日前有一則新聞是因為有人使用衛星導航在山區受困,
當時有位汽車用品業者有出來說明
何時設定最短時間和最短距離??
在山區要將導航設定在最短時間或距離??
在市區要設定在最短時間或距離??
不知有沒有人知道這個訊息??或是有相關新聞??
還是有人能告知在山區和市區是分別要何種設定呢?(最短時間或距離)
謝謝~~
當時有位汽車用品業者有出來說明
何時設定最短時間和最短距離??
在山區要將導航設定在最短時間或距離??
在市區要設定在最短時間或距離??
不知有沒有人知道這個訊息??或是有相關新聞??
還是有人能告知在山區和市區是分別要何種設定呢?(最短時間或距離)
謝謝~~
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衛星導航中「最短時間」與「最短距離」其實與是否塞車無關
「最短時間」是會以高、快速公路為優先路徑
「最短距離」則是如其名稱,選擇路程最短的那條路
而這兩種路徑規劃都是不考慮是否塞車的
近期較新的衛星導航機種,有搭配TMC即時路況
有TMC功能的衛星導航,才有辦法接收路況即時訊息
才能在設定中選擇是否繞過塞車路段
TMC的資訊是由交通部運輸研究所及警廣電台提供
而道路是否塞車,主要是透過各地民眾的熱心資訊(警廣)
及各縣市政府、國高公局等單位
在馬路上埋設的感應線圈及攝影機
其資訊主要限於高、快速公路,各縣市重要道路等
所以還是有非常多的死角
並沒有利害到全國各地的塞車資訊都能即時反應
因此TMC的功能其實只是輔助,實用性能尚待證實
舉例來說若在高速公路上,即便知道前方塞車
但也未必下得了交流道改道而行
版大提到的那則新聞,個人是沒有看過
在市區到底要「最短時間」還是「最短距離」
其實這都不一定,純粹是看運氣
最短距離,雖然路程最短,但路況不一定好,可能路小、車多
而最短時間,雖是以高、快速公路為主,但遇到塞車一樣沒輒
在山區也是差不多,但山區塞車機率小
所以個人決的在山區可以選擇「最短時間」
因為「最短時間」的道路通常比較大一點
不過總還是會遇到例外的
而在山區選擇「最短距離」風險就比較大一點,
因為可能遇到路況極差的產業道路
以上個人意見提供參考
2011-10-05 11:26:22 補充:
補充一下
最短時間:通常是繞遠路,走較大的幹道或高快速公路。
最短距離:只考慮距離,所以有可能遇到很小條的路,或路況很糟的路。
所以在山區應盡量避免用「最短距離」
我建議你設定最短時間
因為衛星導航
都是美國提供的衛星
所以每家的衛星導航最短時間跟距離
其實都差不多
為什麼呢?
例如:
在上下班時間
如果大家都要用衛星導航設定
或是依照自身的經驗
都走最短距離
那麼
那條路是不是都聚集滿了很多的車呢?
(因為同樣的道路大家都要走)
所以反而會塞車
但是
如果走"最短時間"
繞點路
避開塞車路段(最短路段)
就肯定會比設定最短距離還快到達目的地了
如果你要在山區用GPS
太偏僻的山區我是不建議
因為山勢、地形......都會因為地震、氣候而改變
除非您的GPS是最新的
是每天更新的
不然
GPS很可能會帶您走到山谷裡