GTR改車問題?? - 汽車

By Ida
at 2007-01-26T00:00

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我目前期的是"噴射版"的GTR,騎快10000了,過年快到了,領紅包想把我的噴G改一改,會騎遠徒...目前想改前叉,RRGS的好嗎?如果要換前差的話,需要換掉原廠的三角台嗎?還有後壁震,RRGS跟NTC比起來呢,價錢差很多沒錯,但都是氮氣掛瓶,兩個牌子到底差在哪??還有排氣管跟傳動,我知道換管就該換傳動,要不然速度會比較出不來,該會哪個牌子的管(沒改釭)傳動又該怎麼去配?我比較想要跑尾速!!最後就是想要把後輪改12吋,這些改起來差不多要花多少摳摳呢??不知道各位大大的建議如何??希望大大們誠心的回答?贈20點!!拜託了~!!

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By Suhail Hany
at 2007-01-29T10:26

目前想改前叉,RRGS的好嗎?如果要換前差的話,需要換掉原廠的三角台嗎?基本上RRGS前叉可以直上GTR並不用換掉三腳台RRGS所做的三腳台基本上只是強化而已用起來的感覺跟原廠差不多..前叉的話RRGS前叉剛用會蠻硬的..等到磨合期過了之後會比較Q..遇到高度有落差的地面比較不會撞底....還有後壁震,RRGS跟NTC比起來呢,價錢差很多沒錯,但都是氮氣掛瓶,兩個牌子到底差在哪??基本上台灣後避震的製作在國際上算很不錯了RRGS跟NTC兩支掛瓶差在哪見人見智我對NTC避震比較不熟..不過在RRGS上的後避震它本身帶瓶蠻死硬的..他油封彈簧磅數都做比較大所以騎乘起來會有點死硬~~如果要用我會建議妳用RPM或AK或DNN等這幾支避震這幾隻後避震對於路面敏感度做的的RRGS還要高也不會很軟~~順帶一題裡面RPM他的油封很容易破所以算是缺點ㄓㄧ傳動又該怎麼去配?我比較想要跑尾速!!妳想要跑尾速的話我個人是不太建議啦!!!通常跑尾速的車~~館子都用尾速館例如:笙倫不過一般尾速館都是做給改缸車用..才比較能發揮那館子的能力我建議妳~~拉速比跑尾速重要我GTR0~100在10秒左右就可以完成確定15秒內(當然油門是急拉轉)過100~110是慢慢才能帶上去過110要更的才行尾速的傳動大部分就是將普利珠加重看你普利盤配什麼牌子我的話是先鋒普利盤去做手工普利珠全9G風葉盤用KOSO離合器也KOSO碗公先鋒開閉盤原廠館子是FM內縮手公館(拉尾速可能沒笙倫快~~但是也不慢0~60拉速超快)你參考看看吧~~如果你堅持要尾速可以再問一次我會跟你說尾速傳動搭法GTR改12吋基本最好前後輪要一起改如果你只單改後輪~~會蠻危險的因為輪框大小不一樣他們的傾角也不一樣會造成你過彎時的危險~~要是你彎太低前輪傾角已經超過範圍~~而後輪沒有那嚜接下來情況就是倒車....單改後輪~~土除等都要拆掉~~避震器也要換成加長型的換12吋表跑起來會準一點不過會拖速~~要考慮喔!!如果上面算一算RRGS前叉5000+後避震我用RRGS來算8500+尾速館子一般4000+傳動(浮動太大看你換哪些2500~4000都有)一般傳動換好一點3500=21000(不含改輪框喔)基本上前叉後避震館子這些價格都是一定價格不會貴到哪~~也不會便宜到哪~~除非你光顧到黑店==浮動比較大的是傳動~~跟師父說你要的需求即可2007-01-3123:10:38補充：笙輪(黑管)本身管子聲音就蠻大的..聲音是豬叫聲..我管子FM也是黑管~~如果你要稍微小聲一點我建議你幾個牌子可以考慮CR靜音管(聲音屬聲浪..不會很大聲)再來就是我用的FM手工館(聲音有點像檔車管子的聲音~~但是會低沉一一些)然後(有錢再用)你可以去定製屬於你自己車子的手工管(聲音大小可以跟定製的店家說)通常定製手工管都是對應你車子排氣量做...所以在排氣燃燒等都可以發揮很完全2007-01-3123:11:41補充：傳動的話~~一般起中(只要換掉普利盤普利珠大彈簧楓葉盤這幾個即可)普利盤先鋒蠻不錯的或是MTRT普利盤也很好普利珠配全9G牌子一堆可以選(效果都差不多啦)大彈簧換1500或1200轉(牌子到也沒啥差)起中在用風葉盤通常是對應你普利盤的牌子來選擇先鋒普利盤就對先鋒楓葉盤2007-01-3123:20:28補充：中尾的話~~其實要看店家技術跟你車況還有管子一般要配中尾~~用手工管效果比較顯著....傳動的話普利盤等那些要依照你車子情形下去做手工(要去削你普利珠跑道跟普利盤面的角度)也因為普利盤手工盤面角度所以楓葉盤也要一起~~普利珠通常直接加到全10G或10G11G交錯或全11G(也是看車況)大彈簧要換1000轉然後碗公(要換碗公內部有做線紋處理或噴沙的)跟離合器(可選KOSO小彈簧可調不過很貴)開必盤這三個通常也要換掉所以配中尾傳動==要花更多錢...中尾傳動另一個缺點是起步很慢你要考慮清楚2007-01-3123:27:44補充：必震的話也不能說是RRGS很死硬(當然是彈簧調到最軟的情況)應該說他對於道路上的敏感度沒很高簡單來說~~如果今天拿RRGS帶瓶跟RPM帶瓶來做比較如果遇到坑洞時~~RPM在吸震程度上會比RRGS還要高一些這樣說你應該懂吧!!RRGS其實也很好~~他油封等做的很不錯也有售後保固...AND在必震選購上~~我建議你~~沒事阿..不用買到帶瓶(大部分根本用不到)除非你天天騎山路...像我用RPMG沒帶瓶~~就非常好用了2007-02-0201:17:41補充：基本上不會掉....配起中的話~~大概是0~80這個區段比較好拉速過80以後會沒辦法說拉很快至於你說單改管~~說法有很多種拉大部分的人都說單純改管可能會造成反效果~~也有可能沒變速度上的要求多來自於傳動~~館子只是讓燃燒排氣更順暢(比較有力)提升10%是指動力部份就類似說你沒改傳動以前0~100要花15秒改完後可能0~100只要花12秒~~類似這個意思2007-02-0201:17:54補充：手工館的話~你可以去比較知名的車業做先鋒車業OR台北車業等價錢介於4000~5000不等~~我這邊附近是台北車業之前我有看老闆娘用過(翹度自選~~防燙外蓋自選)聲音低沉不大聲排氣量他們會幫你量那邊館子公定價5000一隻2007-02-0201:20:34補充：我的車子是配全速域的我今天量了一下0~100要11秒全速域就是指0~100各區段拉速時間都差不多尾宿也能到124....妳可以參考我的配法2007-02-0217:26:08補充：我配法是~~先以換普立盤普利珠風葉盤大彈簧這幾個為主普立盤我用先鋒(有對普利珠跑道做一些手工)風葉盤以前用KOSO現在用赤紅大彈簧我用1500轉普利珠用全9G妳先這樣配配看~~至於碗公跟離合器的部份兩個之間要搭的很好才有用..單純換碗公或離合器效果不大我碗公用先鋒線紋離合器用KOSO還有一開始傳動剛換會需要磨合~~所以你只能感覺到拉速很順而已並沒有太大的爆發力彈簧本來是應該叫你用1200轉的不過1500轉比較省~~因為1500轉逐漸疲乏後也會變成跟1200轉一樣(這樣說你應該懂)2007-02-0217:41:19補充：館子到目前為止我換過CR靜音POSH平管還有現在用的FM三個都各有優缺點~~CR他起步時力量很強(有暴衝FEW)不過CR館子種類本身有蠻多隻價錢也都不一定CR價錢大概都在3000以內居多POSH的話他算是起速管起步也很強不過到後來就有點遜掉了現在我用FM管它起步沒說能到爆衝不過他對於0~100各段速域的拉速都能維持蠻高的水準所以你要不要試試FM館子看看~一隻3000上下然後也推薦你SRZ這家的館子算是CR的分家它館子是靜音沒很大聲效能上~~他也不輸FM或CR...SRZ本身算有點顧中速域60~80拉速蠻快的不過在尾速就沒說能很快上去2007-02-0217:50:29補充：最後我想跟你說~~因為妳是買噴G改裝上的速度真的有限(拉速會變快是真的只是看是拉快非常多或少而已)...如果是化油版GTR那改起來真的是..無止盡噴G本身有控油的機制存在當過一定速度時還會斷油加上又有限轉速如果把一台噴G跟一台化油G兩邊改裝都一樣時那通常化油G會比較佔上風當然也不能說噴G差也是有人把噴G改到能130不過如果大改噴G只能到58半(聽說是極限大改)化油大改能夠到66也不成問題這就是噴射版跟化油版最大差異噴射版好處在於更省油化油版光是改傳動館子耗油量就會增多不過噴G能夠控制2007-02-0400:37:34補充：我簡單說直通與回壓的差異好了直通管意思就是說汽缸排出的廢氣不經任何處理直接排出這稱為直通管優點在於高轉速具有較佳的表現旦低轉速卻顯的緩慢這也就是為啥直通管通常運用在改缸車子上面(有改缸尾速就一定要多)回壓管汽缸排出廢氣在管子內部有隔版處理已回壓方式在排出一般內部隔版會因為管子的設計有不同形式的隔版另外一種回壓管是管子內部沒有隔版但是排氣管內會做L或S或U的形狀造成汽缸排氣出來時沒辦法直接出來造成館內有壓力存在這也是回壓管一種回壓管優點與直通管相反2007-02-0400:46:07補充：原廠管不可能做直通舉凡YAMAHA或SYM等車子都是回壓管因為直通管如果搭原廠傳動只會造成反效果而已在來你說CR靜音版他意思就是說在排氣孔外部那消音塞有做處理所以會讓聲音小聲許多至於能不能用==他寫GTR可上就應該可以用吧CR靜音管聲音還OK不大聲...但是比原廠管大聲是一定的至於平管大部分就是指跟原廠一樣高度的管子要辨別管子翹度你可以看看管子下方支撐點的焊接長度越長越翹2007-02-0400:50:11補充：你給我看的三個拍賣~~我還真的沒看過這類的牌子管子牌子太多~~我也不是全都知道說.......不過我覺得管子應該OK因為他是寫世豐車業這算蠻有名的車店~~所以管子應該也不會很差至於你最後問的網路上我衷心建議你最好不要在網路買改裝部品(包含管子)你最好去精品店或車店改也不要在網路買(很容易有仿冒品)2007-02-0701:56:41補充：我用MSNㄝ如果你有用MSN我們再來交流吧!!!!...

By Agatha
at 2007-01-26T02:31

噴射引擎.給你一個誠心的建議真的不要改.或許你想只是改一個傳動.or排氣管因該沒有影響.那你可能就錯了.噴射引擎並非只有將燃料由氣化改變為壓力注入.整組係統包括多個電子感應器.(含氧感應.節氣門感應器.等)你電腦沒有改變供油.點火.加大進氣.改越多問題也越多.車輛壽命也越短.

By Enid
at 2007-01-28T16:33

目前想改前叉,RRGS的好嗎?如果要換前差的話,需要換掉原廠的三角台嗎?<應該是不用換三角台...前叉不用換到改裝的~如果有認識的話避震器拆下來換油加多一點就好了~(建議80cc)ps：避震器一隻都幾千元而已你覺得效果會好嗎??>還有後壁震,RRGS跟NTC比起來呢,價錢差很多沒錯,但都是氮氣掛瓶,兩個牌子到底差在哪??<<台灣的避震器都是吃牌子而已~~要就買進口的會比較好>>還有排氣管跟傳動,我知道換管就該換傳動,要不然速度會比較出不來,該會哪個牌子的管(沒改釭)<<建議~~噴射的車著注於外部改裝~就好~因為引擊沒動到你怎麼改都沒有用~因為噴射的引擎公司都設定好了~不用去改~改了也沒有多大的效用~>>傳動又該怎麼去配?我比較想要跑尾速!!<<建議你~~找認識的技師比較專業~~也不會白改~>>...

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