到全球第一大也沒靠什麼補助
Lydia avatarLydia2017-09-01
台灣幾乎所有大企業都有拿政府補助案
Eden avatarEden2017-09-04
尤其是有開發新產品的公司
Kumar avatarKumar2017-09-09
自己充 充多少用多少才是節能 不然就是騙錢
Anonymous avatarAnonymous2017-09-11
其實換電池的比插電的好，至少在台灣是這樣
Anonymous avatarAnonymous2017-09-13
以現在的習慣還是希望可以在自家充電，畢竟路上充電站又不多
，除了台北城以外其他地方都要擔心沒電還要騎車去找換電池站
的地方
Kristin avatarKristin2017-09-14
而且其實大家應該會比較希望換一次電池多少錢，比較符合常態
的加油習慣。Gogoro就是希望把大家的習慣改成繳月租費
Xanthe avatarXanthe2017-09-16
但若只是做成充電機車，那就跟中華汽車等各家電動機車沒有差
異性了
Odelette avatarOdelette2017-09-18
GOGORO要推動的的是到處都有換電池站的概念，還是要建設足夠
才能推行開來，若是有到7-11的數量內應該可以賣很好
Doris avatarDoris2017-09-19
Gogoro 2 就算沒有補助，也只有七萬多。一點也不貴
現在機車動輒八九萬
Kristin avatarKristin2017-09-20
垃圾菌
Sierra Rose avatarSierra Rose2017-09-21
Gogoro還能與巴黎、柏林業者合作，嚴董....唉
Faithe avatarFaithe2017-09-25
賣車真是手段，補助才是目的
只是
Hardy avatarHardy2017-09-27
拉屎君是賣垃圾的 能夠有什麼作為
Megan avatarMegan2017-09-30
ggr只能吃都會區 法/德花小錢 收集大數據 懂?
Elizabeth avatarElizabeth2017-10-01
L 設計logo跟名字的人真的有夠爛
Ursula avatarUrsula2017-10-02
趕快消失吧，可降關稅
Hedda avatarHedda2017-10-03
裕隆不倒 台灣汽車不會好