這兩天換了新胎，想說平常也拜讀版上不少文章，分享最近這幾組胎的心得好了..
(寫完覺得這篇應該要丟隔壁版，但想說主要還是分享換胎經驗，放這裡應該也可以)
我的車是13年Focus TDCI(5W)，原廠配胎是Maxxis MA510
原廠胎大概在42000km下課
那時上網survey了以後，選擇換了好年冬的EFGP(EfficientGrip)
到最近76000km覺得抓不太住了，外加胎噪有點大，於是就換新胎了~
MA510及EFGP都是16吋，規格略有不同：
MA510：205/60/16 (原廠配胎)
EFGP：215/55/16 (16年初換一輪大概$3600)
EFGP新胎時沒有拍照，只有最近下課前有拍一下：
http://imgur.com/urFLZn2
其實離磨耗指示線還有大概1~2mm(十元硬幣的衣服下緣到邊界的厚度)，
應該還有5000km左右的壽命
(每10000km調胎，開法小熱血)
說一下EFGP的心得：
胎壁有軟，冷胎壓打前36 psi/後34 psi，熱胎壓約前40 psi/後37 psi，還是很Q
(停車去推車子還會有軟Q回彈的感覺)
但過彎支撐性還好
(以二高土城北上下交流道的彎，夜深人靜時曾經夢到可以表速9格~10格不覺得軟腳)
抓地力的部分：過了2.5萬km後有些下滑(乾溼抓都是)，但還是比原廠胎略好就是(即使原
廠胎是新胎)
過了3萬km以後衰退蠻快的，尤其是濕抓，
這幾天下雨高速切車道壓到線感覺會有些滑
胎噪部分：過了2萬以後就覺得越來越大聲
(到3萬以後只比原廠好一點...15000km以前真的很安靜就是，鋪裝良好的路面開起來有浮
在路上的感覺)
題外話：這條真的要好好顧胎壓，太少真的會太軟&容易吃兩側，太高又容易吃內側
且不知道是否是我自己太熱血，這條下課時有點小跳花就是...
給個結論(如果都用新胎來比較)：
MA510(都設定60分作基準，滿分100)：
乾抓：60
濕抓：60
胎噪：60
EFGP：
乾抓：80
濕抓：85
胎噪：85
(壽命就不比較了，畢竟我是提早下課)
雖然有些小缺點，但如果給我再選一次，我應該還是會給EFGP一次機會~
----------以下是F1A3的部分，剛換心得較少，先來個分隔線----------
因為EFGP已經覺得抓不太住，胎噪也有點大了，於是就開始尋找下一條胎
在年初的時候已經準備好18吋輪圈，所以就物色18吋胎~
(所以以上講的EFGP啥衰退的內容都是藉口，只是想提早升級吧(誤))
原廠規格升級18吋對應的尺寸可以換225/40/18(比較大眾的規格，好選&比較便宜)
我的訴求是：合理的耐磨範圍內(預設是30000km~40000km)有最大的抓地力，再來才是胎
噪(反正車子隔音也不太好(倒))
預算大概是完工20張以內
所以評估標的為：PS4 / PSS / F1A3 / NT830 / CSC5
NT830的討論有點少，遲遲無法下手；
CSC5聽說不太耐磨(?)
PSS應該爆預算(倒)，且應該也不太耐磨
剩下PS4跟F1A3比較(我問到的兩者完工價相近)，但又想換個牌子試試
(其實我比較喜歡Michelin的胎邊花紋就是(笑))
看了一些討論，大部分都說F1A3優於PS4(畢竟產品定位差一階)
(不過友站有篇"胎王"的討論文讓我有點怕怕的...)
但想說EFGP整體來說給我的印象不錯，於是最後還是選了好年冬~
配上羽式RS：
http://imgur.com/yZ9J2D6
(框的規格：18x8.5 / ET38)
整體看起來的感覺(原廠懸吊車高)：
http://imgur.com/RkQMOD9
225胎寬配8.5有點小繃，但225比較便宜阿(茶)
這咖蠻切齊輪拱的：
http://imgur.com/ymT98Xd
開了兩三天的心得(大約200km)：
抓地力：很好，畢竟是好年冬胎王了(笑)
這兩天颱風，遇到下雨路段排水性不錯(比EFGP好一些)，今天早上放晴，乾抓隨點隨停
胎壁硬(冷胎壓打前36 psi/後35 psi，熱胎壓約前38 psi/後37 psi)，也應該是換成18吋
，所以覺得變硬了
但過坑洞不會覺得跳就是(跟16吋時差異不大)
(這幾天天候不佳，沒機會稍微跑一下，等超過1000km稍微跑看看)
胎噪：比EFGP吵(新胎比較)，沒有那種浮在路上的感覺
不過這兩種胎取向不同，比較的部分參考就好
其他的部分，因為剛換好，就等待時間考驗了~
首次在本版發文，希望可以提供給大家參考~
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(寫完覺得這篇應該要丟隔壁版，但想說主要還是分享換胎經驗，放這裡應該也可以)
我的車是13年Focus TDCI(5W)，原廠配胎是Maxxis MA510
原廠胎大概在42000km下課
那時上網survey了以後，選擇換了好年冬的EFGP(EfficientGrip)
到最近76000km覺得抓不太住了，外加胎噪有點大，於是就換新胎了~
MA510及EFGP都是16吋，規格略有不同：
MA510：205/60/16 (原廠配胎)
EFGP：215/55/16 (16年初換一輪大概$3600)
EFGP新胎時沒有拍照，只有最近下課前有拍一下：
http://imgur.com/urFLZn2
其實離磨耗指示線還有大概1~2mm(十元硬幣的衣服下緣到邊界的厚度)，
應該還有5000km左右的壽命
(每10000km調胎，開法小熱血)
說一下EFGP的心得：
胎壁有軟，冷胎壓打前36 psi/後34 psi，熱胎壓約前40 psi/後37 psi，還是很Q
(停車去推車子還會有軟Q回彈的感覺)
但過彎支撐性還好
(以二高土城北上下交流道的彎，夜深人靜時曾經夢到可以表速9格~10格不覺得軟腳)
抓地力的部分：過了2.5萬km後有些下滑(乾溼抓都是)，但還是比原廠胎略好就是(即使原
廠胎是新胎)
過了3萬km以後衰退蠻快的，尤其是濕抓，
這幾天下雨高速切車道壓到線感覺會有些滑
胎噪部分：過了2萬以後就覺得越來越大聲
(到3萬以後只比原廠好一點...15000km以前真的很安靜就是，鋪裝良好的路面開起來有浮
在路上的感覺)
題外話：這條真的要好好顧胎壓，太少真的會太軟&容易吃兩側，太高又容易吃內側
且不知道是否是我自己太熱血，這條下課時有點小跳花就是...
給個結論(如果都用新胎來比較)：
MA510(都設定60分作基準，滿分100)：
乾抓：60
濕抓：60
胎噪：60
EFGP：
乾抓：80
濕抓：85
胎噪：85
(壽命就不比較了，畢竟我是提早下課)
雖然有些小缺點，但如果給我再選一次，我應該還是會給EFGP一次機會~
----------以下是F1A3的部分，剛換心得較少，先來個分隔線----------
因為EFGP已經覺得抓不太住，胎噪也有點大了，於是就開始尋找下一條胎
在年初的時候已經準備好18吋輪圈，所以就物色18吋胎~
(所以以上講的EFGP啥衰退的內容都是藉口，只是想提早升級吧(誤))
原廠規格升級18吋對應的尺寸可以換225/40/18(比較大眾的規格，好選&比較便宜)
我的訴求是：合理的耐磨範圍內(預設是30000km~40000km)有最大的抓地力，再來才是胎
噪(反正車子隔音也不太好(倒))
預算大概是完工20張以內
所以評估標的為：PS4 / PSS / F1A3 / NT830 / CSC5
NT830的討論有點少，遲遲無法下手；
CSC5聽說不太耐磨(?)
PSS應該爆預算(倒)，且應該也不太耐磨
剩下PS4跟F1A3比較(我問到的兩者完工價相近)，但又想換個牌子試試
(其實我比較喜歡Michelin的胎邊花紋就是(笑))
看了一些討論，大部分都說F1A3優於PS4(畢竟產品定位差一階)
(不過友站有篇"胎王"的討論文讓我有點怕怕的...)
但想說EFGP整體來說給我的印象不錯，於是最後還是選了好年冬~
配上羽式RS：
http://imgur.com/yZ9J2D6
(框的規格：18x8.5 / ET38)
整體看起來的感覺(原廠懸吊車高)：
http://imgur.com/RkQMOD9
225胎寬配8.5有點小繃，但225比較便宜阿(茶)
這咖蠻切齊輪拱的：
http://imgur.com/ymT98Xd
開了兩三天的心得(大約200km)：
抓地力：很好，畢竟是好年冬胎王了(笑)
這兩天颱風，遇到下雨路段排水性不錯(比EFGP好一些)，今天早上放晴，乾抓隨點隨停
胎壁硬(冷胎壓打前36 psi/後35 psi，熱胎壓約前38 psi/後37 psi)，也應該是換成18吋
，所以覺得變硬了
但過坑洞不會覺得跳就是(跟16吋時差異不大)
(這幾天天候不佳，沒機會稍微跑一下，等超過1000km稍微跑看看)
胎噪：比EFGP吵(新胎比較)，沒有那種浮在路上的感覺
不過這兩種胎取向不同，比較的部分參考就好
其他的部分，因為剛換好，就等待時間考驗了~
首次在本版發文，希望可以提供給大家參考~
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