影片連結在這
https://www.youtube.com/watch?v=tuBTM9VOP0k
身為Focus 8X的車主 最想要的是SYNC3 系統
雖然現在外面有在改SYNC3要價38000
但是福特常常需要上課 能少改裝我盡量保持原廠 尤其有關電系的部分會牽扯到保固
所以目前SYNC2的系統加減用還可以啦 只是反應速度慢點了
影片裡面嘉偉對KUGA是一致好評 除了座椅稍嫌不足而已
但在開頭的部分好像有講錯
ACC 車道偏移等主動安全系統只有在旗艦245才有他講成1.5頂級就有
他的結論是百萬以內SUV的選擇中 KUGA是CP值最高的選擇
如果妻小長輩可以接受座椅的設定 這台車沒有地方可以挑剔了
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動力渦輪增壓 歐系底盤 車室隔音 主被動安全 都是這個級距的王者
除了品牌所造成的後勤妥善率輸其他日系競爭對手 其他沒得挑了
百萬內有電動尾門,搭配非常方便的腳踢感應功能,同級距也沒有對手有
我對於福特在KUGA這次的產品操作給予很不錯的評價
反觀FOCUS 8X UX之外 沒有6氣囊都是垃圾 的確該檢討了 謝謝大家。
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https://i.imgur.com/H2GM4W9.jpg
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https://www.youtube.com/watch?v=tuBTM9VOP0k
身為Focus 8X的車主 最想要的是SYNC3 系統
雖然現在外面有在改SYNC3要價38000
但是福特常常需要上課 能少改裝我盡量保持原廠 尤其有關電系的部分會牽扯到保固
所以目前SYNC2的系統加減用還可以啦 只是反應速度慢點了
影片裡面嘉偉對KUGA是一致好評 除了座椅稍嫌不足而已
但在開頭的部分好像有講錯
ACC 車道偏移等主動安全系統只有在旗艦245才有他講成1.5頂級就有
他的結論是百萬以內SUV的選擇中 KUGA是CP值最高的選擇
如果妻小長輩可以接受座椅的設定 這台車沒有地方可以挑剔了
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動力渦輪增壓 歐系底盤 車室隔音 主被動安全 都是這個級距的王者
除了品牌所造成的後勤妥善率輸其他日系競爭對手 其他沒得挑了
百萬內有電動尾門,搭配非常方便的腳踢感應功能,同級距也沒有對手有
我對於福特在KUGA這次的產品操作給予很不錯的評價
反觀FOCUS 8X UX之外 沒有6氣囊都是垃圾 的確該檢討了 謝謝大家。
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https://i.imgur.com/H2GM4W9.jpg
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