GOLF 7.5 R微開箱+菜單分享(文長) - 汽車
By Agnes
at 2017-11-21T13:17
at 2017-11-21T13:17
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大家好~有些朋友的聲音我聽到了,對不起我來晚了,如果真的只是為了酸而酸,拜託直
接左轉,不需要浪費時間(時間寶貴,浪費自己的時間形同自殺)
手機拍版請見諒
—————-我是分隔線—————-
前情提要:
目前駕駛家人換下來的E90 325i,
雖然只有持有約三年多而且正值車輛中年,
但歐系車10年毛病也真的不少,
部分耗材也屆齡更換,經過接近一年的掙扎,終於還是相當不捨的把他換掉
https://i.imgur.com/yRDCYyz.jpg
至於為什麼我現在還在開E90而不是R呢?
因為福斯官方很可笑的舉辦了交車大典,
卻沒辦法交車
由於車證上週六才到,
又要去台北選牌,
加上家裡希望可以挑個日子交車,
故現在還能把握時間多陪陪我未來的舊愛。
—————我是分隔線—————
在購買高爾夫R(以下簡稱小高)之前,
我確實也看過不少車。
一開始苦苦等候的Q60 RS,
後來想想一樣花300萬,
為何不買性能更加優異的的M2,
之後經過考量,跑業務開m2過於招搖,
因為改看歐規全新E300與LEXUS GS350 F,
甚至速霸陸WRX STi(無奈家母不會手排),
幾經波折後,最後碰巧看到小高的新聞,
發現這台車質感、性能都符合要求,
外型與品牌也都相對低調,
非常符合我的需求,
也因此手刀下訂我家小高啦~
P.S. A45太跳、140i長相不愛所以都不考慮
既然是開箱文,不免俗的要來介紹一下規格
310馬力,40.8kgm的扭力,
1500左右公斤的車重、智慧四輪傳動
甚至相當短的軸距,
都是我看上小高的原因,畢竟我不愛開大車,
小車能保有一定的運動性,
再說家裏也有其他大車,沒必要多買一台。
至於菜單的部分
全車沒得選配也沒得折價
但是贈送行車記錄器、全車FSK藍鑽,
業務三寶等,以及交車前大美容
另外加購南極星1888測速器、大燈犀牛皮,詳見訂單:
https://i.imgur.com/EihVWn7.jpg
(拜託不要找我打球
https://i.imgur.com/2GoPJMj.jpg
https://i.imgur.com/e2OahBR.jpg
https://i.imgur.com/tZqAT3f.jpg
https://i.imgur.com/aku5di6.jpg
https://i.imgur.com/XYr4Vdl.jpg
https://i.imgur.com/jPGDRfi.jpg
https://i.imgur.com/3boOdZp.jpg
在駕馭感受的部分,由於只有試駕GTi,
以及乘坐朋友的小高上路,
還有坐在駕駛座轟轟油門過乾癮(畢竟還沒領牌)
推力相當強勁,且低轉就有不錯的推力,
座椅包袱性、支撐性、止滑性相當優異,
美中不足的是無法選配蝴蝶桶椅,
新時代車輛的科技感也十分強烈,
液晶儀表、大螢幕、支援手勢感應控制的觸控螢幕、車輛與手機的連結系統等等,
可以感受到這10年間科技與車輛高度結合,
已非E46與E90之間的差異可以比擬,
甚至小高與F06 650的科技差異也相當大,
只能用句統神的名言:太神啦~來形容
車輛模式與控制系統更是讓我相當喜歡,
尤其是個人化的選項,實實在在比阿溜那半套的行車模式選擇更加實用。
這台車,使我相當期待,在訓車完畢後會再補一篇油耗、路感等實際駕駛感受的文。
很感謝大家花這麼長的時間看完這篇落落長的文章,也很感謝我家業務非常用心處理我車
輛處理的需求:)
補充:不要問我站內問買最近什麼股票,天下沒有白吃的午餐,也沒有不勞而獲的事情。
好的標的要自己發覺,或靠眾人的力量一起發掘,我沒這義務告訴你明牌
老話一句:要吃自己打
--
接左轉,不需要浪費時間(時間寶貴,浪費自己的時間形同自殺)
手機拍版請見諒
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前情提要:
目前駕駛家人換下來的E90 325i,
雖然只有持有約三年多而且正值車輛中年,
但歐系車10年毛病也真的不少,
部分耗材也屆齡更換,經過接近一年的掙扎,終於還是相當不捨的把他換掉
https://i.imgur.com/yRDCYyz.jpg
至於為什麼我現在還在開E90而不是R呢?
因為福斯官方很可笑的舉辦了交車大典,
卻沒辦法交車
由於車證上週六才到,
又要去台北選牌,
加上家裡希望可以挑個日子交車,
故現在還能把握時間多陪陪我未來的舊愛。
—————我是分隔線—————
在購買高爾夫R(以下簡稱小高)之前,
我確實也看過不少車。
一開始苦苦等候的Q60 RS,
後來想想一樣花300萬,
為何不買性能更加優異的的M2,
之後經過考量,跑業務開m2過於招搖,
因為改看歐規全新E300與LEXUS GS350 F,
甚至速霸陸WRX STi(無奈家母不會手排),
幾經波折後,最後碰巧看到小高的新聞,
發現這台車質感、性能都符合要求,
外型與品牌也都相對低調,
非常符合我的需求,
也因此手刀下訂我家小高啦~
P.S. A45太跳、140i長相不愛所以都不考慮
既然是開箱文,不免俗的要來介紹一下規格
310馬力,40.8kgm的扭力,
1500左右公斤的車重、智慧四輪傳動
甚至相當短的軸距,
都是我看上小高的原因,畢竟我不愛開大車,
小車能保有一定的運動性,
再說家裏也有其他大車,沒必要多買一台。
至於菜單的部分
全車沒得選配也沒得折價
但是贈送行車記錄器、全車FSK藍鑽,
業務三寶等,以及交車前大美容
另外加購南極星1888測速器、大燈犀牛皮,詳見訂單:
https://i.imgur.com/EihVWn7.jpg
(拜託不要找我打球
https://i.imgur.com/2GoPJMj.jpg
https://i.imgur.com/e2OahBR.jpg
https://i.imgur.com/tZqAT3f.jpg
https://i.imgur.com/aku5di6.jpg
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https://i.imgur.com/jPGDRfi.jpg
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在駕馭感受的部分,由於只有試駕GTi,
以及乘坐朋友的小高上路,
還有坐在駕駛座轟轟油門過乾癮(畢竟還沒領牌)
推力相當強勁,且低轉就有不錯的推力,
座椅包袱性、支撐性、止滑性相當優異,
美中不足的是無法選配蝴蝶桶椅,
新時代車輛的科技感也十分強烈,
液晶儀表、大螢幕、支援手勢感應控制的觸控螢幕、車輛與手機的連結系統等等,
可以感受到這10年間科技與車輛高度結合,
已非E46與E90之間的差異可以比擬,
甚至小高與F06 650的科技差異也相當大,
只能用句統神的名言:太神啦~來形容
車輛模式與控制系統更是讓我相當喜歡,
尤其是個人化的選項,實實在在比阿溜那半套的行車模式選擇更加實用。
這台車,使我相當期待,在訓車完畢後會再補一篇油耗、路感等實際駕駛感受的文。
很感謝大家花這麼長的時間看完這篇落落長的文章,也很感謝我家業務非常用心處理我車
輛處理的需求:)
補充:不要問我站內問買最近什麼股票,天下沒有白吃的午餐,也沒有不勞而獲的事情。
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