Grosjean讓在韓國站後表示,與隊友Kimi之間的對抗沒有“爭議”,儘管無線電裡面
的通話聽起來氣氛不夠和諧。
Kimi在比賽最後階段超過隊友獲得亞軍,Grosjean位居第三。Grosjean與車隊在無線
電中談及反超冰人,法國人表示自己並未聽清車隊指示,被超車全因自己犯錯。
“安全車出動,對我來說是不幸的,對Kimi卻是有利的。” Grosjean說,“我犯了
點小錯,是我的失誤,Kimi超過了我,然後出了黃旗,所以我不能使用DRS反超。”
“無線電裡面的大部分談話我都沒有聽見。我今天的速度更快了,但是這條賽道幾乎
不能超車。我應該在15號彎避開草坪的,這樣就不會有爭議了。這都是我的錯,但這沒什
麼大不了的。”
Kimi則表示超過隊友完全是正當超車。“他在倒數第二個彎道犯了點錯,我就這麼超
了。”芬蘭人表示,“我想他有幾次都向左靠了點。”
“我聽說直道上出了黃旗,所以他沒法在後面用DRS超我。我決定超他的時候並不難
。”
新聞來源:http://ppt.cc/bejo
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的通話聽起來氣氛不夠和諧。
Kimi在比賽最後階段超過隊友獲得亞軍,Grosjean位居第三。Grosjean與車隊在無線
電中談及反超冰人,法國人表示自己並未聽清車隊指示,被超車全因自己犯錯。
“安全車出動,對我來說是不幸的,對Kimi卻是有利的。” Grosjean說,“我犯了
點小錯,是我的失誤,Kimi超過了我,然後出了黃旗,所以我不能使用DRS反超。”
“無線電裡面的大部分談話我都沒有聽見。我今天的速度更快了,但是這條賽道幾乎
不能超車。我應該在15號彎避開草坪的,這樣就不會有爭議了。這都是我的錯,但這沒什
麼大不了的。”
Kimi則表示超過隊友完全是正當超車。“他在倒數第二個彎道犯了點錯,我就這麼超
了。”芬蘭人表示,“我想他有幾次都向左靠了點。”
“我聽說直道上出了黃旗,所以他沒法在後面用DRS超我。我決定超他的時候並不難
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