小弟前一陣子帶著我的GOLF V去保養順便問問7代的消息
後來跟業代約星期一試車
因為車提早到了,所以就今天先去試試了
簡單說個心得(以下都是跟5代比)
1.
空間並沒有我想像中進步這麼大,頭部空間依然良好
膝部空間稍有進步,不過不到另人驚豔的程度
行李箱的表現倒是不錯
2.
內裝是很讓人感到滿意的地方
尤其是2.0TDI裡面配的鋼琴鏡面烤漆飾板
質感非常的好
整個中控台的配置有"逐漸"走向高級車的感覺
方向盤的握感不錯,下方切平有性能車的FU,如果能在粗一點就好了(羞)
頂蓬的部份似乎取消了環保材質(?)
3.
車室靜肅性提升,比5代好太多了....5代真是....吵啊
4.
行路性方面...懸吊設定的蠻Q彈的,在桃園這個市區路爛的爆的地方
還能保有不錯的舒適性,另外標配的XDS差速器,因為我沒跑山路不曉得功效怎樣...
5.
萬年DSG...我一直很想說齁...BMW都升到8速,M.Benz也都標配7速了
VW還在6速跟7速...加油點吧!!另外業代有說DSG的問題有修正了。
6.
2.0TDI引擎比起5代的時候,低速加速比較順暢
只是要跟GTI比...下輩子吧= =a
聽說一公升可以比5代的引擎多跑2KM
小弟的170匹馬+225/45 17"的小柴一公升有16左右,參考一下
另外引擎震動變小了
在D檔怠速時的震動比5代N檔怠速震動還小
不過跟今天試駕的120D比起來...還是有段差距...
不管是在油耗、動力還是精緻度...
7.
音響系統音源輸入的方式變多了,有SD卡、USB、CD、AUX-IN跟藍芽
天窗跟HID大燈是2.0TDI的標配
8.
現在沒有ABT的晶片跟大包可以選配...Orz (我想要啦!!!)
8.
132.8萬的報價有點貴...
不過後來談的價格還不錯
雖然是一台GOLF+TOUAREG的現金價啦...(不過只會先牽TOUAREG回去...)
今天問一下業代,VW是不是打算將車慢慢走向高級車
然後用SKODA來補平民車的區塊
他的回答是肯定的
或許許多人都覺得VW是國民品牌,就乖乖做低價車就好
不過我們家從1A2B到現在的PHAETON跟PASSAT CC
還有最近的TOUAREG真的都很棒,大家有機會可以去試試
而且VW的高階車CP值超高@@
不過到現在我爸還是會被球友說幹麻從S-Class換VW啊....Orz
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後來跟業代約星期一試車
因為車提早到了,所以就今天先去試試了
簡單說個心得(以下都是跟5代比)
1.
空間並沒有我想像中進步這麼大,頭部空間依然良好
膝部空間稍有進步,不過不到另人驚豔的程度
行李箱的表現倒是不錯
2.
內裝是很讓人感到滿意的地方
尤其是2.0TDI裡面配的鋼琴鏡面烤漆飾板
質感非常的好
整個中控台的配置有"逐漸"走向高級車的感覺
方向盤的握感不錯,下方切平有性能車的FU,如果能在粗一點就好了(羞)
頂蓬的部份似乎取消了環保材質(?)
3.
車室靜肅性提升,比5代好太多了....5代真是....吵啊
4.
行路性方面...懸吊設定的蠻Q彈的,在桃園這個市區路爛的爆的地方
還能保有不錯的舒適性,另外標配的XDS差速器,因為我沒跑山路不曉得功效怎樣...
5.
萬年DSG...我一直很想說齁...BMW都升到8速,M.Benz也都標配7速了
VW還在6速跟7速...加油點吧!!另外業代有說DSG的問題有修正了。
6.
2.0TDI引擎比起5代的時候,低速加速比較順暢
只是要跟GTI比...下輩子吧= =a
聽說一公升可以比5代的引擎多跑2KM
小弟的170匹馬+225/45 17"的小柴一公升有16左右,參考一下
另外引擎震動變小了
在D檔怠速時的震動比5代N檔怠速震動還小
不過跟今天試駕的120D比起來...還是有段差距...
不管是在油耗、動力還是精緻度...
7.
音響系統音源輸入的方式變多了,有SD卡、USB、CD、AUX-IN跟藍芽
天窗跟HID大燈是2.0TDI的標配
8.
現在沒有ABT的晶片跟大包可以選配...Orz (我想要啦!!!)
8.
132.8萬的報價有點貴...
不過後來談的價格還不錯
雖然是一台GOLF+TOUAREG的現金價啦...(不過只會先牽TOUAREG回去...)
今天問一下業代,VW是不是打算將車慢慢走向高級車
然後用SKODA來補平民車的區塊
他的回答是肯定的
或許許多人都覺得VW是國民品牌,就乖乖做低價車就好
不過我們家從1A2B到現在的PHAETON跟PASSAT CC
還有最近的TOUAREG真的都很棒,大家有機會可以去試試
而且VW的高階車CP值超高@@
不過到現在我爸還是會被球友說幹麻從S-Class換VW啊....Orz
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