HONDA三問!!20點~!! - 跑車

1.是真的,但後來因為FIA規則的修改導致這台車無法出賽2.多彎的賽道吧,因為本田的跑車早年在動力上有限制,因此跑直線居多的賽道很吃虧,所以本田的跑車很注重底盤的搭配與設定,例如雙A臂的運用,完美的前後配重,以及輕量級的車身,這些設定在山道上絕對比大馬力還要重要,看頭文字D裡面神之手開的那台S2000你就知道厲害的車手+S2000幾乎=勝利,大馬力的車在山道上油門踩沒兩下就要煞車入彎,跟本沒法100%發揮,能發揮70%就要偷笑囉,因此本田的車常有以小博大的情形發生3.NSX,S2000直線可能跑不贏,因為另外兩台車是四驅可以彈射起步,而S2000是FR若起步太猛輪胎會一直SPIN,反而浪費時間至於在賽道上,就要比劃過才知道啦NSX在日本還是猛車一台阿,全鋁合金車身,MR配置,3.2NAVETC高轉引擎,停產多年但在賽道上還是讓許多新車吃鱉...Showmore

恩....GT-R車系的確很強....但我對於使用渦輪壓榨出動力的車沒什麼興趣........對我來說....NA才是王道阿.....另外....真正要說的話....日本現在R35才是王道吧?...Showmore

現在R34才是王道啊。

1.早期的honda確實有再f1研發一台1500p馬力的賽車.它是用渦輪增壓達到此馬力值.但是FIA取消此限制.因此本田宗一郎才轉而研發可變汽門引擎.才有今日的VTEC2.HONDA的車轉速高才能將車輛性能展現出來.所以f1的場地最適合3.當然跑的贏.只是賽道會影響.同第2題一樣意思...NSX是日本人引以為傲的車.它稱為東洋法拉利不是沒有原因的.純跑車的外觀設計.加上本田性能集於一身的設計.它有本田宗一郎未完成的夢都在這一部車上....Showmore