我在南橫約100km處工作，假日會回高雄市，開的是307。
在沒試過平價的國產車前，一直以為車就是該這樣，轉彎敏捷
，高速過彎也流暢，國道上奔馳也自然而然毫不吃力，直到我
開同事的車（March、Vios）載他上山才發現車還是有高下之分
的。
從高雄市到南橫，必須先走市區道路，上國道，下省道，
最後上山。在平面道路上，Vios與307差異不算大，甚至Vios
起步更快，換檔也不像307那樣還要抖一下，像冬天尿尿後打
的冷顫，但高速公路差別就出現，Vios太吵，讓我聽不清
Galaxie500，便所幸把音響關掉。此外，Vios油門上100後就
軟軟的。下省道後差別又不清楚，入南橫過寶來山路開始難開
，高低起伏，急彎狹橋，部分路面狀況不佳。Vios與307在此
高下立判，過彎的靈敏性與穩定度、連續上坡的力道、對路面
起伏的感受，Vios顯然力有未逮（開March上山基本上是場災
難，就不提了）。
拿307跟Vios與March比當然不太公平，不過我沒試過其他
同級距的國產車，自然不敢拿出來說。總之，我稀少的個人經
驗，告訴我百萬以內的307，不是只有少見或是進口車的爽度
而已，他實在地帶給我駕馭的樂趣，讓我在兩個小時多的車程
不覺漫長。
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