GTR保養燈前叉等問題 - 汽車

你好哈哈我慢慢來回答你的問題吧1*ANS:這個因人而異，傳動不建議常拆，引擎本體是鋁合金的，一直常拆會讓螺絲孔變的比較鬆，而且每個技師的鎖螺絲力道都不一樣，很容易就讓螺絲斷在裡面了(大家應該知道YAMAHA的傳動蓋螺絲超容易斷在裡面)，化油氣沒有壞掉沒有狀況別清，除非你有十足的把握那個技師很厲害，不然不建議清，積碳的話你是說汽缸的?這點我比較不清楚你的說法，是哪邊的積碳???沒清理的後果，傳動的話，頂多一堆粉塵會漂到普利盤面上造成小打滑或小磨損，不會造成很嚴重的狀況，工錢不貴大概五百以內(老闆不想賺多的話)，化油器如果遇到不怎嚜厲害的技師會越清越爛，別想不開，清化油氣大概要1張小朋友左右(我是說整個分解清)，多注意機油齒輪油這些吧。2.ANS:油精的話只是讓汽油的辛烷值提高，也就是抗暴震，讓引擎在爆炸的時候比較順暢，就等於92的汽油去加98的汽油這樣的差別，你的原廠GTR可加可不加，一般機車出廠壓縮比大概在9~10左右，所以加95就差不多夠了，原廠使用手冊有註明加兩種都可以，這是因為他們測試出來差別不大，所以都OK，有些油精會添加一些清潔的成分，可以讓汽缸或化油器的狀況更好，那個廠牌好喔，我沒試過，但是我如果要加，會選擇國光牌的，品質穩定，又容易買到哈哈。。3.基本上如果你沒有在玩車，沒有想大改的話，可以騎到一萬多再換沒問題，等到一萬了直接換油，看你需要也可以換阻尼棒或彈簧，沒換不會怎樣，只會越騎越軟到最後整個趴到底，沒有避震功能，過個坑洞好像在開戰車一樣，台北店家，我就不知道了，我都是自己換，不過我只換油，因為買來就換新勁戰的阻尼棒了。PS:我是舊勁戰4.ANS:因為它會閃爍是因為有一個類似閃光器的裝置，通電到了一定時間就會斷路，等到電容器放完電後又變成開路，才會這樣一閃一閃的，不過原本是兩顆35W的燈泡，你把它會成兩顆25W的燈泡，讓他的電會有比較多的去到電容器，這時候電容的充電時間一樣但是電卻變多了那麼一點點，就會變成電容器充電比較多將電路斷路或開路比較久，當然會閃比較慢，這個狀況可以在尾燈線之前串連一個電阻試試看，盡量用水泥電阻，不然一般電阻燒掉機率是百分之百，也可以修改燈泡內部的電阻，不過我怕你拆起來裝不會去==5.ANS:一定的啦，有一部分的電會跑到大燈去阿，裝了定位登這種情況應該會更明顯吧，是嗎?這個狀況，我不太清楚我測試看看在跟你說。6.ANS:整流器的功用是1_把三相交流發電機的電轉成直流電給車上電係使用。2_將電器使用的電壓控制在12伏特電器額定電壓左右。3_控制電瓶在充滿電後不會持續充電而使電瓶過充。另外原廠GTR的整流器跟勁戰的一樣，這不是電不夠的原因，而是車上電路的原因，不用換換了還是一樣，如果整流器掛了，不可能讓你這麼好過的放心。7.ANS:卡一下，不懂耶是真的有卡的一聲嗎?還是指示卡卡的?有撞過嗎??珠盤有問題你整個龍頭都會搖的，多少錢我不太知道耶，不過如果真的是我想的那個珠盤出問題，你還是快換掉吧，不然到時候整個三角架都歪了就靠腰了。8.ANS:原廠的優點:1-不用花錢買，他已經附在上面了(廢話)2-原廠調整好了，你化油器驗排氣不用再調。缺點:加速泵調整不良，常常因為突然加速油器過或者油門快速的反覆加油減油，就會慢慢熄火。改裝的:我不知道該怎嚜跟你說耶，每一種有每一種的好壞，CVK或者是王化，都有他的優點，不過如果你是原廠缸就不需要用到改裝化油器，因為這只是個浪費錢的行為，反而還會讓車子更糟糕，他的優缺點見仁見智，沒改缸一切都免談了。(我的觀點啦，不代表大家立場)以上是我日積月壘的一些經驗，我個人騎勁戰，不過對機車也小有研究，GTR又跟勁戰小類似，所以我對他也比較熟，有什麼講錯的請各位大大用力的批評，大家交流，別讓別人說我們都是在利用自己的修車知識吵架，玩車是快樂的，哈哈...

哈囉！本身我是GTR的成員噢1.原廠傳動建議一萬公里即可清理(不清的話容易過熱散熱不良，壽命會減低許多)，洗化油器的話差不多500左右，建議買瓶一百塊清積碳的藥水加到油箱即可2.油精就是清積碳的，增加化油器及管線順暢.不必常加3.前差看您個人使用狀況.軟掉了或者不習慣都可以去車行檢查.價格約700~10004.尾燈LED的品質有問題噢！先換別顆試試看再找問題5.因開啟大燈.此時電流阻抗會增大.電壓下降.所以一定會減低許多.(我懷疑是否您的大燈不只25W)6.整流器如果是完好的，不需更換，也可以更換LDB5，行家才知道7.這是三角台內珠碗的問題喔！改裝品有500左右的吧8.化油器沒改氣鋼建議不需更換.反而照成耗油燒氣門.原廠混和比調配好即可...