Golf R MK7.5 正式開箱心得 - 賽車
By Olivia
at 2017-11-26T00:08
at 2017-11-26T00:08
Table of Contents
大家好,我是上次微開箱的原波
大家都聲音我又聽到了
這次回來的有點晚,希望還來得及
首先,我還是必須要緬懷一下我的舊車
感謝小黑陪伴我3年多
雖然是家裡轉交給我的車
但是這三年陪伴我走遍台灣各地
也在我的手上一步步變成我想要的樣子
無奈時光飛逝
當年勇猛的小黑也開始步入中年
身體越來越不好了
於是乎,還是相當不捨的把他轉交給下一位愛他的人
希望下一位車主能比我更愛你更疼惜你
我會記得你
無論是那拉轉時的激情聲浪
或是那後輪滑動的駕馭樂趣
https://i.imgur.com/Hbp82Cj.jpg
好的正式進入主題
目前小高的里程累積500公里
平均油耗未知
只知道定速120公里巡航,轉速約2100
瞬時油耗約12KM/L
以加速感受來說,渦輪的出力感十分強烈
不輸F06 650i,加上四輪傳動的加持
可說是十分變態
速度0-100公里4.6秒,100-200公里13秒左右的性能果然威能
智慧四驅的操控,與後驅有著明顯的不同
含著油門過彎的感覺也相當奇特
目前也沒轉向不足的感受
畢竟車輛狀況尚不熟悉
跑山不敢催太大力
不過渦輪增加加速快無需過度拉轉的特性
也確實相當新鮮的體驗(我不會開一台兩噸6系列去跑山,這個行為=找死)
加上LED大燈與轉向輔助燈的配合,
照度與照射角度確實非常不錯
另外,方向盤圈數相當少
往左或往右不到一圈就打死
且迴轉半徑相當大(這是宿命
且迴轉半徑相當大(這是宿命
在科技層面的部分,除了智慧四驅
以及剛剛提及的LED大燈之外
令我最有感的,便是那超大的液晶儀表板
內部功能之多,到現在我都無法完全參透
另外,車載螢幕很大很漂亮,內建功能也是多到罄竹難書
阿不是我是說族繁不及備載,讓我眼花撩亂
另一項相當讓我喜愛的功能
便是多重行車模式調整
節能、舒適、一般、賽車四模式
提供的感受可說是粒粒分明(誤
尤其是賽車模式與其他三者,更是有明顯的感受
若以路感表現來說
舒適模式較類似650的sport mode
賽車模式大約有小黑車上KW V3的7至8成功力
但是在加強阻尼的同時,卻又不會過份彈跳
而排氣管閥門開關也會因為不同模式的設定而有所有所改變
唯獨在賽車模式下,1000-2000轉會有較為明顯的共振
不過一般來說賽車模式鮮少轉速低於2000
共振的狀況倒是無所謂
自定義模式我將其獨立出來
自定義模式我將其獨立出來
因為他能調整的項目太多
包括底盤、轉向、傳動系統、冷氣、排氣管等
都可以自由設定,且可以自由搭配不同模式
例如底盤轉向排氣管調成賽車模式,
卻將傳動系統調整為節能
目的只是為了路感與聲浪(有夠屁孩
在多媒體功能的部分,
DYNAUDIO音響系統確實厲害
可將聲音聚焦於某個位置,
且音質以該價位來說實屬上乘
我沒資格挑剔
並且支援CarPlay 、AndroidAuto
搭配KKBOX 聽音樂真可以說是一大享受
比起E90那悲劇的音響
實在是____比雞腿啊
謎之音:E90拉轉引擎聲完勝
其他功能方面,
座椅包覆性相當好,很適合我的身材(173,85,都胖在肚子)
且有電動調整,不過副駕只有手動
座椅材質為NAPPA,觸感相當不錯
座椅材質為NAPPA,觸感相當不錯
有屁墊加熱功能,冬天不會再凍蛋蛋
方向盤握感與觸感也相當不錯
管徑(?)與直徑(大小)也適中
整體坐姿來說,長途駕駛不會相當累人
(交車第一天跑400公里,完全不會腰痠
後座空間雖然不算太大
但是反正後面也不太坐人,隨便啦
但是後座的兩座isofix 固定釦
讓我確信這台車就算真的不小心出人命
也是可以勝任作為家庭車
總的來說,以180出頭萬的價位
買到一台算是允文允武的車
我個人認為相當值得
就現階段來說我對我家小高非常滿意
PS
1. 我謹代表全體7.5代小高車主,像全體7代車主致上深深的歉意,拜託不要噓我
2. 100-200加速成績為車友實測,本人沒專業儀器,心臟也還不夠大顆
3. 本文不是業配,我相信這種車應該也不需要業配,會買的一樣會買,不買的打死也不
買(例如我老爸一定不會買
4. 小黑,我想你了
4. 小黑,我想你了
5. 打完這篇文章肚子好餓,希望大家可以抖內我滿滿的大宵夜(誤
6. 由於拍照前一晚下雨,加上光線不足,本魯拍照技術也非常不好,照片傷眼的話就抱
歉了,對不起
7. 車牌我懶得碼了,照片也沒時間修圖
希望大家會喜歡我這次的開箱
歡迎大家踴躍回覆
如果有其他想了解的功能或問題
歡迎站內我或是在下面推文詢問
有空我會儘量為大家努力解答
好吧,廢話說完了
看照片吧
https://i.imgur.com/m9vdOOh.jpg
https://i.imgur.com/5yt48cJ.jpg
https://i.imgur.com/9txixBV.jpg
https://i.imgur.com/62gDMJR.jpg
https://i.imgur.com/SXC4njD.jpg
https://i.imgur.com/IbRhEAv.jpg
https://i.imgur.com/Rx2iED4.jpg
https://i.imgur.com/dEb9u0I.jpg
https://i.imgur.com/k3jgFyG.jpg
https://i.imgur.com/k3jgFyG.jpg
https://i.imgur.com/IrREgsf.jpg
https://i.imgur.com/NS7Crgo.jpg
https://i.imgur.com/uDeE4Ed.jpg
https://i.imgur.com/cqYxRUr.jpg
https://i.imgur.com/zSfhzRE.jpg
https://i.imgur.com/lI1Wauc.jpg
https://i.imgur.com/YuNigM3.jpg
https://i.imgur.com/SRH6ZBL.jpg
下台,一舉躬~
--
大家都聲音我又聽到了
這次回來的有點晚,希望還來得及
首先,我還是必須要緬懷一下我的舊車
感謝小黑陪伴我3年多
雖然是家裡轉交給我的車
但是這三年陪伴我走遍台灣各地
也在我的手上一步步變成我想要的樣子
無奈時光飛逝
當年勇猛的小黑也開始步入中年
身體越來越不好了
於是乎,還是相當不捨的把他轉交給下一位愛他的人
希望下一位車主能比我更愛你更疼惜你
我會記得你
無論是那拉轉時的激情聲浪
或是那後輪滑動的駕馭樂趣
https://i.imgur.com/Hbp82Cj.jpg
好的正式進入主題
目前小高的里程累積500公里
平均油耗未知
只知道定速120公里巡航,轉速約2100
瞬時油耗約12KM/L
以加速感受來說,渦輪的出力感十分強烈
不輸F06 650i,加上四輪傳動的加持
可說是十分變態
速度0-100公里4.6秒,100-200公里13秒左右的性能果然威能
智慧四驅的操控,與後驅有著明顯的不同
含著油門過彎的感覺也相當奇特
目前也沒轉向不足的感受
畢竟車輛狀況尚不熟悉
跑山不敢催太大力
不過渦輪增加加速快無需過度拉轉的特性
也確實相當新鮮的體驗(我不會開一台兩噸6系列去跑山,這個行為=找死)
加上LED大燈與轉向輔助燈的配合,
照度與照射角度確實非常不錯
另外,方向盤圈數相當少
往左或往右不到一圈就打死
且迴轉半徑相當大(這是宿命
且迴轉半徑相當大(這是宿命
在科技層面的部分,除了智慧四驅
以及剛剛提及的LED大燈之外
令我最有感的,便是那超大的液晶儀表板
內部功能之多,到現在我都無法完全參透
另外,車載螢幕很大很漂亮,內建功能也是多到罄竹難書
阿不是我是說族繁不及備載,讓我眼花撩亂
另一項相當讓我喜愛的功能
便是多重行車模式調整
節能、舒適、一般、賽車四模式
提供的感受可說是粒粒分明(誤
尤其是賽車模式與其他三者,更是有明顯的感受
若以路感表現來說
舒適模式較類似650的sport mode
賽車模式大約有小黑車上KW V3的7至8成功力
但是在加強阻尼的同時,卻又不會過份彈跳
而排氣管閥門開關也會因為不同模式的設定而有所有所改變
唯獨在賽車模式下,1000-2000轉會有較為明顯的共振
不過一般來說賽車模式鮮少轉速低於2000
共振的狀況倒是無所謂
自定義模式我將其獨立出來
自定義模式我將其獨立出來
因為他能調整的項目太多
包括底盤、轉向、傳動系統、冷氣、排氣管等
都可以自由設定,且可以自由搭配不同模式
例如底盤轉向排氣管調成賽車模式,
卻將傳動系統調整為節能
目的只是為了路感與聲浪(有夠屁孩
在多媒體功能的部分,
DYNAUDIO音響系統確實厲害
可將聲音聚焦於某個位置,
且音質以該價位來說實屬上乘
我沒資格挑剔
並且支援CarPlay 、AndroidAuto
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比起E90那悲劇的音響
實在是____比雞腿啊
謎之音:E90拉轉引擎聲完勝
其他功能方面,
座椅包覆性相當好,很適合我的身材(173,85,都胖在肚子)
且有電動調整,不過副駕只有手動
座椅材質為NAPPA,觸感相當不錯
座椅材質為NAPPA,觸感相當不錯
有屁墊加熱功能,冬天不會再凍蛋蛋
方向盤握感與觸感也相當不錯
管徑(?)與直徑(大小)也適中
整體坐姿來說,長途駕駛不會相當累人
(交車第一天跑400公里,完全不會腰痠
後座空間雖然不算太大
但是反正後面也不太坐人,隨便啦
但是後座的兩座isofix 固定釦
讓我確信這台車就算真的不小心出人命
也是可以勝任作為家庭車
總的來說,以180出頭萬的價位
買到一台算是允文允武的車
我個人認為相當值得
就現階段來說我對我家小高非常滿意
PS
1. 我謹代表全體7.5代小高車主,像全體7代車主致上深深的歉意,拜託不要噓我
2. 100-200加速成績為車友實測,本人沒專業儀器,心臟也還不夠大顆
3. 本文不是業配,我相信這種車應該也不需要業配,會買的一樣會買,不買的打死也不
買(例如我老爸一定不會買
4. 小黑,我想你了
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5. 打完這篇文章肚子好餓,希望大家可以抖內我滿滿的大宵夜(誤
6. 由於拍照前一晚下雨,加上光線不足,本魯拍照技術也非常不好,照片傷眼的話就抱
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7. 車牌我懶得碼了,照片也沒時間修圖
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看照片吧
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