Grosjean承諾將會傾盡全力避免在F1比賽中再次上演首彎撞車。這位“一號彎殺手”表示
要在韓國站重點改進發車後的安全水準。
Grosjean在剛剛結束的F1日本站發車首彎追尾Webber，毀了對方的比賽，也導致自己受罰
。http://ppt.cc/d6Kl
此前的比利時站，Grosjean也在第一彎追尾對手，導致Hamilton、Perez和Alonso退賽。
Grosjean本人也因此而被罰禁賽一場。
“新加坡站開始，我已經更加小心駕駛。所以在日本站出現的事故，我也是感到非常的遺
憾，”Grosjean說到。
“進入一號彎的時候，我的注意力在左側的Perez，我想避免和他接觸。我沒有預料到我
和Webber之間，在減速入彎時的速度差距那麼大，於是撞了他。這是一個愚蠢的錯誤。賽
後Mark一直找我，顯然很生氣。但是我道歉了，我必須往前看。”
“後來我和車隊一起坐下來回看這件事，顯然，這是一個我需要提高的領域。下一站比
賽我們就將會重點集中在這裡。”
紅牛車隊經理Horner曾在日本站賽後表示，Lotus車隊應該嚴加管理好自己的車手
Grosjean，要避免讓他再次成為“一號彎殺手”。
http://sports.sina.com.cn/f1/2012-10-10/10586253474.shtml
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要在韓國站重點改進發車後的安全水準。
Grosjean在剛剛結束的F1日本站發車首彎追尾Webber，毀了對方的比賽，也導致自己受罰
。http://ppt.cc/d6Kl
此前的比利時站，Grosjean也在第一彎追尾對手，導致Hamilton、Perez和Alonso退賽。
Grosjean本人也因此而被罰禁賽一場。
“新加坡站開始，我已經更加小心駕駛。所以在日本站出現的事故，我也是感到非常的遺
憾，”Grosjean說到。
“進入一號彎的時候，我的注意力在左側的Perez，我想避免和他接觸。我沒有預料到我
和Webber之間，在減速入彎時的速度差距那麼大，於是撞了他。這是一個愚蠢的錯誤。賽
後Mark一直找我，顯然很生氣。但是我道歉了，我必須往前看。”
“後來我和車隊一起坐下來回看這件事，顯然，這是一個我需要提高的領域。下一站比
賽我們就將會重點集中在這裡。”
紅牛車隊經理Horner曾在日本站賽後表示，Lotus車隊應該嚴加管理好自己的車手
Grosjean，要避免讓他再次成為“一號彎殺手”。
http://sports.sina.com.cn/f1/2012-10-10/10586253474.shtml
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